懒人最爱的自行车:躺车

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文章来源:骑行之家

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    躺车,作为一种文化生态,在国外,已经越来越受到关注和青睐,一切源于它的环保、健康、舒适等特性,而其中最为受人青睐的,当属它本身结构带来的视觉冲击力,所以,崇尚个性、喜爱骑行的朋友大都有机会选择它,并因此滋生出相应的各种活动形式、旅行、竞速、休闲等等,围绕它的各种组织也应运而生。

懒人最爱的自行车:躺车

懒人最爱的自行车:躺车



    躺车是自行车的一种,顾名思义,就是躺着骑的自行车。最常见的躺车有二个轮子和三个轮子(前2后1),拥有比普通自行车长得多的车架和传动系统,人仰卧在鞍座上进行骑乘,用类似于飞机操纵杆一样的竖握式车把来掌握方向。躺车并非一种新鲜事物,早在100年前,法国人查尔斯·莫切特就制造了第一辆躺式自行车,当时他和他的妻子认为,普通自行车对于他们的儿子乔治来说危险性太大了,于是查尔斯为他的儿子特制了一辆四轮的脚踏车。四轮车具有更好的稳定性。当时没有一个人能想象得出这种四轮车所产生的效果。小乔治对自己的脚踏车非常地满意,尤其是当其他的小伙伴们用普通的自行车无法追赶到他的时候。

  

    相对于普通自行车而言,躺车的骑行姿势无疑是非常古怪的,但它却有着优异的空气动力性能,较低的车身使风阻更低,从而为骑行者节约了很大一部分体力(尤其在长途旅行中,这种节约效果是非常明显的)。另外由于人的腰部、腿部得到了鞍座的有力支撑,使人用力的效率更高。而传统的自行车则会把相当一部分能量浪费在使身体升高上。

  

    当然在骑这种车之前你仍需一段时间来适应它,如它的过弯速度较低(容易翻车,但也克服了普通自行车容易侧滑的缺陷),在上坡时需要使用较大的力量(与此相对应的是下坡时的制动性能更加优异了)进行蹬踏等。

  

    尽管躺车看起来如此怪异,但它却是人力工具中速度记录的保持者,其性能相对于传统自行车而言有着明显的区别。同时它也是众多长途骑行爱好者的选择,骑过的人们普遍称赞这种车骑行舒适,不会出现普通自行车经常导致的腰痛、颈痛、腕痛、摩擦部位起水泡等症状。因为车身较低,所以大部分躺车都配备了旗杆使其显眼。当然即使不配旗杆,这种车一般也是人们瞩目的焦点。

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