英媒:中国船厂大批订单未及时交付将赔偿 – 铁血网

英媒:中国船厂大批订单未及时交付将赔偿


英国路透社4月6日报道,原题:中国违约造船厂拉银行一起欠账

中国的银行陷入到本国造船厂和外国买家的双输官司中,若造船厂无法按时交付订单,银行就将支付数十亿美元的还款担保金。

英国航运业情报公司克拉克森的数据显示,2013年中国造船厂有1/3的订单未能及时交付。尽管较前一年有所改观,但仍远落后于竞争对手韩国——其造船厂通常提前交付订单。这意味着若造船厂无法完成合同,中国的银行可能陷入向买家支付大量资金的境地,且丝毫看不到从造船厂收回资金的希望。

2008年金融危机后,北京开始推行宽松信贷并出台刺激措施,以在出口锐减的情况下帮造船业脱离困境。此种背景下,中国的银行争相向船厂提供贷款。于2011年在伦敦上市的中国首家造船厂——中国东方造船股份有限公司前财务总监伊斯梅尔说:“(当初)中国野心勃勃地要超越韩国,成为头号造船大国。这意味着所有银行都被鼓励敞开钱包向造船厂借贷,而未做尽职调查。”

中国如今是头号造船大国,仅去年一年便接到370亿美元的新订单。买家通常会预付总价款的80%。随着造船厂无法按时完成订单,买家要求拿回货款。但造船厂却向中国境内法院提交强制令,禁止银行支付担保金。若中国的银行遵从本土法院,不支付担保金,买家便可能将它们告上国外法院。但若银行支付了担保金或向造船厂索要损失,便可能面临疏远地方政府的风险,进而影响其当地业务利益。

中国民生银行一名财务高管说:“还款担保已成了令人头疼的问题。”目前尚无中国的银行在海外法院打赢还款担保官司的案例。英国诺顿罗氏律师事务所驻香港合伙人吉米·詹姆斯说,这个问题如今变得十分严重。业内人士表示,责任不能完全归咎于中国造船厂。许多外国买家利用了中国造船厂的弱点及中国的银行经验不足。

中国造船行业2013年新增的订单比前一年增长92%。但这并不能拯救所有造船企业。报道称,80%的新订单流向20家大型船厂。人们担心若北京不出手救助,饱受债务困扰的中国造船业将迎来违约潮。许多情况下,银行并未要求造船厂抵押担保物,这将令银行深陷违约账单中。(作者皮特·斯维尼,王晓雄译)

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没哪个船东会傻到连船的影子都没见着就预80%的款的!通常做法是签合同30%,铺放龙骨40%下水60%,试航90%。黑中国也不要太过份丫!

先黑中国的船厂!黑完船厂再黑船厂造的军舰!黑完军舰就该黑中国海军的战斗力了!这是黑人一条龙的整套流水线作业章程



法新社

路透社

美联社

没有一个好东西。。。。

13楼flic

黑我们想黑到什么时候啊,这帮白皮猪.

要警惕,世界经济的恢复还不是太好的情况下,突然涌入的大量国外订单会不会是向中国造舰计划发起攻击?就像当年的乌里扬诺夫斯克一般,用订单挤掉大量在船台的军舰。损失金钱可以弥补,但是国家安全呢?鱼和熊掌不可兼得,宁可牺牲一部分金钱也要保证国家安全,相信船厂和国家会把握好。

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