自行车润滑剂FINISH LINE 的简介和选择

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导读:文章来源: 原文地址:     近几年一直用屋伏石作单车的润滑油,说不上好不好,反正肯定比以前用的机油好多了,起码爽一点,没沾这么多灰泥。直到一天偶然遇见一个FINISH LINE牌子的,看到上面有链条图案就知道是单车专用的油,但有红的、绿的、灰的三种。看了瓶上说明还是没明白有什么不同,问店员他说差不多,看上面图案选就是,红的/灰的有太阳和下雨,绿的多了下雪。他说绿的是全天侯,什么环境都可用,比较好,最多人选用。听了半信半疑,后来遇到几个车店的伙记也是说不出个所以言。一个机

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27900-1-1.html

    近几年一直用屋伏石作单车的润滑油,说不上好不好,反正肯定比以前用的机油好多了,起码爽一点,没沾这么多灰泥。直到一天偶然遇见一个FINISH LINE牌子的,看到上面有链条图案就知道是单车专用的油,但有红的、绿的、灰的三种。看了瓶上说明还是没明白有什么不同,问店员他说差不多,看上面图案选就是,红的/灰的有太阳和下雨,绿的多了下雪。他说绿的是全天侯,什么环境都可用,比较好,最多人选用。听了半信半疑,后来遇到几个车店的伙记也是说不出个所以言。一个机会买了瓶红的来用,果然效果比屋伏石要好(当然价格也贵了几倍),链条声音也小了,才上FINISH LINE公司网站用心学习了一下,发现FINISH LINE润滑油的选择和使用方法很有学问,现把一些心得和大家分享一下。

  

    Finish Line是一家建于1988年的美国化工公司,目前是世界领先的自行车特殊润滑剂及相关产品制造商。

  

    该公司现在自行车润滑油有四个产品:PRO ROAD Ceramically Reinforced Lubricant(陶瓷增强),Dry Lubes(干性),Wet Lube(湿性),Wax Lubes(蜡性)。分别适用不同的骑行环境和骑士的需求。

  

    润滑剂的润滑原理是:在互相磨合的物体表面形成一层低阻力的薄膜,起到减少磨擦力的作用,从而减少物体的磨损。可看出关键就是这层薄膜,它要很薄,表面要很光滑,附着力越强越好,而且不容易给磨掉,还要不易给水冲去。另一个要求是薄膜不易粘灰、沙、泥,因为这些微粒很粗糙,会像沙纸一样把物体磨损,以前的油性润滑剂是很难做到的,现在的干性、腊性润滑剂就做得很好。

  

   

自行车润滑剂FINISH LINE 的简介和选择

  

   

    PRO ROAD_Ceramically Reinforced (金色):看名字都猜到是FINISH LINE目前最先进的自行车润滑剂,含有陶瓷微粒子,湿性状态,能在零件表面形成含陶瓷微粒子薄膜,产生最小摩擦力和噪音。虽然是湿性,但不易粘灰泥,也不易给水冲掉。价格比后面三种高20%,多用于竞赛,越野,长途旅行等。

  

     

自行车润滑剂FINISH LINE 的简介和选择

   

  

    Dry Lubes_Teflon LUBE(红色):含杜邦铁氟龙的干性润滑剂,是该公司销量最多的一种润滑油,也是最适合一般情况用的。干的意思是涂抹后零件形成的油膜是干爽的,不易粘灰泥,减少金属磨损。缺点是不大防水,雨中会被冲掉。使用巧门是:一。使用前先把原来的润滑油擦除,链条洗干净(个人经验最好用煤油洗);二.骑行前一晚加好油,油膜干了后就不易粘灰泥。

      

自行车润滑剂FINISH LINE 的简介和选择

     

  

    Wet Lube(绿色):是传统的湿性润滑剂,一直是油状的。它的优点是有很好的防水性,油膜附着力强和使用寿命长。适用于干、湿环境和泥泞的越野路,可以说是真正的全天侯油,所以瓶上印有太阳、下雨和雪地三个符号,但最大缺点是易粘灰泥。

  

   

自行车润滑剂FINISH LINE 的简介和选择

   

  

    Wax Lubes_Kry Tech(灰色):含有杜邦Kry Tech金属粒子,在零件表面形成一层非常光滑而且硬的薄膜,起到减少零件磨擦力的作用,但又不粘灰泥,是爱干净车友的最佳选择。缺点是使用寿命短(50~150英里),需要经常加油,而且不适合在雨中和泥泞中使用。

  

    以上四种都不单是用于链条润滑,可以用在单车上各个有磨擦的零件上:变速手柄、刹车杆、拨链器、变速线等等;所有润滑剂使用前都要先清洗干净润滑部位;红、绿、灰三种价格是一样,金的比它贵20%;一般骑行环境首选红的(干性)。

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