新人升级装车之前叉推荐

文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-27175-1-1.html


新人升级装车之前叉推荐

    一、RST系列

    首先说下,入门叉的产地几乎都是台湾和大陆产的,所以不必考虑产地问题,质量可能没有原装的好,不过新手够用了。

    RST属于入门叉里比较具有性价比的类型,400多的价格就可以买软硬可调和锁死。有CAPA、GILA系列,少见的高端型号就不介绍了。     CAPA型号有T7(双肩可调),ML(旋钮锁死,不知道是不是分段,MS不像)。     GILA有SL(按键锁死)、TNL(旋钮分段锁死)、RL(线控锁死)

    CAPA T7比较润,并且T7的重量要稍微轻一点。ML用过的人很少,但因为锁死需要油尺重量和润度肯定不及T7

    GILA系列都一样 只不过锁死方式不一样,本人用RL,TNL和SL卖的比较多,其中推荐TNL。     RL多了线控就高了近100,而且锁死的质量实在不好。CB上曾有SL按钮不到一周掉落的时间,故推荐折中的TNL

    两者标定行程为100MM,实际大概50/60MM- -(非绝对,某朋友和我说,买这个叉要看运气......) 和不合理的油尺和锁死设计有一定关系 没有锁死的要软一点

    两款的颜色均为黑/白两种。

    CAPA比GILA低一些 价格在200——300+;GILA价格在300——400+

    重量均在2100——2500以上(非准确数值)

    二、SUNTOUR系列

    这里只提XCM和XCR两种。

    XCM和GILA TNL类似 单边可调+分段锁死,重量2413克。100M 价格在300以上

    还有种XCM100 双肩可调,淘宝说产地日本......可信度不大

    XCR功能同XCM 单边可调+分段锁死 重量2311G 有线控款 淘宝500+(肩控)600+(线控)

    行程100MM(标定)

    三、ROCK SHOX系列

    原来的J系列是入门的经典,07年全新的DART系列取代了J系列,和J系列一样较低的价格但有着RS的高性能/高品质,是入门的首选。

    DART的型号为1——3。

    DART1为单边可调,80MM行程 注意有带V刹座和不带之分     DART2为单边可调,另外有了回弹调节,另分带锁死和不带锁死两种,行程100MM

    DART3为单边可调,回弹调节,分肩控锁死和线控锁死两种,行程100MM

    这里特别说明 RS的标定行程比较可信- -

    DART缺点是重量比较重(相比也重不了多少) 淘宝上的标注大多过轻 据说在2500G以上

    DART1 OEM的比较便宜 300多 非OEM的400多

    DART2无锁死500+ 有锁死680左右

    DART3肩控在700左右 线控800--900以上

    最后说几个新人的误区

    1.前叉标定行程越大越好

    首先 标定行程不等于实际使用行程;另外,对于XC来说 过长的行程没有用处,一般在60MM到100MM,80MM的比较常见

    2.前叉功能越多越好

    其中要说的就是锁死,一般是用不上的 除非是爬坡为不懈力才用的到 不过一般叉子都会有这个功能

    3.1000以内会有油簧叉

    这个除了DART系列几乎没有 某些商家将弹簧叉标为油簧叉属于欺骗,分辨也很简单,看叉子下面有没有回弹调节(阻尼调节)旋钮就可以了

    PS:老款J系列的J1也是弹簧叉 虽然它有回弹调节旋钮 不过是没有用的。

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容