北京环二环城市绿廊朝阳段年内建成

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导读:文章来源: 原文地址: 车流集中、绿化单一的东二环路两侧,今年将新增一条全长5.2公里的城市绿廊,除了新增庭院、亲水平台、绿化、廊架等小品为附近居民提供休闲、遛弯儿的去处之外,还将在二环辅路与绿化带之间开辟出步行、骑行区域,打造城市里的慢行系统。 朝阳区绿化局负责人表示,整个绿廊分为两个部分,分别为北段(东四十条南侧至东便门桥)2.8公里,南段(广渠门桥南侧至左安门桥)2.4公里。其中,北段部分的带状公共绿地里将设置10处广场,适当增加花灌木、彩色叶树种,并增加一批高大乔木;南段部分目前呈狭

文章来源:骑行之家

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车流集中、绿化单一的东二环路两侧,今年将新增一条全长5.2公里的城市绿廊,除了新增庭院、亲水平台、绿化、廊架等小品为附近居民提供休闲、遛弯儿的去处之外,还将在二环辅路与绿化带之间开辟出步行、骑行区域,打造城市里的慢行系统。


朝阳区绿化局负责人表示,整个绿廊分为两个部分,分别为北段(东四十条南侧至东便门桥)2.8公里,南段(广渠门桥南侧至左安门桥)2.4公里。其中,北段部分的带状公共绿地里将设置10处广场,适当增加花灌木、彩色叶树种,并增加一批高大乔木;南段部分目前呈狭长绿带状,改造后将设置3处广场,并由中间道路串联起来,形成具有趣味性的游憩路线。“我们还将在广场内增加庭院、亲水平台、护岸挡墙、山石、座椅以及廊架等,在不降低绿化率的前提下最大程度地为附近居民提供活动场地,提升城市公共绿地的功能性。”

除了休憩、遛弯儿,环二环城市绿廊还将增加一个新功能—慢行。据介绍,目前二环路两侧虽然施划了非机动车道,但是由于大量机动车的侵街占道,原本供自行车通行的区域根本无法畅通行驶。朝阳区的环二环城市绿廊建成后,二环辅路与绿化带之间将形成专门的“慢行”区域,由人行道和自行车道组成,其中,人行道增设行道树与硬质树池箅子,通行宽度为2.5米到3米;机动车与非机动车之间通过增加垂直绿化、增加联通树池等进行分隔,改善骑行环境。

预计8月底,朝阳区环二环城市绿廊有望全部建成,市民可在绿意盎然的二环路边漫步、骑车。另据了解,除了朝阳区,二环路涉及到的东城、西城、丰台等区县也将陆续对辖区二环路的景观进行改造。改造完成后,分散在二环内外沿线的460公顷城市绿地和文化景观将被串联在一起,形成一条全长42公里,集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体的城市绿带。


(来源:北京日报)

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