侮辱海外华人的同胞们看看海外华侨对抗战的贡献

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导读:侮辱海外华人的同胞们看看海外华侨对抗战的贡献

最近经常看见一些海外华人被杀或者是被打的帖子,很奇怪没有看见任何的悲伤和怜悯,满篇都是嘲笑跟谩骂,大家都是同根同源的华夏子孙为什么会这样,不错在最近移民的人里是有一些败类例如本山还有铁林之辈包括一些高官的家属,在中国大把的赚钱却只为了逃避国家税收转移国内资产的都等同于汉奸卖国贼,但是同志们不等同于所有的海外华人都是这些货色一样的啊,中国人最大的缺点就是不团结,但是谁都不能改变我们是同一个祖先的事实,看看吧,作为一个理智的中国人要谨言慎行不要伤了自己人的心!望小编们置个顶

七七事变后,海外侨胞迅速成立了筹款组织,动员各界侨胞捐款捐物,支援祖国抗战。

8年中,美国华侨购买“救国公债”、“月捐”(捐出月收入的10%)和“航空救国捐”三项,就达18亿元。

1937年7月至1941年,马来亚华侨捐款和认购公债近2亿元。

非洲和美洲的华侨较少。但在1937年7月至1938年,捐款达3500万元;古巴华侨捐款6880万元。

海外侨胞的捐款,成为抗战中国民政府财政收入的重要补充,也是国家外汇收入的最主要的来源。据军政部统计的数字显示,1939年军费支出18亿元,而这一年侨胞捐款和汇款就达11亿元。中国向外国购买武器和军需物资,主要是用外汇。

物质支援

海外侨胞捐献的物资,大多数是衣物、粮食、药品、医疗器材,也有飞机、坦克、汽车等武器装备。从1937年下半年起,这些物资通过各种渠道源源不断地运到国内。

1938年冬,各地华侨发起了捐募寒衣运动,计捐赠寒衣1000多万套,蚊帐8万床,军毯1万条。

1938年初,为了救济灾民,泰国华侨发动捐米运动,一周捐出大米10万包。

华侨捐赠的药品,品种多,数量大。美国华侨捐赠的药品,够50万伤兵一个月之用。雅加达华侨捐赠治疗疟疾的特效药奎宁1亿多粒。

难能可贵的是,海外华侨多次掀起捐款献机的热潮。1937年至1940年底,美国华侨所捐之款可购飞机63架。1941年,美国加州北部的20个华侨社团捐献运输机8架。至1938年底,菲律宾华侨就献机50架。新加坡华侨集资购买滑翔机100架。印度华侨先后献机10多架。华侨很少的斐济群岛,也献机4架。据不完全统计,抗战前三年,各地华侨社团和个人,就献机217架,可以装备5个空军师。此外,华侨们还捐献坦克23辆,卡车、救护车及各种汽车1000多辆,可装备5个运输师和300个中型救护队;大米1万袋,药品、服装、胶鞋及其他用品计3.5亿元。

抵制日货

在居住国,侨胞们普遍开展了各种形式的抗日斗争,有力地配合了祖国抗战。

在马来亚,抗战爆发后,从前生意兴隆的日本商店,由于居民抵制日货,生意都一落千丈。在新加坡,资本雄厚的日商弘荣洋行,因华侨抵制日货而破产,当地人都不到日本渔行买鱼,渔行销售量锐减一半以上。1937年,日本对马来亚的输出总额为4048万元,1938年降为1200万元,减少70%以上。华侨们齐心协力,抵制日货,一直坚持到马来亚沦陷。

美国的纽约、芝加哥、旧金山等地,华侨都开展了抵制日货运动,一些美国人受到感染,也参加了进来。1938年,日本对美输出总额比1937年以前减少52%;生丝是日本向美国输出的最大宗商品,1938年比1936年减少3/5以上。

在欧洲,1937年9月,全欧华侨抗日联合会召开第二次代表大会,号召民众抵制日货。法国、英国、德国、比利时、瑞典等国华侨都加入到抵制日货的行列。

罢工、罢运

1938年1月13日,马来亚居銮地区的日营铁矿山全体华侨职工开始罢工。在华侨社团和各界华侨的支持下,罢工取得了胜利。在这次罢工的鼓舞下,马来亚日营最大的龙运矿山的华工,在“不忍昧于爱国良心,情愿受失业之苦”的号召下,举行了罢工,1938年2月28日,全体华工偕同家属5000多人离开矿山。由于华工的罢工,1937年下半年,日本每月从马来亚运出的铁矿锐减到30万吨,1938年1月,仅运出1.24万吨。

日本日清轮船公司有华侨海员2000多人。“七七”事变后,他们不为日人服务,决定离开日清公司。随后,日籍轮船“唐山丸”、“圣和丸”、“广东丸”的华籍海员也拒绝为日本运输而离职。

在其他国家轮船上工作的华侨海员,也拒绝载运军用物资去日本。如英国太古轮船公司的“新疆号”,运铜矿砂去日本,80名中国籍海员罢运辞职去了香港。多艘美、英轮船因华籍海员拒绝为日本运送战略物资而停在香港不能启运。从卢沟桥事变至当年年底,参加反日罢运的国外华籍海员有5400多人,日本轮船公司所有华侨海员3500人全部离船回国。

