如果你在考虑加入单车骑行

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-26697-1-1.html


    三千块是个分水领,三千以下的车就买品牌车,三千以上就自己组装吧!(因为品牌厂商容易控制低端车的零件成本去占领市场,高端车是满足专业爱好者的需求所以也不在乎价格)


    列出一个你需要的装车清单到不同的车店去问问价格,各零件的性能尽量在同一个档次就可以了。(优点是外观和性能都比较个性化,选择面大,性价比较高,零件价格差异不大时一般也不会有假)


如果你在考虑加入单车骑行


公路车


    买品牌车的优势是车车有售后服务,对于常常越野的车来说,对车有良好的保养,车的性能和寿命也能大大的提高。(新手建议买品牌车,缺点就是厂商把零件固化,配置选择面较小,除非你把零件性能摸透以后自己换别的零件)


    其实捷安特和美利达都是不错的选择(比较热门的比如770,挑战者),不管你选择哪个品牌都不会让你失望的!


    车架还是推荐捷安特的,品质很好。500元左右就能买一个很好的捷安特应车架。但如果你想买高端的,出捷安特之外,推荐美国的卡农戴尔,这个牌子有着"铝架之王的美誉",特别是它的速降车架!


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☆  baoshiyu1988   回复:





悬挂买低端的就买200元不到的油簧叉,好点的就买3000多的气叉。单我个人建议,前叉的价格不要超过车架的价格。


刹车。SHIMANO的拉线V刹就很好用。不要认为碟刹就一定好。刹车的好坏在于效果。拉线碟刹要几百元,总体的表现不及70多元的SHIMANO拉线V刹。600多的油压碟刹倒是好,但是维修和养护比较困难。


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山地车


变速器。首选SHIMANO的,这都不用说了。美国的SRAM也不错,单在中国大陆的配件毕竟较少。没必要买档位多的。对于一般来说七个档位已经足够了。


轮胎是消耗品,买个国产正新的26*2.10的就行。反正总是要换,买玛吉斯的实在不值当。


车座也很重要,建议你买一个100多元的WTB车座,对前列腺的损伤小。

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