新手扫盲之补胎的成败原因

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文章来源:骑行之家

原文地址:http://www.qixing365.com/thread-26694-1-1.html


补胎有个特性:

  

若一次没成功,这条胎就没救了。原因有二:

   

1.补胎胶未乾即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中,在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。若您太心急,贴上补胎片还发现补胎片可以在胎上滑动,基本上这条胎就判死刑了。

  

2.补胎片与胎间有未赶出的空气。同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。

  

以下列出 乳鸽 觉得补胎应注意的几个点:

  

1.慎找破点。在野外大约只能如第一帖连结那样,用耳朵听。最好准备一支蜡笔,先标出破点再开始动手。

  

2.仔细将破点四週打粗。尤其破点若在内胎合模线附近,更要谨慎的把内胎合模线磨平。

  

3.上胶须以破点为圆心,半径约 15mm ,先用胶水画个圈,再平均往破点上上胶。原因为:若以破点处先上胶、再逐步往外上胶,因上胶后目视不易看出破点,很容易造成补胎后,破点不在补胎片正中间,补胎失败机率较高。

   

4.涂上胶水后须等其表面风乾,看起来是灰濛濛的、而不是水亮水亮的,才能贴上补胎片。

  

5.上补胎片后,找个平坦坚硬处 ( 一般我是利用 Crank ),把胎摊在上面,用工具由破孔处逐步往外轻敲,以确定赶出空气。

  

6.仔细检查外胎,务必找出札胎元凶。必要时须带个尖嘴钳以备拔钉。

  

7.内胎装回要平顺,避免内胎又被 外胎 & 轮圈 辗破。

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