自行车补胎教程

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导读:文章来源: 原文地址:     骑行出游,最重要的就是我们的爱车了,如果我们的爱车轮胎"受伤"了怎么办呢?下面就学习一下如何给自行车补胎吧。给大家示范的是后轮的补胎。    打气筒 [color="#000000"]、挖胎棒、补胎片组 [color="#3366ff"]打气筒 :可携式打气筒依等级不同价钱从一百多元到几千元不等。   购买注意事项:如果你的车用的是700C的公路胎,打气筒的最大压力就要能打到100PSI。你的内胎是美式、法式或

文章来源:骑行之家

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    骑行出游,最重要的就是我们的爱车了,如果我们的爱车轮胎"受伤"了怎么办呢?下面就学习一下如何给自行车补胎吧。给大家示范的是后轮的补胎。   

首先要准备好工具:打气筒

[color="#000000"]、挖胎棒、补胎片组



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[color="#3366ff"]打气筒

:可携式打气筒依等级不同价钱从一百多元到几千元不等。

购买注意事项:如果你的车用的是700C的公路胎,打气筒的最大压力就要能打到100PSI。你的内胎是美式、法式或者英式的,要配合你的气嘴头。


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[color="#3366ff"] 挖胎棒

:通常一组为二支或三支,其实大部份情形二支就够用了。材质通常有塑钢和金属的,各自特点:金属的不容易断,塑钢的比较不会刮伤轮圈。


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传统的

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新式的


[color="#3366ff"]补胎片组

:传统胶水式,内含胶水一瓶、砂纸(有的是粗铁片)、补胎片数片。售价从几十元至一百元左右。不贵的东西不要买太便宜的,不然要用的时候不是胶水干了就是补胎片硬化,硬化的补胎片是胋不牢的。

补胎片组:新式的免胶水补胎片内含补胎片和砂纸,免胶水且材质较软不易硬化,售价大约几十元,很方便使用。

开始补胎:

如果煞车是机械碟式好办,所以如果你的是V煞,那你还要知道怎么把V煞松开哦!

如果是V煞的朋友,这时要先把V煞松开。


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把后变速器变到最小齿,等一下补胎完毕会比较容易装回去。


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如图,找个平地把车翻过来,轮胎朝上。


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松开快拆螺丝!!


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一手拿轮胎另一手往后掰开变速器把轮胎取下


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轮胎拆下后的样子



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☆  洋伢   回复:






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检查轮胎表面受损的位置并把受伤的位置做记号


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准备挖胎棒


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挖胎棒插入轮胎和轮圈之间的缝然后向下挖开使轮胎和轮圈脱离


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挖胎棒勾住钢丝


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使用第二根挖胎棒


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交替使用挖胎棒使轮胎一侧完全与轮圈脱离


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拆下气嘴固定螺丝



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☆  xinxi   回复:






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从气嘴处取出内胎


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取出内胎后确认轮胎内异物是否清除 (除了受损的位置之外其他位置也要确认)


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找到内胎破损的位置 (有时不止破一个洞哦,所以补胎时要仔细检查) 如果有很多个洞的话要一个补好再补另一个


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取出砂纸把破洞周边的纹路磨平来


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磨平破洞旁的纹路并把表面滑石粉清除(不然补胎片会贴不紧)


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使用传统补胎片者在破洞旁均匀地涂上胶水静置30秒,免胶水者直接贴上免胶水补胎片。


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不好的补胎片容易硬化贴不紧,像上图这张照片显示的补胎片已经硬化而贴不上去了,所以不要买太便宜的。


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使用免胶水补胎片贴上后压平,使它牢牢地贴在内胎上。



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☆  stfbcbt   回复:






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对准轮圈上的气嘴孔把内胎装回。先套回气嘴的部份,若是法式内胎需先把固定螺帽装上(不必锁紧)比较容易对正


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锁回固定螺丝


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把内胎平整地塞回轮胎内(打一点气会比较容易平整地塞回)


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塞回内胎后检查内胎确定没有被折到并调整气嘴位置


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使用挖胎把外胎固定回轮圈上



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确定都平整后锁紧气嘴固定螺丝(美式内胎没有固定螺丝,只要对正即可)


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确定都平整后锁紧气嘴固定螺丝



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打气(先打一部份即可,大约10~20 PSI)


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打一部份之后先确认轮胎有装正,且各部份都密合



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☆  waoocxk   回复:






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打胎压至正常压力 (靠着墙打气会比较省力)


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打胎压至正常压力



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打完气后法式气嘴要注意锁紧中心螺丝


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反顺序装回轮胎(需对正飞轮和链及碟盘)

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快拆螺丝轴心需确实卡入座槽内再锁紧快拆固定好

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测试煞车及变速都顺畅...

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大功告成    其实,步骤不是很繁琐,相信骑士们可以搞定。

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