线控锁死版前叉介绍

文章来源:骑行之家

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功能大致介紹一下,Dual Air(85/100/115)、Motion Control Damper Remote(MCD線控阻尼)~


            等等?剛剛我有說到MCD阻尼嗎?


            只要聽到MCD阻尼,想到的第一件事情就是:漏油!


            沒錯,管你是手控還是線控,反正MCD阻尼就是漏啦!(大支一點的Mission Control其實也會漏~)

            而這支前叉的主人,也是因為漏油而將前叉送過來處理的,看到我有在另外改裝前叉,所以就選了Wayne Tune的改裝項目,反正是一併處理這些鳥毛病!

            說到這支前叉的漏油狀況,跟我之前遇過最糟糕的情況一樣,倒過來放就像水龍頭一樣一直滴滴滴的!記得之前在Mobile01上有個會員曾經問過我Dorado漏油的事情,若是照他的形容,那我看這支Reba,應該是屬於老人癡呆流口水型的~


            Wayne Fork Seal的構成分三部份,Dust Seal(防塵油封)、Foam Ring(海綿墊圈)、High Pressure Oil Seal(高壓油封)~

            為何要在這麼小小的油封槽內放入三個東西捏,原因很簡單,要讓它們各自做各自該做的事!


            防塵油封,顧名思義就是防塵,防止外在的髒污及灰塵進入到筒身內部,而選擇雙唇(Dual Lip)的設計,是為了減低內管外壁跟油封總成的摩擦,比起原廠油封內壁的多錐度設計,雙唇設計更為簡單!且更低的摩擦阻力!

            高壓油封的部份呢?在前叉筒身裡,除了有鐵氟龍墊圈(Bushing)外,還有一堆潤滑油,而高壓油封就是要負責將內部的潤滑油品有效的限制在筒身內部。

            至於小小一圈的海綿墊圈,則是要負責吸收上端防塵油封無法刮除的細微灰塵或水分,以及下端高壓油封在作動時形成的油膜。

            現有的前叉品牌裡,不論是FOX、Manitou、Marzocchi、RockShox等等等....

            絕大部分的油封設計都只有單純的防塵油封+海綿墊圈,以目前我維修過的品牌裡,只有RockShox的部分型號(T、L 、D、B、P字頭的)以及WhiteBrother的全系列前叉,有真正做到上擋灰塵下擋油的構造~

            我也曾經聽過一種說法(某位好友提的),原廠之所以會單純以防塵油封+海綿墊圈,是因為要降低前叉作動時的摩擦,還可以更順暢!但要付出的代價就是,當防塵油封破裂或產生缺口時,輕則前叉吐潤滑油像流口水,重則灰塵細沙進入筒身開始磨耗鐵氟龍墊圈!


            不知不覺中,前叉內部已經弄好了=,=

            速速裝上筒身吧!


            正面照來一張!


            美背照也來一張!


            補個Wayne Fork Seal特寫~



            最重要的是,MCD阻尼已經跟漏油說掰掰囉!

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