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舰载机作为航母的主要武器J15舰载战斗机将在未来相当一段时间内作为我国航母的主要打击手段,为航母战斗群的一片撑起保护伞。作为第一代舰载战斗机,J15起步晚但起点个不低,虽然为了降低风险和缩短研发周期,其机体结构参考了T-10-K原型机,使得外界一直将其和同样起源的俄罗斯苏33舰载战斗机等同。但实际上,J15战斗机大量应用了国产技术,使用了大量复合材料和全新的航电,其战力远非苏33可比。

很多人一直诟病滑跃起飞限制了J15的有效载荷,但其实使用滑跃起飞方式的J15战斗机的有效起飞重量并不低。参考当年俄罗斯的数据,在“库兹涅佐夫”号最低航速12节情况下,苏33以最大挂载状态约31吨的起飞重量可从三号起飞点195跑道起飞(甲板风是10到15米/秒),而其在“库兹涅佐夫”航母最大起飞重量可以达到32.8吨。.J15由于采用大量复合材料,其空重降低到了17.5吨,而苏33的空重是18.4吨,在最大载荷起飞状态下J15可以多携带一吨的有效载荷。2013年9月26日 歼15舰载机在辽宁舰完成最大重量起降试验,虽然军方没有披露具体数据,但依然可以通过公布的画面进行合理的推算和国内公开发表的舰载机滑跃起飞的相关论文可以得出,其最大起飞重量接近32吨,近点可以实现26的起飞重量,这足以使J15在满油9吨的情况下在远点携带5吨的弹药,近点携带5吨标准燃油和2吨弹药紧急起飞(相当于8枚空空导弹或者2枚YJ83K反舰导弹+2枚PL8格斗导弹的重量)。而作为最先进的弹射起飞型舰载战斗机,F18E/F“超级大黄蜂”战斗机空重13,9吨,在“尼米兹”航母上最大起飞重量29.8吨,外部荷载为8,032 公斤,内部燃油6560千克。两者有效载荷差别不大。

另一个大家很少关注的性能是舰载机的着舰重量。如果战机必须挂着武装降落,则必须提高进场速度,以维持足够的升力来保持下降率,甚至是再次起飞之用。但提高降落速度会危及自身与航舰的安全。所以过多的油料与弹药都必须在降落前丢弃在大海。随着精确制导武器的大量使用,这种做法实在是浪费,连美帝这种财大气粗的国家也承受不起。而早前公开的J15的几次降落都是带弹降落,虽然是模型弹,但重量上与实弹是一样的。2枚YJ83K+2枚PL8格斗弹的总重量至少在2吨以上,而这个带回的重量其实是很高的,已经达接近F18的水平。由此可见,滑跃起飞的“飞鲨”并不逊色于弹射起飞的“超级大黄蜂”,足以满足我国现阶段航母战斗群的对空对海需求。在使用推力更大的国产太行发动和有源相控阵雷达以后,J15战斗机的战力将进一步提升。

本文内容于 2014/3/29 22:43:09 被lhb1313编辑

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