问个军舰改造的问题,辽宁舰能不能滑跃甲板改平?

假如,我假设中国的弹射技术成熟了,不管是电弹还是蒸汽(个人倾向于电弹,比较蒸汽是比电弹落后的方式了,我们起步晚,自然直接研究更新的技术。),那么辽宁舰有没有可能将滑跃甲板改平?

我们都知道,原来的瓦良格号是12度的滑跃甲板,辽宁舰改成了14度。那么辽宁舰还能不能再次重新改造,去掉滑跃甲板,改为电弹的平甲板呢?毕竟改造成本比起重新建造一艘中型航母费用可是低太多了,而且训练时间等等也少的多。

如果辽宁舰可以改电弹,对战斗力的提升那就不仅仅是歼15大载荷起飞那么简单了,更重要的是电子信息战质的提升了。舰载预警机,电子战飞机甚至固定翼反潜机都可以上舰。

当然,改不改,有没有必要改咱们不讨论。电弹技术有没有也先不说,我们只讨论一下,辽宁舰如果上述条件成了,能不能改平甲板呢?

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电弹必须是核动力不然没电供不起啊,核电也就美国能玩。法国那个都不行。改革开放这么多年中国没有一点进步太让人失望了。目前世界上潜艇用的核反应堆,技术方面的趋势有几点:

1、自然循环能力。这方面中国有研发,但还是比较欠缺。根据时间来看,中国的自然循环堆很可能还未正式安装在任何一型的核潜艇中(猜测)。因此,即便在低荷载、低航速下,仍然要开启主水泵,增大了潜艇噪音。而西方国家,像美国、法国,这方面是比较领先(美国的自然循环堆可以在30%左右或更低荷载下关闭主泵,法国据说可以做到50%左右)。俄罗斯也有研发自然循环堆,但时间上也比较晚,据说95年取得进展,那么很可能也未投入实用,但如果某型核潜艇后期有改型,应该会装。

2、一体化设计。即将一、二级回路做到堆内部,减小堆的体积。差一点的是半一体化、紧凑式布局,比较基础的是分散式布置方式。中国091、092很可能只是做到分散式布置,093、094个人观点应该还做不到一体化,因为一是技术跨度过大,二是中国对一体化堆技术分析的相关文献资料2000年以后才公开。因此,目前艇上用的很可能是紧凑式或半一体化布局。

3、低噪音水泵。这方面中国的离心式水泵噪音控制得还不错,配合主动式减震浮筏(90年代取得突破),个人推测还是能够将噪音降低到较为理想的水准。

4、自动化与高安全性。自动化程度比较高的,可以减少操作人员。不过中国093、094这方面就不清楚了,没公开也不好推测。

5、免维护性。主要是一次填装核燃料后,在整个服役期间无需再次填装核燃料。可以有效减免艇内污染。美国在这方面比较领先,中国没有看到相关报道,不是很确定。

总的来讲,中国潜艇上的核反应堆虽有先进之处,但整体上并不算先进,还有不少值得改进之处。更强大的反应堆,希望在下一代核潜艇上能看到。

另外,现在核潜艇比较普遍的配置,就是1-2台压水堆,配1-2台蒸汽轮机...

航母的更不行

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