潇洒摔车是成为单车高手的必由之路

无情剑007 收藏 0 0
导读:文章来源: 原文地址: 所有车友都希冀每次出行都是安全的,我们不光要主观上重视,学会必要的紧急摔车技巧,也是很严重的。下面通过几个案例告诉大家如何摔车 案例一:知秋二环横卧      "为什么倒霉的总是我。喝了瓶啤酒之后一般我习惯骑得很快,在二环边还算宽敞的辅道飞驰。突然,一辆电动三轮从左边桥下空档里横穿过来,我本能的前后一起捏刹,无奈速度太快又来了一个前空翻,这已经是今年第二个了。在背摔得七荤八素时,又被边上一同跌倒的mm坐到了后脑......挥拳张口

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27221-1-1.html


所有车友都希冀每次出行都是安全的,我们不光要主观上重视,学会必要的紧急摔车技巧,也是很严重的。下面通过几个案例告诉大家如何摔车

案例一:知秋二环横卧

     "为什么倒霉的总是我。喝了瓶啤酒之后一般我习惯骑得很快,在二环边还算宽敞的辅道飞驰。突然,一辆电动三轮从左边桥下空档里横穿过来,我本能的前后一起捏刹,无奈速度太快又来了一个前空翻,这已经是今年第二个了。在背摔得七荤八素时,又被边上一同跌倒的mm坐到了后脑......挥拳张口欲骂,可一看骑电动车老者年近六旬、满脸歉意,顿时生生止住,带伤回家。"


案例二:小刀耍摔飞包

     "初玩车时年轻气盛,骑得飞快。终于又一次,一个冬天晚上8点多,在一条几乎没有路灯的路上,速度估计在30-35km/h,因为这条路很熟悉,所以骑得有点快,速度估计在30- 35km/h。忘记前面有一个坑,直接就飞了出去,当时反应还挺快,右肩着地,头受到惯性碰在地上,还好穿的棉衣,身上一点事也没有。当时好多的大叔大妈在遛弯,很多人在看我,赶快爬起来,车找不到了。往前一看,在自己前面大约7-8米处,也不知道车怎么自己跑到前面去的。扶起车来,飞身上车,闪人。开始以为车没事,变速时发现左侧的变速拨杆断了,也不知道怎么摔得。从那以后才买了头盔。


案例三:jacky险象环生

     "昨天从一辆停在路边的车边上过,那车突然开了左边的门,吓我这一跳,我赶紧一躲,差一点就没躲开,要不非车毁人亡不可,当时速度35。以后上班骑我那破 SPEED,嘿嘿,周未去郊区再骑好车,京顺路挺棒,估计闭着眼睛骑一会也不会撞上什么东西。上周去了趟密云,190公里。感觉比市里好多了,不用跟那些车着急。


1、避让经验

     前面三个反面教材说明了,大部分时候行人和车辆往往是造成交通事故的根本原因。

     各位车友,骑自行车真的很危险,有来自你自已技术的因素,也有来自复杂的外界的因素,所以安全措施一定要做足。我宁愿内道摔交也不愿外道避让,因为外道很可能迎面有汽车驶过来,更可怕的是后面有车(汽车一般是往外道避让,因为内道有行人,驾驶员不会冒险撞人),到时候就不是摔交了,而是有生命危险!不怕一万,只怕万一,大家骑车时最好必开外道(包括超车),特别是直行时,在不明身后情况,前面有人时,情愿被迫跌倒也不要外道避让!

     如果从外道避让的话,快车道上的车子很可能避让不及撞上你!就像,如果你是驾驶员,道德心促使你避让穿马路者(我也会的,不然会撞死人),但后果常常是两车迎面相撞。想要安全还是得预见性减速以及有意识警惕乱走的车和人。要真是被逼到紧急制动,就只能看你克服紧张保持清醒的能力了。


2、刹车测试分析

     我在一次作刹车试验时翻过。按照从低速到高速(相对高速)的顺序,迅速收紧前刹。低速当然没问题,再快些时,后轮会略微抬起。最后就是整个的向前滚翻。因为有准备,所以人车平安。


需要提到的是:

     ①、发生"向前滚翻"现象的临界速度受其他条件影响很大。

     比如身体的姿态。当身体中心靠前,特别是立姿时,速度10km/h就可以翻。如果使用比较"软",preload又较小的前叉更容易翻。当使用类似DH的那种姿势时,一直没翻。因为后来速度较快,危险性较大,没有在大于30的速度翻。

     ②、使用避震前叉容易翻。刚叉不容易翻。

     ③、同轮胎情况关系不大。包括粗细和纹路轮胎种类。因为使用前刹,在路面干燥的情况下,很少滑动。

     ④、在湿滑路面几乎不可能"前翻",但极易侧摔。


3、到底如何摔车

     归根到底,如何摔车?其实主要取决于你自身的清醒反映度。最简单一句话:用最宽阔、最结实的部位接触地面、碰撞障碍物。

     大家肯定看过马术表演或者骑马角逐的电影。那里的骑士落地的一瞬间都时用后背着地的,因为后背最宽、压强最小,承接你身体的重量也是佳的缓冲。而我们现实中呢!全都是下意识的用手掌、膝盖着地。天哪,那些最脆弱的骨节经不起任何冲撞,轻者扭伤、重者骨折。而且这些关节平日用处太多,非常不好调养,一次看似不大的事故很可能断送了你今后骑行的生涯。所以,知秋在这里希望爱好骑行的朋友们花一点儿时间,找个软地方练一练侧翻和泻力滚动。就算做不到后背着地,起码也能灵活的运用肩膀、臀部外侧的减缓摔车的动能。


     其次,自行车和滑雪不一样。滑雪教练所云的"摔倒时放松身体,任凭身体向前滑行"这一套千万别用在下坡转弯时的摔车上。经验得出,急弯下坡如果不提前制动,很可能造成紧急刹车。此时的摔车有两种可能:第一种、撞向山体岩壁。没得说,只要身体接触石壁,必然牺牲三根肋骨。更严重者,胸腔变形,躯干骨骼将内脏挤压刺戳。第二种、横飞向山崖。就北京山势而言,跌落的可能性不大,但滑坠可能发生。假设你乱抓乱揪,通过灌木荆棘制动成功,那是不幸中的万幸。但大多数情况是直接滑到下层山体或者撞向当前路边的障碍石墩、水泥墙。去年小叶姑娘的惨剧让每一位骑行者心痛,当同时也告诫我们一旦在下坡弯道发生摔车:一定要将自行车推向前面,让单车为你阻挡一切可能撞倒的物体。毕竟它是金属,单车的缓冲也许会从死亡线中救你一命。

0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