自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

210342ty 收藏 0 177
导读:文章来源: 原文地址:   气不好,工作繁忙,路况环境不佳,怎么办?在家骑!   以下未将滚筒式写入   训练器(骑行台/Trainer):附带阻尼系统的用于原地骑行练习的设备。   主要结构:支架、固定器、摩擦轮、阻尼器   原理:通过阻尼系统给予自行车持久稳定的骑行阻力,模拟实际骑行的状态。   阻尼系统根据原理不同可分为电磁式(magnet trainer)、风阻式(wind trainer)、液阻式(fluid trainer)等   好一些的训练器会带有阻尼控制器,可以设定不同的阻
近期热点 换一换

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27831-1-1.html



气不好,工作繁忙,路况环境不佳,怎么办?在家骑!

以下未将滚筒式写入

训练器(骑行台/Trainer):附带阻尼系统的用于原地骑行练习的设备。

主要结构:支架、固定器、摩擦轮、阻尼器

原理:通过阻尼系统给予自行车持久稳定的骑行阻力,模拟实际骑行的状态。

阻尼系统根据原理不同可分为电磁式(magnet trainer)、风阻式(wind trainer)、液阻式(fluid trainer)等

好一些的训练器会带有阻尼控制器,可以设定不同的阻尼系数,以模拟上坡或顶风的状态。

液阻:优点:阻尼变化平滑,在不同速度下阻尼变化更接近于实际的公路骑行。噪音小。

缺点:骑行时初始几分钟需要预热,等油温上升后才获得平稳的阻尼。结构较精密。

自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

磁阻:优点:可以很平滑的调整阻尼值。调解范围较大,可以模拟不同情况下的骑行。结构简单,维护方便。

缺点:对于速度的变化,阻尼变化不完全匹配。


自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

风阻:优点:价格低廉。适合普及。

缺点:和速度关系匹配差。不能进行阻尼值调整,仅能调节摩擦阻力。

自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

其他还有一些新技术,比如1upUSA CPR A-2000,采用cpr(Centrifugal Pressure Resistance离心力阻尼)技术。据称比其他类型的都更接近实际骑行。


自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

另外还有结合了magic以及fluid两者优点的混合式训练台。左侧为飞轮及磁阻尼,右侧有散热器的为液压阻尼部分。


自行车骑行台/训练器/trainer图解介绍

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下