R7 Super避震前叉100行程改80图说

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27522-1-1.html


我的那台巫毒853山地车,配置不算高,基本上以XT、LX零件混搭装配起来,性能不错;SD7V刹+KS刹胶,轻量高效且廉价的经典方案,所以无视碟刹;特别是那支07款R7 super避震前叉,使用三年来从没有任何传说中的漏油漏气锁死问题,一向顺畅自如,就其价位而言表现实属上乘--极品R7,看来RP不错哈哈!

唯独不满意的是R7的100MM行程,前叉太长,搭配巫毒853车架,使得车首偏高,车架角度总是差了几分。一直希望解决这个问题,据说100行程的R7这类叉子是可以将其改短至80行程的,却苦于不知如何下手,到处查找资料,所得仅是一星半点的皮毛,始终没找到完整详尽的改装资料。。。今天终于等到芜湖车友米饭周(ricezhou),专程为此前来,喜甚!

趁米饭周还在从芜湖向合肥赶来的路上,先骑车上大蜀山踩上几圈。

秋天的山上林道很安谥,阳光透过树缝洒落下来,已经没有了夏天的灼热。不疾不徐地踩车穿越林道,慢慢享受山中的闲趣、呼吸林间的空气,明天这里有一场越野比赛,不过那与我无关,不必与任何人较劲,自己享受就很好!到山顶,游人不少,没有坐下来休息的空间,于是立刻掉头下山,从碎石道一路刷下,两旁的树木如幻影般扑面而来又模糊不清地退向身后,一边感受着后轮被不断弹起的刺激,同时努力掌控方向与平衡,骑山地车越野,确实是一种对于控制能力的考验。。。秋天的山林间景色不错,间或停下来拍几张,可惜不方便带上单反,小DC的表现能力毕竟有限:

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