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航母是武器,符合国情最重要,不是越高端越好。我的观点是直接按满排6.7万吨的大辽下饺子,这才是当前海军建设的当务之急。军迷们出于对福特号的技术崇拜,而要求国产航母也要有核动力、全电推进、电弹、10万吨以上、电磁炮这些可以一概不予考虑。不过有一样必须高度重视——高能激光。这个必须上舰!不仅上航母,连护航编队里的驱逐舰都应该有。

激光武器不仅可以打无人机、有人机、导弹,更重要的是致盲卫星。它比反卫星导弹的成本要低得多。一旦对手失去侦察卫星的探测能力,通讯卫星的中继能力,还有GPS导航能力,整体作战能力就会大幅下降。比如射程2500公里的战斧式巡航导弹和射程800公里的LRASM-A反舰导弹如果没有卫星制导就等于彻底被废了。即使不用反卫星手段,也可以用大功率干扰器来干扰GPS信号。如果美帝的抗干扰能力很强,那还是直接干掉卫星省事。没有了GPS制导,海面的地形都一样,是无法靠地形匹配制导的,惯性制导对于巡航飞行的导弹来说,累积误差很大。美帝失去了这两个远程杀手锏,就只能靠舰载机挂载的武器进行攻击了,其攻击距离非常有限,航母将不得不冒险靠近陆地。2000公里以上,东风21D可能精度还不尽人意,但是1000公里以内东风15的精度和产量不用怀疑,美帝航母恐怕还没有这个胆量一试。那么我们就按1500公里的距离来设计一场中美海上决战。

第一岛链是美帝对我们的封锁线,打烂它并不难,难就难在如果不想给对手翻盘的机会,就必须大规模登岛。而美帝海军在役和封存的有二十多艘航母。飞机和飞行员数量也是充足的,加拿大、澳大利亚的主力机型都是大虫子。飞机坟场也有储备,工厂可以加班加点造。一切按二战的节奏。 假设海战之前中国以迅雷不及掩耳之势,展开强大攻势,占领了台湾、韩国、冲绳、日本九州和菲律宾吕宋北部。剩下的日本本州、四国、北海道,菲律宾中南部,以及关岛都被打得毫无还手之力,没有可以起飞的跑道。此时美国经过全民总动员也完成了兵力集结,准备收复失地,中美大对决正式拉开。美帝航母在距离第一岛链1500公里的地方摆开阵势(再远不用理它,就凭大虫子的作战半径,真的是打酱油了)。我军的岸基三代机如J11B、豹子B作战半径是1500公里,J15应该会短一点,J16、SU35大概会再远一点。中国航母在距离陆地500公里处部署。双方航母间距1000公里。美帝航母如果想靠近到距离陆地1000公里,要先问问中国航母答应不答应!

战机挂长航程的巡航式反舰弹如YJ100、YJ62可以攻击到美帝航母,但需要双座战机突进到距离300公里附近为其进行中继制导。如果是豹子B挂高弹道的超音速反舰弹YJ12,不需要中继制导,可以射后不理,从高空脱离,但射程300公里,还是要接近到这个距离。中国的反介入能力,美帝知道,但是也必须冒这个险。要顺利接近到300公里,必须首先取得较大空中优势,这也是不容易的。此时我方大预、高新6反潜机、蛟龙600水上运输机、图154电子战飞机都可以直接为中国航母提供空中支援。056反潜型在航母后方活动。双方驱逐舰、潜艇集结在自己航母前方,形成了水上、水下两道屏障,基本杜绝了单艇突袭的可能。

另外还要限定天气条件,假定此时非台风季节,非常适合航母作战。

前段时间网上爆料,《歼15的真实挂载能力》:在24节航速状态下,远点最大挂载是9吨内油5吨弹起飞过两三次。对海,5枚鹰击83K+2枚格斗弹。对空,8枚PL12C+4枚PL10。近点7.5吨内油 6枚PL12C+4枚PL10。辽宁号巡航速度可以保持在28节,极速达到30节。

文章里没有透露实现最大挂载时的甲板风是多大,就按一般海况看待。百科里查到歼15的参数是,空重17.5吨,最大起飞重量32.5吨,最大内油9.3吨。32.5-17.5-9.3=5.7,也就是说9吨油5吨弹的最大挂载能力,已经基本接近最大起飞重量了。实际空战应该不会用到8枚PL12C+4枚PL10这么多弹的。苏33的航程都有3000公里,J15更轻,只会更远。双方航母如果距离只有1000公里,那么近点起飞的J15与F18EF也有充足的留空时间进行空战。

目前还不清楚大辽机库的最大装机数量,假设有30架。不管怎么说中国航母是与岸基飞机配合作战的,用的好效率完全可以远超过美帝航母。

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图中多画了一条黄线,可以多出一个195米的远起飞点。第一波次利用整个后甲板作为整备区,可以迅速将30架全部放飞出去。多出来的起飞线可以使放飞效率更高。空战之后,岸基飞机对他们进行伙伴加油延长留空时间。弹药用尽以后可以返回陆上机场降落。降落难度会小很多,检修也方便的多。与此同时,岸基J15也起飞参战,给美帝航母造成持续空中压力,也是返回陆地降落。只有少数因空战中受伤、燃料不足、机械故障等情况时才不得不在航母上迫降。另外还有一些状态良好的J15被故意安排降落到航母上,以备急需。

军迷们经常诟病大辽的问题有:1.只有一层机库,尼米兹是两层,回收速度大受影响。2.滑跃甲板影响停放飞机数量,回收速度大受影响。3.只有2部升降机,一次只能升降一架J15,尼米兹可以一次升降2架F18EF,回收速度大受影响。这些问题在实战中因为航母数量多,降落的频率不高,显得并不很严重。舰岛上如果再设置一台吊臂,可以直接将故障飞机用野牛送回陆地,不回机库。即使被对方击中,滑跃甲板的生存力要比弹射甲板强,损失的不过是一艘常规动力中型航母,回港快速修理后仍可继续参战,上面的飞机也损失不大。可是美帝那么昂贵的航母如果被击伤,根本损失不起。还要横穿太平洋返回西海岸维修,撤出的舰载机数量多,直接影响战局发展。

那么中国应该逐渐暂停J11、J16的发展,扩大J15的比例。让岸基飞机也可以随时降落航母。四代机服役以后,20、31航程偏短,要想像J15一样参战,必须外挂副油箱或者进行空中加油。还有一个办法,不用大改可以迅速变身准海四,就是进行只滑跃不拦阻的小改。只需将机翼改成折叠即可,其它结构不变。F35C和沉默蜂面对海20,估计只剩眼泪了。

一小时快速打击武器在速度上被证实了,但精度上还不得而知。从战斗部的大小来看,如果不考虑核弹头,也不足以对我方岸基机场构成严重威胁。再说我们也有WU14、神龙。因此,中国现在就可以多造大辽级航母,一年一艘下饺子。美帝只能在远洋封锁中国,要想阻止中国夺取第一岛链,基本没可能。大辽在近海作战还有一个重要用途就是舰载机如果换成直升机,可以迅速变成全面超越美国级的两栖攻击舰,提高登陆效率。那么081小平顶最好还是带船坞的,最好是能装下野牛的。野牛到哪里,东风就到哪里,美帝航母在东北亚就更没地儿待了。

本文内容于 2014/3/29 22:48:38 被做梦报国编辑

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