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马来西亚当局在3月24日晚正式宣布此前失联的MH370航班已坠海,机上人员亦全部罹难。有业内人士指出,既然马来西亚政府正式宣布马航坠毁,无人生还,此举亦被认为马政府放弃了下一步搜救与调查的主导权。中国、美国等大国将从马来西亚“主导”的搜救中解脱,并走向前台。马航MH370客机事件开始进入由大国主导调查与搜索的新阶段。

伴随着马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)3月24日发布马航班机坠海消息,至此,马方“主导”的搜救行动实际上将正式结束。从近几日可以发现,中、美等大国在西澳大利亚集中了大量的军舰、搜救船只和军机,实施搜救的各类高科技器材也陆续抵达澳大利亚。尤其是中国,至少将有10艘大型军舰进入珀斯西面的印度洋,这一规模较之以往是难以想象的。中、美等大国终于抛开行动迟缓的马来西亚当局,大国主动的行动进程也由此开始,各国间的配合程度将成为各方关注的焦点。

马航乘客家属游行示威

马来西亚当局3月24日宣布客机坠海后,苦等数周的失联客机乘客家属最终情绪失控

马来西亚政府在此次事件中陷于声名狼藉的窘境,但对于马来西亚这样一个普通国家,面对如此前所未有的大型客机诡异失联事件,的确显得有几分力不从心。

事实上,马来西亚方面本有机会让苦等航班命运的外界尽早了解一些真相。在3月12日,国际海事卫星组织(Inmarsat)的卫星就已经掌握了MH370持续飞行的数据,根据MH370机载卫星设备与国际海事卫星间数据包定期响应的结果,国际海事卫星组织初步判定该机曾断续飞行约5小时左右,尽管这一动向是3月12日提交的,但马方直到3月15日才修改口径,而马国此举就已让包括中国、美国、越南在内的多国在南海又展开了三天徒劳的搜索。

马来西亚方面的迟缓显然超乎外界想象,继15日才谈及12日的情报后,马方对于客机残骸一事更显得守口如瓶。正是在这样的情况下,独自掌握更多信息的美国开始按捺不住,终于独力展开搜寻进程。而这也就有了美舰17日脱离马方主导的国际搜救,接着此后两天美机、美舰又大举集中在南印度洋“疑似残骸”海域展开搜索。

此后,中国也选择了澳大利亚宣布发现疑似客机坠海区域的的契机,很快各类搜救舰只和军机纷纷聚集到澳大利亚西面的印度洋上。在马来西亚总理纳吉布24日夜间正式宣布飞机坠入南印度洋、客机上无人生还的信息后,疲惫不堪的马来西亚终于显露了要放弃搜救主导权的意向。虽然马方在25日的发布会上仍旧称“有责任、有义务”主导今后的搜索,但这被外界认为仅仅是一种官方表达方式而已。

目前,MH370失联客机已基本锁定在南印度洋海底,此前参与“搜救”的各国也终于从马来西亚的“指挥”中解脱出来。美国太平洋司令部(PACOM)3月23日业已下令太平洋舰队将“黑匣子”定位仪运往相关搜寻区域,约15艘中国搜救船只也将在近两天抵达疑似坠海区域。

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