[原创]论马航客机失联“玄机”〖三〗

[原创]论马航客机失联“玄机”〖三〗

8、[引用:]

英国航空失事调查局:对坠机不予评论不发表声明

2014-03-24 23:09:44 法制晚报

#MH370失联直播#[英国航空失事调查局 对坠机不予评论]马方表示英国航空失事调查局(AAIB)使用以前从未使用过的最新的方式和技术得出了马航坠毁南太平洋的结论。记者致电AAIB,该机构表示对马航事件不评论,不发表声明,一切以马方发布信息为准。(记者 蒋伊晋)

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“对坠机不予评论不发表声明”显然是证据不充足原因造成的,而用一句模棱两可的话来结尾:“一切以马方发布信息为准”。马来西亚总理召开新闻发布会竟然根据这种不充足的证据,宣布MH370确认在印度洋南部坠毁,足以证明美国主使马来西亚劫持客机的事实;而实质上在在印度洋南部坠毁只能是几种可能之一。(2014-4-1 21:08:59)

预测:暴徒因美国的直接导演促使客机迫降到“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区,应该是黎明到来之前,而时间3月8日8时11分最后一次与卫星联系,应该是地面的恐怖组织在一定程度移动主体完好的客机,在大型军用伪装“伞布”下,简单处理如拆卸乃至切割机翼和尾翼,为了藏入事前准备好的“山洞”。

所以,建议中国特种部队协同柬埔寨等国军方,可以用仪器探查“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区,查找黑匣子。

再有,中国可以发布悬赏“提供能够被很快证明的确切的失联客机信息”的国际通告,无论提供信息的人是什么人,保证绝对替提供信息的人保密,“重赏之下必有勇夫”。

预测:在黑匣子的信号消失之前,机内的大多数乘客应该基本安全,在“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区。

关于“马航370波音777”。中国的主流专家学者都只是些知识型而智慧层次非常平庸的人,任何种类知识都存在很大程度的盲目性,始终就喜欢被别的国家牵着走,印度洋是相对最不可能坠机的区域而中国专家学者却“乐此不疲”,而相对最有可能基本完好迫降的地区是我一再多角度提到的上述山区,他们却“因个人利益怕美国生气而避嫌”?这种人为中国的主流专家学者是各行各业严重腐败的根源之一。印度洋地区根本涉及不到中国的实质利益,最起码也应该多管齐下搜寻。

9、[引用:]

新华网吉隆坡3月26日电(记者赵博超刘美萱王大玮)马来西亚代理交通部长希沙姆丁26日说,马来西亚遥感机构分析了法国空中客车防务与航天公司提供的最新卫星图像后,确认在南印度洋发现了122个疑似与马航失联航班有关的物体。 希沙姆丁在当天的新闻发布会上说,这些卫星图像摄于3月23日,马方25日收到这些图像。马遥感机构分析后得出结论,在南印度洋约400平方公里海域内有122个可疑物体。这些物体长1米到23米不等,部分物体颜色发亮,有可能是金属材质。

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当然,卫星拍到的照片中疑似物体有多种可能,其中一种嫌疑就是美国用核潜艇等制造的“物体技术假象”。各大洋中都有大量海洋垃圾类,单纯凭卫星对“垃圾一类”的拍摄想证明什么,近乎完全是“滑稽戏”。

美国主导马来西亚劫持马航客机同时越南和菲律宾也都应该一定程度知情,越南和菲律宾是“客机失联”地区附近军事科技相对最发达的相对大国,也就是说,“越南和菲律宾”的军用雷达应该强过马来西亚的军用雷达,为什么“越南和菲律宾”没有说出任何数据实情?!?

