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狒狒的一艘渔船闯过中国海警的“拦截”登上了仁爱礁!

狒狒们兴高采烈,随行的欧美记者垂头丧气!晕,在海上巅沛了许多光阴,却木有抢到可上头版头条的镜头。

愤青们呼天呛地,坛子里骂声一片。出于什么动机并不重要,重要的是:体现了民意!

山姆大叔高调打气,字正腔圆有板有眼。有人给中国上眼药,很符合“再平衡”的既定方针嘛!

中国的高层一脸淡定,一纸声明之后,该干嘛干嘛。这马航客机的搜索任务很重、活计很累滴说。

俺菜菜,好几日看不懂南海的那风云变幻。于是,躲在茶楼里闷头牛饮,好几泡大红袍煮成糊糊啦!

哈哈,比对了三月九日和三月三十日两次拦截,突然发现了一个有点意思的“区别”:

三月九日,狒狒两艘装载着施工材料的船只靠近仁爱礁,结果被中国海警强制驱离;

三月三十日,一艘装载食物和淡水,同时携载狒军和十余名“记者”的渔船“强行”闯过中国海警的“拦截”完成了对坐滩登陆舰上狒军的轮换和补给。

区别在于:狒狒的两次行动,有着完全不同的属性。三月九日的行动,意在加固!潜台词是:事实“拥有”。而三月三十日行动的命题,则是“轮换和补给”,带着“人道主义”的使命!当然,拉了许多看热闹的“名记”,还有借机给天朝上眼药、找点调料好上海牙告状的味道。

如此,中方的“区别对待”也就意味深长了!

查此坐滩登陆舰,乃于一九九九年五月开始在仁爱礁“显示”存在的。自彼时至今,已历经近十六年。如此漫长的光阴,这“轮换和补给”当然是少不得滴。好歹有那么一群狒狒在那跳舞歌唱,这吃喝拉撒什么的,总得有个来路吧。漫长的十六年,同样的事情应该有过百儿,貌似木有因为“轮换和补给”之类的事情动枪动刀的。这一次,中国也木有动真格,符合一以贯之的行为!

而这施工加固,显见是“改变现状”之举。摆了半天度,发现此事自二○一三年五月九日始。彼时,狒狒调动了三艘军舰进入仁爱礁海域,意欲打桩加固以阻止其下沉。此后,中方便加强了对此事的监管,狒狒也未见相应动作,直到今年的三月九日。

三月九日那一天在仁爱礁发生的事情,中方和狒狒都木有详细的报道(呵呵,木有“名记”在场,这风景多少有些可惜了)。然,既然是装载施工材料前来施工,大凡船只要比渔船大,人员要比“轮换对象”多,却闯不过中国海警的拦截。而三月三十日的区区一艘补给渔船,却“突破”了拦截,这中间的意味,看官们可否认真地琢磨琢磨!

俺菜菜,瞧着这三月三十日的“突破”,油然间不免生出这么个疑问:这仁爱礁莫非有“仁爱”?

也许,再过上若干个时日,这困在海滩上的废军舰,应该徐徐地很“正常”地沉没了!查沉没原因,狒狒已经给出了具有充分说服力的事态发展过程,并提供了相应的“鉴定”结论嘛!检查证据,一定会发现船底“诱蚀”什么的“自然”因素在作祟!

那时候,中国海警一定会发扬“人道主义”精神,搜寻落水狒狒并如数奉还!仁爱礁,很“仁爱”滴说。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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