真伤心:运十试飞纪录片首度曝光!

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热门评论

57楼 四合藏
我建议你们有时间去趟天安门广场,人民纪念碑的后面有个地方叫毛主席纪念堂,看看每天的人流量,和他老人家生日全国乃至全世界纪念的人数就知道有多少人在缅怀他。爷爷累了他只是想歇歇,或许他正在回来的路上,因为在那个地方有无数人爱着他想着他。
09年我跟团去北京旅游,正好一下飞机就赶上北京第一场雪,第二天去天安门广场参观,全团的人都要求导游安排到毛主席纪念堂参观,导游开始说下雪,可能不会开放。大家都感到很失望。到了天安门广场后,我们一开始在广场参观拍照留念,完了之后,我们发现有一边有很多人在排队,排了大概有四五百米长了,因为当时天上还不时下着雪,我们就问导游那边是怎么回事,结果导游说那是毛主席纪念堂。我们就问他,不是说不开放,怎么那么多人冒着大雪在排队啊?导游说他也不清楚,他要找人去打听一下,让我们先等他一下。打听完以后,他告诉我们说,可以参观了,但只有两个小时的时间,如是我们也都要求去排队参观。这是我第一次发现排队等候最守次序的一次,大家打着伞,一个个安静地尊守着次序,慢慢地移动等着参观。我从来没想到在中国的公共场所同胞们会那么的安静守次序。所有的人,不管是老人、小孩、年青人、男人和女人,大家都安静地守着次序。这很让我震憾。也更让我理解了毛主席的伟大和人民对他的敬爱。当我们参观完出来,发现后面的队伍排得更长了,我们开完笑地对导游说,两个小时的参观时间肯定不够。导游笑了笑说,这很正常。

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7楼 1530808184
无知小孩,想想30多年前中国国力和科技能支持运10吗,那么30年后的今天C919国产化也才百分之30而已。不要动不动就喷。
9楼 星空战舰
这个和政治有关 和个人的恩怨有关 唯独和技术无关 因为这是四人帮搞的 不能说了 再说就被和谐了
19楼 1530808184
不要闭着眼睛说瞎话,不是政治问题,运10是1970年上马,1980年之后下马,四人帮1976年就倒台了,造谣也要有实事求是。我是1982年出生,小时候都吃过苞米饭、红薯饭。当时国家真的没有财力支持很多国防项目,不只运10下马。在大跃进思想、赶英超美、浮夸风年代很多军工项目都不是我们这个贫穷落后的农业国家所能支撑的。2000年左右中国差不多有说千万国企倒闭,国家真的没有办法、没有财力支持军工。说话要讲事实,不要侮辱军工科技人员、也不要抹黑政府决策层。不要用现在的目光去想30多年的国家情况,现在我们国家经济、科技比西方发达国家差距还是很大,C919国产化才百分之30,大量核心技术我们根本达不到国家标准、只好配国际名牌企业过硬产品才能拿到别人国家市场的敲门砖。中国工业化路程还有很长很长的一段路要走,就像56年前能造出红旗轿车,当时大家觉得很高兴。没有想到改革开放之后红旗车的可靠性、油耗、寿命、功率和发达国家轿车差距很大,就卖不出去。说话要本着实事求是,公平、客观。
26楼 星空战舰
我只能说 你真有知识啊 运十都已经飞上天了 只差最后的定型 只要在有三千万就可以了 可结果一分钱没有 顺便告诉你 本人是82年开始参加工作
当年中国是一个航空工业并不强大的国家。当时中国只能够生产运-5(仿安-2)客机。运-7(仿安-24)和运-8(仿安-12)还在研制尚困难重重。中国当时选择民航客机方向未进行全面而科学的调研和论证,贪大求全,未能量力而行。造民航客机可不能用“人有多大胆,地有多大产”的指导思想。 造作战飞机(包括军用运输机)可以按“有条件要上,没有条件创造条件也要上!”的指导思想。因为这是在同敌人战争的需要。但是民用客机“安全第一”是关键,可靠性是第一要素。而且运-10是先有产品,才想到去找市场。运-10比波音707短几米,但空重却更重。当时中国在短时间内不可能实现大型涡扇发动机的自给,采用进口的707备件形式来组装运-10。运-10在工艺上有严重的问题,不能量产。民航部门从使用上提出几个问题:成本太高,包括采购成本和使用成本;故障率太高;维修复杂。运-10作为中国航空业首次研制(仿制可也是研制)的大型客机,作为一个试验是成功的,作为一个产品不成熟的,还没定型就已经落后了。成功试飞不等同于安全可靠。而且在运营中能否赚钱还是疑问。自主开发具有安全保障的民航客机要花费大量的人力物力和财力,中国当时经济基础不能负担开发运-10的巨额经费,继续研制运-10会占用经费,会殃及运-7、运-8的研制。

大家只看见主席的狠却莫有看清楚他老人家为什么狠,对谁狠,只是把他用现在人眼光的缺点给无限放大。你却莫有看到他们为共和国的建立建设,为中国的轻工业重工业农业打下的一个个夯实的基础。我不明白一个曹操一样的人作对了一件事被大家念念不忘,一个人一辈子都在做好事却得罪了一部分人却被一棍子打死了。连提他老人家都要拐弯抹角,我想有良知的人不会忘记他老人家。毛主席万岁!因为他喊过人民万岁!

5楼oiuu

运十的下马 对中国军工来说 由如撕心裂肺般的痛

运十事件给中国人好好上了一课,奠定了中国军工的基本思路,那就是要坚定的走独立自主的道路,世界上没有人是能靠得住的。更重要的是证明了西方人能做到的,中国人也能做到!运十因为某些所谓的领导人下马了,但这个教训让所有中国人都记住了,C919一定要成功。我觉得把C919放到上海,是一种姿态,中国人在哪里跌倒,就要从哪里爬起来!

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