悍马自行车详细介绍

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    悍马自行车怎么样?美国AMG公司以生产悍马(Hummer)越野车而扬名世界,AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特,1903年成立越野(Overland)汽车部。尽管悍马越野车赫赫有名,但悍马自行车也显示着独特魅力而行销天下。


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    悍马自行车里面最出名的悍马折叠车,为Montague和美国通用汽车公司合作的产品。伞兵车(montague折叠自行车)主要技术含量在折叠车架上,改车架能承受272KG的冲击而不会变形。是一般车架所不能达到的强度,所谓伞兵用自行车就是在空降作战时候,由伞兵将自行车捆绑在身体的下方两米处,着陆后是自行车先着地的,可以想象该车的牢固程度。


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    空降作战,一个空降团队里面包括了狙击手/机枪手/反坦克手/通信/医疗等等兵种。这样对伞兵来说,快速的集结才可以产生战斗力,然而在跳伞的过程中,一个团队有可能在恶劣的天气中被投送散布在半径20--30KM的范围,这样对快速集结形成战斗力提出了一个很大的问号。而montague伞兵车/折叠自行车可以让伞兵在1小时甚至更短时间完成集结,从而形成战斗力。


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    在快速集结后,这些车辆就暂时集中隐蔽存放,待后续部队回收,甚至在战场情况失利情况下落入敌手。因此,美国的战略思维就是让这款自行车,车架和前叉务必牢固,其他的配置只要皮实耐用就行,很多车友说,这款车配置低,就是这个原因,老美不可能上FOX前叉+XTR传动变速系统,这样对于战场环境来说太过于娇贵,军用版的配置相对较低,通常民用版经过玩家改装,在这款超强的车架上注入了更高端的配置,价格往往高于军用版几倍。


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    Montague公司1987年成立与美国,是麻省理工毕业生David Montague创立,专门生产26寸的山地折叠车。大多数折叠车大都是小轮径的,并因为折叠需要,强度会受到影响,一般不宜进行高强度的骑行。Montague折叠车拥有折叠后携带的便利性,但拥有和普通山地车同样的几何结构,并不牺牲强度,这些特点让其成为唯一可以进行山地骑行的折叠车,甚至可以用来做高强度的林道骑行。这独特的功能和性能,受到美国军方的认可,生产了一批供伞兵使用的军事用途自行车。有了这些折叠车,就可以快速到达指定目标,大大增强了伞兵降落后的快速移动性。


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    MONTAGUE从1980年代开始,已将大轮径摺叠自行车提供给军方各式不同军种使用。 1997年,MONTAGUE成为国防部高级研究计划局的合作伙伴后,随即以研发美军作战登山车为目标开始相关的研发过程。

    为了此计划,MONTAGUE开发一款新的折叠式车架,称为F.I.T.系统,尔后此系统被运用在一款(现有车型-PARATROOPER)大型的高性能折叠登山车上,以便能通过军用飞机舱门,适用于伞兵。当伞兵落地后,配备此作战登山车,不需大型军车运输,便能拥有快速到达战场的能力。


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    军用PARATROOPER的特殊漆料与平光车身能躲避敌人与雷达的侦测,安静迅速移动更无地型高低的限制,因此便成为伞兵与陆战队的最佳伙伴。PARATROOPER是一部标准尺寸轮径的登山车,能安静快速地横越各种地形,因为不若大部分军事武器产生热能,PARATROOPER在不被雷达侦测到的优势下让伞兵或陆战队安全迅速地到达战地。强化的越野车架让PARATROOPER能承受高达500磅(227KG)的搬运能力,但又能兼具机动性与轻便性,短短30秒内即能完成摺叠。


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    PARATROOPER目前为美军轻装甲车与悍马车专属配备,用来支援车辆无法到达之处,同时也被运用在战地报导时的交通工具。其性能与实用性广受美国大众推崇。随着MONTAGUE摺叠自行车开始被放进轿车行李箱、壁橱与各种传统非摺叠自行车无法放置的空间时,显然,被美军广泛运用的摺叠科技也渐渐地发展成民用版。在感受到大众对MONTAGUE军事自行车的热烈迴响后,民用版也因此而诞生。

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