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[中国常规潜艇部队的发展]

起步阶段——组装W级潜艇

中国潜艇部队的发展较早,1950年海军会议确定了“空、潜、快”(海军航空兵、潜艇、鱼雷快艇)的发展方针,决定优先建设潜艇部队。建国初期就在青岛建立了第一个潜艇基地,并组建了第一支潜艇部队。这相对于同期台湾海军,可谓是一大杀器,也是我国海军唯一一种可以实现突防的舰艇。在这个特殊的背景下,国家对潜艇的发展一直是放在非常重要的位置。

1953年,中苏签订《六四协定》,其中有一项就是前苏联有偿转让W级潜艇的技术和全套生产设备,并派专家来华指导中国潜艇建造工作。第二年,有关的设备和资料就陆续抵达,在当时火热的社会主义建设热情下,江南造船厂于1956年成功下水一艘组装的W级潜艇,1957年验收入列,代号为03型。江南和武昌两个造船厂为我国海军共生产了21艘W级潜艇,极大提高了海军作战能力和威慑力。在我国常规潜艇技术的起步阶段,培养了大批技术人员,为下面引起并自行建造更先进的R级潜艇做了充分的准备。

W级潜艇是前苏联在二战后生产的第一种潜艇,艇长76m,宽6.3m,吃水4.5m,水上排水量1050吨,水下排水量1340吨。在上世纪50年代,作为一种近海防御潜艇,它的性能还算可以。采用双壳体设计,前后7个舱室,生存能力较强。传统柴电推进,首次配备经航电机和通气管。虽然仍然使用直航鱼雷,但是对于台湾海军确是很大的威胁。可以说通过对03型潜艇的组装,弥补了我国海军建造潜艇的空白。同时积累了宝贵的潜艇技术经验,促进了我国舰船生产建造技术的提升。

自主建造的033型潜艇

在W级潜艇的建造愈发顺利的过程中,对于更先进R级潜艇的引进也搬上了日程。R级潜艇的首艇建造工作一开始非常顺利,但是进入60年代,中苏关系恶化,前苏联不仅中断了对华武器供应,还撤走了所有的技术专家,R级首艇的建造也陷入中断状态。

在这种条件下,军方高层及时调整建造工作,对R级潜艇的设计图纸、资料、器材等重新整理,在前苏联器材的基础上完成首艇建造,同时进行设备的国产化研制,以确保后续舰艇的顺利建造。由于之前对W级潜艇的建造有了丰富的经验,再加上充分消化了R级潜艇建造的相关技术资料,所以江南和武昌两大造船厂不负众望,在1964年都下水了自己建造的R级潜艇,国内代号033型。随着对各种设备国产化的完成和技术的成熟,北方葫芦岛和南方广州造船厂也开始了后续潜艇的建造工作。有关资料显示,我国海军共服役了90艘033型潜艇,至今还有一些潜艇在二线服役,成为训练用艇。

033的艇身结构和03并无两样,还是双壳体和小分舱的特点,只是排水量和艇内空间都有所增大。采用了新研制的AK-25高强度钢,下潜深度增加到300m,在当时已经是较高的水平了。同时,排水量的增大使得潜艇的续航力和自持力都有了提高,在1000海里的作战半径条件下,阵位时间可以达到一个月。相对于W级潜艇,R级潜艇最大的改进还是声呐通信等电子设备的更新,攻击反映速度缩短,对敌探测距离增大。

在80年代中期,我国还对033进行了多次的现代化改装,在部分艇上换装了引进西欧的先进声呐和鱼雷设备。同时,在70年代还研制了一款用于反舰导弹发射平台的033G型潜艇,与原型艇相比,在围壳两侧增加了6个反舰导弹发射筒,作战时,潜艇浮出水面,通过液压装置抬升发射筒,发射鹰击-8反舰导弹。033G排水量增加了300吨,虽然技术指标也都符合当初制定的标准。但是,033G多出来的反舰导弹发射筒破坏了原来型号的流线型艇身,航行阻力和噪音是不可避免的一个负面影响,水面发射导弹的方式也毫无隐蔽性可言,总之它不能适应80年代新作战环境的需要,所以这个033的异类并没有后续舰的建造。

走向改进研发之路的035型潜艇(“明”)

上世纪70年代,可以说我国已经拥有了独立建造潜艇的能力,但是自主研发能力依旧落后。当时西方国家已经研发了新一代的动力装置和声呐探测系统等,潜艇的探测距离、隐蔽性、攻击力都有了显著提高。反观我国海军还是大批服役老式的033型潜艇。于是,我国针对这个情况,在1967年就启动了下一代潜艇的研发工作,并于1971年下水,1974年交付部队,国内编号035型。

