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海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

海巡01号搜寻现场:连续2天发现疑似黑匣子信号

中国“海巡01”轮4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。中国海上搜救中心同日称,“海巡01”轮发现的脉冲信号尚不能确认与MH370航班黑匣子有关。图为海巡1号正在搜寻黑匣子。

□最新发现

中方发现疑似黑匣子信号

发现疑似信号的位置位于南纬25度,东经101度附近,距澳大利亚珀斯约1650公里。海巡01轮在昨天上午连续5个小时扫测无果后,于下午3点57分,再次派出5名专业人员携带黑匣子搜寻仪乘高速救助艇,进行最后一次扫测,监听到了频率为37.5KHz/秒的脉冲信号,与国际通用飞机黑匣子信号频率相符。

专业人员介绍,听到的是每隔一秒钟嘭、嘭、嘭的声音,持续1分半钟时间。技术人员已将其与波音公司发来的黑匣子声音样本进行了比对,认为特质一致。目前已将最新情况发送给澳方。

疑似信号位于新搜索区内

前天,澳方将重点搜索区域北移至南纬20度、东经100度附近,这一区域位于原来公布的115万平方公里区域的北部。重点搜寻区域分为西区、东区、南区三块独立的搜寻片区。东区面积5.5万平方公里,主要由澳大利亚和马来西亚负责搜寻;西区10.3万平方公里和南区1.2万平方公里,均由中方负责搜寻。

昨天,海巡01轮发现可疑信号的地点正位于重点搜索范围内。在该区域内,除海巡01轮外,还有南海救115、东海救101、海军886舰、998舰、171舰、999舰等中方船只。

海巡01两次听到疑似信号

海巡01号不止一次监听到脉冲信号。据央视报道,前天下午3点多,在同样海域附近监听到过同样频率的脉冲信号。专业人员表示,前天监听到的时间更长,超过10分钟。位置与昨天疑似信号出现的地点相隔1海里左右,当时有4位扫测队员和船员进行了确认。但是,由于当时在这个水域工作的船舶比较多,搜寻的舰船比较多,所以这个信息并没有得到确认。

昨晚,中国海上搜救中心称,“海巡01”轮发现的脉冲信号仍不能确认与MH370航班黑匣子有关。

“海巡01”轮是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,日常在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助等任务。“海巡01”轮排水量5418吨,设计总长128.6米,续航能力可达1万海里,可搭载直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。

□专家观点

昨天,中国海巡船发现疑似脉冲信号的消息再次引发世界关注,这个37.5KHz/秒的频率,到底是不是马航MH370黑匣子发出的,也引起各方专家争议,但无一例外的,各方专家均对此发现抱乐观态度。

>>声音1

信号属MH370尚需分析

上海海事测绘中心测量队工程师韩磊表示,“声学定位信标”并非飞机“黑匣子”专用,一些其他的水下定位设备也会用到。侦听到脉冲信号并不能完全确认“黑匣子”的存在,需要通过技术手段

进一步分析

CNN联系海洋学家巴克萨尔称,很多设备都适用37.5KHz的频率,仍需要详细数据才能确定,一旦确定是黑匣子信号,几乎可以确定能找到黑匣子乃至飞机。

>>声音2

其他信号可能性比较小

军事专家尹卓表示,马航MH370失联客机搜寻区域不是商业飞机的通道,其他飞机发出类似信号的可能性很小。最近也没发现这个区域有飞机坠落。所以中国“海巡01”听到的信号与MH370关联性很大。

CNN航空分析员索斯则比较乐观,认为这就是一个信号器,想不到其他的可能性。

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