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本报乌鲁木齐4月17日电沈德跃、记者王瑶报道:4月15日,喀喇昆仑高原班公湖畔,伴着马达低沉的轰鸣声,我军海拔最高的水上中队官兵驾驶新型高原巡逻艇缓缓靠上码头,顺利完成了今年春天湖面开冻以来的首次水上巡逻任务。

“这次巡逻比以往提前了3小时完成任务。”艇长文永军说,“刚列装的新型巡逻艇克服了‘高原反应’,速度大幅提升,我们巡逻的效率自然‘水涨船高’。”

一直以来,我陆军传统巡逻艇走上高原,发动机功率就会因为缺氧大幅衰减,船开不快,成了制约高原水兵战斗力提升的瓶颈。

为攻克这一难题,总装车船军代局的军代表克服高寒缺氧等困难,长期跟踪高原船艇研究,两年内九上高原,进行了大量艰苦的科学试验——研制发动机高原增氧装置,解决供氧难题,获国家发明专利;完成了4种高原船艇的型号改进,突破“低气压推进效率”等技术难题;优化螺旋桨和主机匹配,减少船身阻力。

该局某军代室总代表张清勇告诉记者,新型高原巡逻艇速度提升了40%,最高时速达70千米以上,发动机、螺旋桨等部件全部国产化,艇身由碳纤维制成,更加轻便、坚固,同时配备武器遥控系统,官兵在舱内就可遥控舱外武器作战。

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