035的设计相对保守,也可以说是033的国产改进型。它沿用了033的艇身设计,但艇首出现了明显的变化,优化了线型结构,不仅降低了阻力,还增加了艇首声呐室的空间。艇尾增加了小型垂直方向舵,一定程度上提高了水下稳定性和机动性。035艇长76m,宽7.6m,吃水5.1m,水上排水量1580吨,水下排水量增加到2100吨,续航力和自持力进一步提高。武器系统得到了升级,首次装备了国产的“鱼-4甲”制导反舰鱼雷。而且,动力系统得到了全面的更新,新的柴油机、推进电机和高能铅酸电池,对035机动性的提升起着决定性的作用。

客观来说,这还只是我们依据前苏联潜艇设计理念做出的国产化改进,035没有脱离033的设计方案,在内部涉笔和围壳设计上海存在很大的不足。不过就里面加入大量的国产技术和设备,这一点就是值得肯定的。在80年代中后期,035也进行了现代化改装,主要是改进了声呐、火控和电子设备等。而且改进艇装备了新的“鱼-4乙”反舰鱼雷,在抗干扰能力上比前辈更胜一筹。受国内技术水平的影响,虽然该鱼雷立项较早,但用了十几年的时间才设计定型,已经远远落后了同时代的西方鱼雷。不过,它和035R的组合还是构成了当时中国海疆水下防御的一线装备,是我国海军上世纪80年代到90年代末这一段时期的主力潜艇。

紧跟世界潮流的039型潜艇(“宋”)

在上世纪80年代,世界出现了常规潜艇发展的新阶段,其中有代表性的是前苏联的“基洛”、日本的“夕潮”、德国209型、法国“阿戈斯塔”级潜艇。这些潜艇采用了大功率低噪音柴油机和电机、蓄电池组,能够使用最先进的鱼雷和反舰导弹执行反舰/潜任务。可以说,这一时期的潜艇已经和以前的潜艇完全不一样了,表现出了更为强大的作战性能。外国纷纷用它们逐步替换自己老一代的潜艇,完成自己潜艇部队的更新。而我国即使在90年代改进的035,依然不是新一代潜艇的对手,存在的代差是不可忽视的问题。所以,我国海军也下定决心搞出更先进的潜艇,各项指标均比035有了跨越式的进步。

与035相比,039艇身进行了大的改进,不过还是没有完全脱离035的影子,阶梯型的围壳设计也被认为是一大败笔,不过十字尾舵的设计可谓是一大进步。潜艇使用的钢材得到了强化,双壳体的结构还是没变。在火力上有了更突出了进步,“鱼-5”是新的反潜/舰鱼雷,接近了美国MK48中期型号的水平。039的水下反射导弹技术取得了突破,实现了反舰导弹水下隐蔽发射的战术要求。而且,潜艇的数字化探测、导航、电子、指挥系统得到了更新,主要表现在:主被动声呐技术提高、导航通信更为可靠、围壳内置设备高度集成、指挥作战系统成为整体等方面。

1994年039型潜艇下水,在海试中表现优异,但还是存在一些问题。军方提出了更高的要求,主要处理以下三个问题:稳定性差、噪音大、新一代电子火控设备不可靠。针对这些问题,在三年后,039改顺利下水,与原型艇相比做出了大量的改进工作。拿我国空军装备来比喻,就好比J-10B和J-10A关系。039改的围壳重新设计,降低了重心,提高了稳定性,降低了航行阻力。艇身暴露物大为减少,排水口也进行了重新布局。在动力设备和传动装置上采用减震浮筏和阻尼材料,艇体表面敷设消音瓦,使得潜艇的噪音有了大幅度的降低。

039改的出现,标志着我国的潜艇技术开始迈入世界水平,这是我国第一款完全自主研制的现代常规潜艇,对我国潜艇技术的进步和发展有着里程碑的意义。不仅是之前潜艇技术的充分积淀,而且为更为先进的常规潜艇打下了坚实的技术基础。

横空出世的争气艇——041(“元”)

039改体现了我国潜艇技术的进步,但同时世界其他国家也没闲着。在上世纪末,新一代的常规潜艇又纷纷出世,如俄罗斯的“阿穆尔”、德国的212A和214型、日本的“亲潮”等潜艇。根据我国装备换代的原则和方针,039改在下水不久,我国就展开了下一代潜艇的研制。在2002年中俄签订了“基洛”潜艇的引进合同,这一款潜艇的设计也一定程度上影响了我们这一代041的研发。

