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图 伊朗的猫猫和基友不死鸟

说起雄猫战机相信很多朋友都有一种闻名遐迩的感觉,的确,这是当年的一代名机,雄猫战机是根据美国海军70年代至80年代舰队防空和护航的要求,由格鲁曼公司(现诺斯罗普-格鲁曼公司)研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机,用来替换海军的F-4战斗机。F-14于1970 年12月首飞,1974年服役 ,2006年正式退役。

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图 当年为装备雄猫的部队设计的臂章

有趣的是,一直反对美帝的我们,却差一点装备这种飞机,而且差一点成“漫天飞猫”,那还是膏药国的脚盆们比较平静的年代,也是我们和毛熊闹掰了的年代,在20世纪80年代初面临着北方苏联的巨大空中威胁。刚入役的歼-8I仅仅为昼间战斗机,在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如米格-17PF。而苏联的"逆火"轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破中国空军的空中防线。

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图 图22逆火,当年这家伙可是个威胁

在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作,当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划。即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员。以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网。

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图 当年我们的只有白天型的8爷叫板

当然,上面说的是和平珍珠以及佩刀计划,当然,当年武装我们对于鹰酱来说也是件好事(这也是爱好和平的里根总统掌权的原因吧),不过仅仅是石榴姐也是完全不行的,还需要一种重型放空战斗机,尤其是对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54“不死鸟”导弹的威力也是对付"逆火"的极好武器。

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图 这货就是专捅逆火菊花的不死鸟,兔子可以望穿秋水

于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加,性能大幅度提高,油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判。格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示。时任格鲁曼公司首席执行官的JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤。 不过后来因为种种原因,红色雄猫没有来到种花家,不过也不需要惋惜,我们当年正是因为没有过分的依赖鹰酱和毛熊,才逼出了现在的航空工业基础,小龙和龙龙(歼10),在这里我们一起向老一辈航空人们致敬吧!当然,我觉得,当年猫猫若是来了中国,现在种花家天上飞的歼十一很可能就有猫猫的血统(美分们别指责我们山寨哦,这里不是山寨,仅仅是借鉴哦,借鉴和学习懂吗)?不要说我们的语言复杂),而天上很可能也有一部分石榴姐!

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