F记补外胎必杀技!

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导读:文章来源: 原文地址: 对于补胎这个问题,我想在座的这么多位不会有太多像shuan那样家里放上一箱的新胎等着换。而国内的路又真的意外很多,破胎难免啊。之前有人问过,也有人谈过补外胎的问题,好了,今天我就让你们看看"F记"的补外胎必杀技! 算算手指我补过的外胎不下四条,图中见到的这条是公路车的,我现在还在用呢,今天保养车轴它也就随便搞下来给大家看清一下。 我的用料很简单(这就是要点),一针、一鱼线、一医用胶布。工具方面可能某些情况会需要一把铁钳来帮助用力。 这种补法对于公路车胎的侧穿,山地车胎
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文章来源:骑行之家

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F记补外胎必杀技!

对于补胎这个问题,我想在座的这么多位不会有太多像shuan那样家里放上一箱的新胎等着换。而国内的路又真的意外很多,破胎难免啊。之前有人问过,也有人谈过补外胎的问题,好了,今天我就让你们看看"F记"的补外胎必杀技!

算算手指我补过的外胎不下四条,图中见到的这条是公路车的,我现在还在用呢,今天保养车轴它也就随便搞下来给大家看清一下。

我的用料很简单(这就是要点),一针、一鱼线、一医用胶布。工具方面可能某些情况会需要一把铁钳来帮助用力。

这种补法对于公路车胎的侧穿,山地车胎的侧和正穿都很有效,至少它能让你的胎顶上好一阵子。也就是说出到外面在路边外胎裂到见内胎了,也还有自救的可能。

我图中的那公路胎口子将近有1cm啊,我是如何的补呢?其实很简单:

首先分析一下究竟有那些尼龙是断掉的了,想一下应该如何去缝线法。接着取一块大小适中的医用胶布使其对折地包住口子(也就是说内外各一层),接下用鱼线来回地缝,缝时不求跨度大,只求要密点,并确保在开口处能像人类伤口缝针一样地缝,而其它地方则保证胶布与胎的缝合紧密。最后吧线头处里好隐于胶布里面就行了。

很简单对吧!而对于其它的情况,如果不是在侧面,如在山地车胎的正面,那么就只在内部贴胶布外面的缝线走于胎齿下就行了。

以前我就是用这种方法补过一条闪电的山地车胎侧壁,足足有2cm的开口啊!(呵呵,是我自行不小心给割出来的)

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