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日前,俄媒曝光一组“俄罗斯BTR如何组装”的图片。俄罗斯记者进入某组装工厂,在严密的管控下,拍摄到了这组难得的图片。

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BTR的组装从完全预制的车身开始。这个机身产自组装工厂附近的一间工厂,涂装已经完成,带着点悬挂部件,一部分线路也提前安装完毕。

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然后,带着轮子的车身被送到工厂的传送带上。

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接下来就是组装轮胎了,它们被人工地安上轮毂。

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接下来正在安装主要线路,还有电子电气设备。

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传送带是完全人工操作的。没有机器人,也没有自动化——所有东西都用手组装起来。这里没有气动和电动工具,一切都处在严格监管下。

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BTR是与外界完全隔绝的,阻绝空气,防止毒气等攻击,所以BTR门上装备有气体分析器。

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车辆随着传送带移动。

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BTR发动机是来自俄罗斯卡玛兹汽车公司。柴油发动机,装有两个独立的涡轮机。

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已经装上发动机的装甲车。

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接下来是调试检查。

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之后装甲车被送到车间进行特殊的细化和调试。除了大量内装饰选择,在这里可以调试BTR更重要特性。BTR可被改装成水陆两栖装甲车,或者是陆地装甲车,再或者通信车、指挥车或运输车。

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这之后,所有装甲车就可以自行移动了,工人们会告诉你小心别挡住它们的路。

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所有组装好的车辆都将进行一场实验性的拉力赛。赛道长达100km,用来测试车辆耐久性。

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水池也是这场实验拉力的一部分。BTR能像艘船一样渡过。

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随后BTR将前往一处特殊的国家设立的检查点。车辆将被彻底地检查一遍。

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检查完后装甲车继续它们的实验拉力,现在是在室外了。这段路程包含标准的越障训练场,这些新车大致能够以不慢的速度通过。

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若这些装甲车通过了这一科目,那么这些装甲车就被认定合格,可以运走使用了。

本文内容于 2014/4/8 20:28:43 被围棋编辑

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