捷安特770和750比较

文章来源:骑行之家

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    捷安特770和捷安特750在很多地方大致相同,毕竟都是ATX7系列,质量强度都应该相差无几。但总的说来捷安特770适合运动骑行,而捷安特750适合休闲骑行。本文奉上这俩款车的详细配置对比。

    捷安特770采用的是捷安特铝合金车架,SHIMANO ALIVIO的前后拨,OMEGA的前叉,适合一般的运动骑行和一定程度的越野骑行;捷安特750采用的是适合运动休闲骑行的SHIMANO ACERA变速系统,城市代步再适合不过了,而且这两款车都预留了前后碟刹花鼓和碟刹座,便于今后升级。

    捷安特ATX770配置:

尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M

车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架 车架采用液压一体成型技术,浮雕GIANT的LOGO。(和台湾产的XTC TEAM一样)

前叉: 台湾RST OMEGA避震前叉(双边可调)

变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S (FD-M410、RD-MC410、EF-60变把 )

轮圈: GIANT双层铝圈(铆钉式)

轮胎: 正新26*1.95胎

其他: 铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件,彦

豪自动中心定位设计铝合金夹器(带可调导管),维乐座垫和把套、

CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计。

    捷安特atx750配置:

车架:GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车架采用液压一体成型技术,浮雕GIANT的LOGO(仅对08款而言)。

花鼓 中轴:台湾久裕铝合金碟刹花鼓.密封中轴

前叉:台湾RST可调铝肩避震前叉(预留碟刹座)

变速:禧玛诺 ACERA后变.禧玛诺C050前变.卡式飞轮.禧玛诺EF60指拨

车圈:GIANT双层铝圈(铆钉式)

轮胎:正新26*1.95全地形胎

其他:铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件,彦豪铝合金夹器,维乐座垫和把套.铝合金后支架(撑脚),"吉满堂"的刹车块。此刹车块无声。

    所以说,捷安特770是用来运动休闲骑行的运动,车如果只是用来代步的话未免浪费,但是如果是自行车运动爱好者,770就再适合不过了,反之,如果只是上下学代步,750更好一些,而且750的升级潜力同样很大。

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