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神华公布,旗下商品煤於3月的产量为2,750万吨,按年增加1.5%。此外,上月煤炭销售量为3,970万吨,按年减少8.9%;其中,进口量则按年减少77.3%至50万吨。

另外,上月总发电量190亿千瓦时,按年增加5.8%;而总售电量按年增加5.7%至177.1亿千瓦时。

4月15日,中煤能源周二盘后披露,公司3月煤炭销售量为1314万吨,同比下滑10.2%;1-3月煤炭销售量为3332万吨,同比下滑9.4%。

公司3月份商品煤产量为1039万吨,同比下滑1.1%;1-3月商品煤产量为2999万吨,同比增长1.1%。

4月15日(星期二)大秦线春季集中检修进入第10天。上昼夜秦港煤炭中转效率继续维持偏低水平,运输作业区间收窄至125万吨以内水平。其中装船发运量在气象条件好转后恢复上扬至67万吨以上,但仍属近期偏低水平,铁路煤炭调进量则因进车偏少而下行至不足60万吨,港存进一步向500万吨整数关口趋近,有效供给偏紧态势将有所加大。锚地待装船舶继续稳定的运行在80艘左右,但受部分煤种缺货的制约,已办手续船舶仅有10艘。

周边港口方面,唐山方向各港库存走势有所分化,其中曹妃甸港延续缓慢下行态势至426万吨,而京唐港区在“高进低走”影响下,向上反弹至420万吨。曹妃甸港锚地船再次上行至10艘以上,其中已办手续船也增加至8艘,为近期较高水平,当前较为理想装船发运水平有望得到进一步巩固。东港锚地船无明显变化,但已办手续船也有所增加。

下游方面,沿海主要电力集团煤炭日耗略微上扬至66万吨以上,而电煤库存在部分采购到货后修复至近1300万吨,存煤可用19.5天。虽然当前沿海煤价有小幅反弹,但进口煤价格优势并未得到恢复,电力集团采购短期内仍将以内贸煤为主。

当前,在大秦线春节集中修的刺激下,沿海地区动力煤价格有小幅上扬趋势,但下游电煤需求减弱已成共识,加之宏观经济运行较差,电力集团补库采购的持续性缺乏足够动力的支撑,沿海煤价反弹上涨仍有较大压力。

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