[原创]论马航客机失联“玄机”〖三〗

〖说明〗:

本人补充的原创示意图《对“国际海事卫星组织分析的客机失联示意”再分析》,图中的“白色圆弧”是本人补充加上的,倒数第三次与卫星握手范围应是劫机犯主要活动区域,最后阶段也就是最后一次与卫星握手之前,“马航370波音777”应该是“超低空”飞回并穿越马六甲海峡,途径新加坡南部海面,再飞回最初失联海域航线,飞往“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区,……。这是劫机犯最安全的路线,也是能够六次与国际海事卫星握手的区域。也就是说,在算计好每次与卫星握手时间后,可以在这个区域来回来去自由飞行。只有经过搜寻“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区等等,才能排除劫机犯人为可能。……,如果是客机机器故障如检修失误如美国特工遥控等等,这种严重程度可以用几乎不可能来描述,如果是客机机器故障也存在几种政治性人为故意造成的可能。(2014-4-5 11:07:45)

如果美国权贵直接或间接制造客机机器上述故障,对他们一伙人没有任何好处只能有坏处,那就是直接冲击波音公司的利益等。所以,应该不可能是客机机器上述故障造成的。所以,马来西亚总理的说法,就是“胡说八道”,背后隐藏巨大阴谋。那就是美国直接或间接主使马来西亚劫机,本人前面已经较详细分析过这种情况。

10、[引用:]

原标题:马方:Inmarsat用6架波音飞机的数据确定MH370方向

新华网消息马来西亚交通部25日下午召开记者会,代理交通部长希沙姆丁解释说英国Inmarsat借用了来自6个其他波音777飞机的数据确定了MH370航班的方向。

摘录如下:

同时,我们也成立了一个国际组,包括很多不同的部门,还有卫星的相关专家来进行相关的分析工作。新的分析,得出的结论是足够的可信,让英国航空调查局的决定,最后航班的地点是在南部的走廊。

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上述应该是英国航空调查局这群主流专家学者的败笔。

11、[引用:]

法制晚报讯 (记者刘汨石爱华)上午马方代表团称,最后一次收到飞机引擎健康信息后,卫星又向MH370发了六次握手信息,最后一次是8日的8点11分,天线角度40°,但并未收到关于飞机引擎健康状况的信息。握手信息指卫星向飞机发射信号尝试收到关于引擎的健康信息。

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“天线角度40°”本人判断客机的天线正常角度应该是90°,所以此时客机应该已经被迫降到“越南、老挝、柬埔寨”三国交界山区,机身基本完整机身整体倾斜角为40°,因为此最后一次与卫星握手之后客机还可以飞行近一个小时的时间,这就可以排除客机机器故障的可能原因。

(2014-4-5 11:49:06)

12、[引用:]

#马航飞机失联#[MH370坠毁印度洋的分析过程]马来总理通过新闻发布会宣布通过“从未使用过的方法”分析得出飞机终结于印度洋的结论。CNN解密,这种方法是多普勒原理。并请气象学家迈尔斯科普:国际海事卫星组织如何利用失联客机与卫星的握手信号,及多普勒原理计算得出结论。

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马来总理即“无耻又无知”,竟然能够如此这样代表其国家用估计来下结论,也太不把世界各国的人放在眼里了。“狐假虎威”很好玩?请记住,美国这支纸老虎不会为你马来西亚玩命的。

13、[引用:]

美联社:官员称已可确认马航失联航班被劫持

据美联社报道,马来西亚一名政府官员周六(3月15日)表示,调查人员已能确认,此前失联的马航MH370客机是被一名或多名具飞行经验的人所劫持,劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备,并将飞机偏离预定航线。

据该官员称,目前还不知道劫机者的动机,也没有收到任何来自劫机者的要求,也不清楚飞机此后的去向。这名官员并不愿透露姓名,但他表示,飞机被劫持已经不再只是一种猜测。

该官员称,“这是确定的结论。”

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这已经排除客机机器故障的可能,劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备,为的是防止泄露最终降落地点,如果为劫机“自杀”在就近海域就可,也就是说,只要飞机落入就近海域机上人员都没有生还的可能;如果是网上传闻的马来西亚内部政治派别的斗争,劫机犯也没必要劫机“自杀”,也就是说客机失踪同样可以达到马来西亚内部政治派别的斗争的政治目的。周密的策划,大胆的飞行,巨大的阴谋。

综上所述,“马航370波音777”不可能坠毁于印度洋,美国主导的以讹传讹,中国的主流专家学者就跟在后面崇拜,中国的主流专家学者代表的腐败何其严重?(2014-4-5 18:50:31)

〖待续〗

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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