自行车车胎气嘴的分类与比较

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导读:文章来源: 原文地址:     法嘴:手动锁死气门,耐高压,漏气线性较平滑,气嘴基础较细,轻量,气嘴直径小,对圈的强度影响少,可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈,价格高!     美嘴:美嘴主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,也就是说,气压不够时漏气更快,气嘴基础大,气嘴的直径也大,不过充气流量大,所以广泛地应用在气容积较大的内胎,打气因而很方便!     英 嘴(中式嘴):气门靠橡皮套防漏,防漏能力主要看橡皮套的质量,气密性
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文章来源:骑行之家

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    法嘴:手动锁死气门,耐高压,漏气线性较平滑,气嘴基础较细,轻量,气嘴直径小,对圈的强度影响少,可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈,价格高!

    美嘴:美嘴主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,也就是说,气压不够时漏气更快,气嘴基础大,气嘴的直径也大,不过充气流量大,所以广泛地应用在气容积较大的内胎,打气因而很方便!

    英 嘴(中式嘴):气门靠橡皮套防漏,防漏能力主要看橡皮套的质量,气密性很好(一般车友可能认为英嘴的耐胎漏气快,但如果橡皮管没有烂,其实不关气嘴的事 的,主要是因为一般英嘴的内胎只是使用一般橡胶,而没有使用丁基材料),但耐压低,气门基础大,重量大,充气流量小,橡皮套的耐用性差,不过维修方便,不 会因为气门问题而报废内胎的,价格低

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