台军F-16战机2016年升级 盼美国尽力不涨价 – 铁血网

台军F-16战机2016年升级 盼美国尽力不涨价


台海网4月4日讯据台湾《联合晚报》报道,台湾军方官员透露,推动台湾空军F-16A/B性能提升案,空军在美军爱德华空军基地两架F-16战机,将移交洛克希马丁公司,在今年下旬安装首批生产的AESA雷达。

洛马公司预定在2015年年中在美完成构型改装机的试飞与作战测评,向美国空军提交可信的测评报告,预定2016年下半年赴台设立构型改装线,在台湾本土进行F-16机队性能提升。

F-16C/D机队性能提升案恐取消

台湾F-16机队性能提升案,原着眼美军F-16C/D机队计划同时进行航空作战系统升级计划(CAPES),但美方基于政府财政紧缩,可能2015年取消这项计划,影响换装时程,甚至可能独力负担研发经费。

台湾军方人士说,美军升级预算面临取消是事实,现阶段台湾独自以这项升级构型进行换装,不影响F-16战机性能提升的时程,全案目前也没有预算增加的问题。

国民党“立法委员”林郁方曾听取台湾空军简报,他表示,F-16性能提升案与美军CAPES计划,最大的重叠部分是AESA雷达,美军过去三年投入经费,今年就已完成研发案,可望在年底进行首批雷达的生产。F-16战机其他航电与火力性能提升内容,与美军关联性不大。

他说,纵使2015年度美军放弃F-16C/D机队性能提升计划,但研发与生产经费是分离的,台湾也不用再投入其他研发经费,可自行展开换装计划。

“台美”打造台湾版CAPES机

台湾军方指,空军在美国路克基地、爱德华空军基地有约12架产权属于台湾方面的F-16战机,作为战训与实验用途,洛马公司将用爱德华空军基地的两架F-16,安装新型的AESA雷达,展开构型改装,打造台湾版的CAPES机。预定明年能完成飞试与测评,紧接后年赴台与汉翔等公司合作设计构型改装线,在本土为机队进行性能提升作业。

台军方表示,美国空军由洛克希德马丁整合的F-16机队CAPES计划,“AESA雷达”选用的是诺斯洛普格鲁曼公司SABR雷达,而至今年1月为止,SABR雷达已经完成4500小时的作业时间,并有200余小时的机载空中实测,性能表现良好。而美军目前传放弃性能提升案,仅将对F-16C/D机队进行延寿,将预算投注在新一代战机上。而目前尚未传他方确定采用美军所留下的CAPES计划,但若有他方选用SABR雷达,仍依比例将研发经费摊还台湾。

台军方:38亿美元合约尽力不涨价

两方去年签署38亿美元合约,由美国空军为台湾145架F-16A/B战机进行性能提升,购案由洛克希德马丁公司承接整合,在美军传出将放弃执行性能提升计划时,军备商之间不断传出台湾将因此增加预算的讯息,有意塑造特定舆论压力。

台湾军方官员说,合约既经军售管道签定,没有转向空间,台湾有信心让预算按既定规划执行,尽力不被涨价。

军方官员认为,最近许多不利换装案的讯息其来有自,但空军已多次询问美军放弃换装案后续,都获告知台湾权益不受影响,按照契约执行与新型雷达发展现况,暂时还看不出有任何负面端倪,美军主导性能提升案选商,仍称新机飞试、构改线都不受影响,合约没有转向空间。

报道称,台湾采用的SABR雷达与美国现役F-22、F-35使用雷达的软件,有95%通用,无论软件或硬件的抗干扰能力,都较现有F-16大幅强化,对捕捉匿踪战机有更好的效果,搭配合成孔径雷达系统,将使台湾性能提升后的F-16战机,能更清晰地捕捉地面影像画面,简化对地攻击接战程序,更适于执行空对地作战。

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