如何调整DAHON折叠车的变速器

gbw 收藏 0 993
导读:文章来源: 原文地址:                     变速器之所以需要调整,是因为自行车经过长期骑行,路面颠簸,有可能使链条与塔轮各齿盘咬合不准确,表现为经常掉链或者有"哗啦哗啦"的噪音,不过别着急,很好解决,我们以DAHON的TS561为例,来教大家如何调整。 请看下面这张图,图中做标记的两条螺丝是用来固定链条相对于1档齿盘(最大的齿盘)和6档齿盘(最小的齿盘)

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27815-1-1.html


               

如何调整DAHON折叠车的变速器

    变速器之所以需要调整,是因为自行车经过长期骑行,路面颠簸,有可能使链条与塔轮各齿盘咬合不准确,表现为经常掉链或者有"哗啦哗啦"的噪音,不过别着急,很好解决,我们以DAHON的TS561为例,来教大家如何调整。

请看下面这张图,图中做标记的两条螺丝是用来固定链条相对于1档齿盘(最大的齿盘)和6档齿盘(最小的齿盘)的位置的。如果调整好了,将保证链条在1档和6档之间移动而不会使链条脱落。我们先来调整1档:将变速器调整到1档并向前转动脚踏,使链条置于1档齿盘,调整左边的螺丝,旋紧螺丝意味着链条向内侧移动,反之向外侧移动,标准是不让链条向内侧脱落,也不蹭到2档齿盘。然后调整6档:将变速器调整到6档并向前转动脚踏,使链条置于6档齿盘,调整右边的螺丝,旋紧螺丝意味着链条向内侧移动,反之向外侧移动,标准是不让链条向外侧脱落,也不蹭到5档齿盘。

最重要的步骤已经完成,下面将介绍两种微调方法,仅在链条有噪音时(哗啦哗啦的声音--链条在与邻近齿盘摩擦时产生的噪音)采用,第2种方法,请看下图。先将后轮离开地面,右手转动变速旋把,左手向前转动脚踏,从1档变到6档或从6档变到1档,如听到噪音证明链条没有与相对应的齿盘准确咬合,然后仔细观察链条与邻近的哪个齿盘摩擦,如果与内侧齿盘摩擦,则用手向外侧转动图中做标记的东东,反之向内侧旋转,直至噪音消失即可......"

第3种方法,请看下图。根据您的判断,如果链条与内侧齿盘摩擦,则用手向后方转动图中做标记的东东,反之向前方旋转,直至噪音消失即可......

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