据国外媒体报道,“元”级潜艇艇长77.6m,宽8.6m,吃水5.5m,水上排水量2300吨,水下排水量超过3000吨,是目前国内最大最先进的常规动力作战潜艇。与039改相比,“元”更具有现代潜艇的特点。水滴型设计用到了这款潜艇上,全新的艇体设计使得“元”级潜艇水下航行能力、机动性都有了显著提高。在电子设备升级的前提下,更大的艇身不仅提高了人员的生活质量,也提高了燃油和作战物资的装载能力。这说明我国潜艇已经不再满足于近海和第一岛链的防御作战了,而是谋求更大的作战范围,执行中远程的突防和封锁作战应该是“元”级潜艇的主要任务。大的艇身使得装配AIP(不依赖空气推进)技术成为可能,而且越来越多的资料显示这款潜艇装备了SEAIP“斯特林”发动机技术。一般的常规潜艇在水面航行使用柴油机提供动力,水下用蓄电池提供。所以它需要经常浮出水面,在通气管状态下用柴油机为蓄电池充电。AIP系统使得潜艇的水下隐蔽性大为提高,不需经常浮出水面进行“换气”,最大水下潜航时间可达半个月。

“元”级潜艇的降噪技术成为成熟,从艇身铺设的消音瓦来看,已经没有了039改明显的缝隙,更为平滑,不会对潜艇的航行产生明显影响。艇身上部出现了典型的“脊背”设计,这一点在“基洛”、“苍龙”等潜艇都出现了类似设计,可以在保持潜艇线型的前提下最大限度地增加潜艇内部空间。全新的围壳配合短粗的艇身显得更为稳定和美感,不像039改给人一种“头重脚轻”的感觉。在武器火控和声呐探测、指挥作战系统方面都有了更为长足的进步,对一些技术的使用更为成熟。同时,新一代鱼雷“鱼-6”的装备让“元”级潜艇有了更为可靠的打击力量。

“元”级潜艇的出现,可以说使得中国不再始终紧跟世界步伐,总是在向他国看齐这样一个局面,而是自成体系,和世界其他潜艇制造大国站在了一条水平线上。经过了半个多世纪的努力,从组装到仿制到自主研发,我国常规潜艇的设计终于有了自己的风格和特点,在“元”这一代潜艇上实现了脱胎换骨的转变。自此,我国的常规潜艇走上了台面,快速的入列装备不仅为我国海疆水下防御支起了一面强有力的盾牌,还为水下打击铸造了一把锋利的宝剑。

更大的进步——“元”级的改进

更喜人的是,在2010年9月初,一艘新型的常规潜艇图片又开始在网上流传开来,它吸收了“基洛”级潜艇的一些技术特点。主要特征是:短粗的艇身、低矮的围壳、新式的艇首舵、新的消音瓦覆盖方式、高大的尾部十字舵和可启闭式缝隙排水孔。

在近日(今年4月9号),我国和外国网站又登出了新的一款潜艇图片,图片显示这款041又和前辈们有了差异,围壳舵的设计再次恢复。简氏防务网站的标题是:“China’s newYuan-class sub seen preparing for sea trials”,报道称在2013年12月10日,新式的“元”级潜艇就出现了,而这次又有了进步之处。抛开这些新闻的真伪,至少从我们掌握的图片来看,从2004年“元”级潜艇首次下水,中国在10年的时间内,对“元”级潜艇进行了大约3次的改进,这体现的是什么?绝对不是山寨工艺的强大,而是我们潜艇制造技术的成熟和突飞猛进,我们已经对常规潜艇技术掌握地非常熟练,才有可能在极短的时间内对新式潜艇不断改进。

中国潜艇部队在近些年一直保持着神秘的面纱,这也是西方阵营担心的地方,他们不怕中国造出多么先进的潜艇,而是害怕中国造出来他们根本无法知晓具体性能的潜艇。这也是我们部队对新式武器研发保密度做的非常好的一个原因,目的就在于让敌人无法知晓自己的真实实力,永远只能在模拟数据中推算。到了这个时候,可以说我们已经不用担心我国常规潜艇的实力了,随着国力的愈强,对部队的投入越大,装备更新速度加快,老式的潜艇已经全部退出了一线,甚至一些早期的“宋”级潜艇也退居二线,把防卫海疆的任务放心地交给了039改和“元”级的众多型号。下一步在保持潜艇技术的同时,加快对新一代核潜艇的研发才是重头戏。

[中国常规潜艇部队的发展]

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本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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