踊跃回国参加抗战

抗战期间,回国参战的广东籍华侨就有4万多人。他们有很多都是抗战急需的人才。美国华侨有600多人回国参战,多数为航空技术人员。

新加坡决死队13人回国参加了“八一三”淞沪战役。

1938年10月,武汉、广州沦陷后,在南洋华侨总会的组织下,3000多名南洋华侨汽车司机和汽车修理技工,回到了祖国,确保了大西南唯一的国际陆路通道——缅滇公路畅通。

法国华侨7人组织的“回国参战服务团”,英国华侨40人组成“汽车工友回国服务团”,德国华侨机工28人,非洲罅沙汽车工友回国服务团等,先后回到国内参加抗战。

1937年

11月,马来亚华侨“槟城救伤队”50名队员,回国参战仅数月,牺牲过半。菲律宾“华侨战地服务团”100多人,1938年10月参加惠州、广州战役,幸存者仅2人。缅甸华侨救护队80多人,两个月治疗伤员和难民万余人。

华侨记者、文化工作者在战地采访新闻,他们与国内记者合拍了纪录片《台儿庄战役》、《平型关大捷》、《孙夫人》等。缅甸“华侨救国义勇军”160人,参加了淞沪抗战和长沙三次会战,大部分为国捐躯。新加坡“华侨决死队”16名队员,在淞沪会战中仅1人幸存。

1937年8月14日,日机轰炸南京、杭州。华侨飞行员陈瑞钢追击一架敌机至太湖上空,将其击落。中队长、华侨飞行员黄泮扬连续作战,击落敌机3架。9月19日,华侨飞行队长陈其光,在太原击落不可一世的“驱逐之王”三轮宽。在1940年秋运城空袭战中,华侨飞行员满载杀伤弹、烧夷弹,击毁敌机35架。 皖南事变前,八路军驻重庆办事处输送去延安的青年有数十批、2000多人,其中第二批就有华侨青年六七十人。由延安侨联创办的纺织厂,1942年生产毛毯3000多条,纺毛线4000多磅,毛呢100匹,所存羊毛折价获利50万元,1943年献金3万余元。

以上仅是大量感人事例中的很小一部分。

华侨领袖的贡献

陈嘉庚是南洋华侨著名领袖。抗日战争爆发后,他每月捐献2000元,还带头认购救国公债10万元;并积极领导和推动南洋华侨的抗日救国运动,成绩卓著,影响极大。

胡文虎是南洋华侨大企业家,担任有200万会员的华侨总会的主席。“九一八”事变后,他第一个捐款2.5万元。淞沪抗战时,又捐款万元,并以大量药物支援。十九路军副总指挥蔡廷锴将军题词曰:“本军在沪抗战,胡君援助最大,急难国仇,令人感奋。”胡文虎是抗日战争中捐款最多的华侨之一。

1937年至1939年4月,胡文虎认购救国公债250万元;1939年8月,将准备兴办小学的200万元认购公债;为设立残废军人疗养院和阵亡将士遗孤教养院,又捐款200万元;为抗战胜利后兴办100所县级医院,捐1000万元。胡还多次捐赠药物,救济伤兵、难民。淞沪抗战时,他将价值8000余元的纱布运到上海;1939年冬捐赠粤北前线将士万金油和八卦丹各1万包。1938年底,胡文虎任会长的华侨总会建立了救济难民会,一个月就收到捐款1.3万元,大米200包。在胡文虎带头以10万元购买一张名誉游艺券的影响下,募集捐款30多万元。

司徒美堂是美国著名华侨领袖。“七七”事变后,他发动成立了纽约华侨抗日救国筹饷总会,筹募1400万美元。在他的推动下,华侨组织捐款5400多万美元。司徒先生并非殷商巨贾,但他却是纽约地区捐款最多的17名华侨之一,他几乎献出了所有的财物,成为毁家纾难的带头人。

邝炳舜,美国旧金山华侨商会主席、旅美华侨统一义捐救国总会主席。在他的组织下,各界侨胞按时足额交纳义捐。1938年台儿庄战役时,他捐了10万美元。1941年,又捐出10万元,赠送救护器材10部。

李清泉,菲律宾中华总商会会长、著名华侨领袖。在他倡议下,1938年南洋华侨总会成立,陈嘉庚为会长,李任副会长,同时还任菲律宾华侨援助抗敌委员会主席。在募捐活动中,李抱病动员,购买公债40万元。弥留之际,留下遗嘱,将150万元献给祖国,作为培养难童之用。

中共中央和毛泽东对广大华侨的历史功绩给予了极高的评价:

“诸公领袖华侨,忠诚爱国”;

“爱护祖国,积极参加抗战的热情,真值得我们敬佩!”

“向热诚爱国、踊跃捐输和远涉重洋、回国参战之侨胞,致无限的敬意!”

本文摘自中国论文网,原文地址:http://www.xzbu.com/1/view-4707015.htm

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