为迎合中国孝道 美国派出“第一丈母娘”

美国第一夫人米歇尔·奥巴马于昨日(20日)下午抵达北京,开始对中国进行为期6天的访问。米歇尔此行偏重于两国文化和教育交流,但英国媒体将其戏称为美国对华的“外祖母外交”。原来,随米歇尔共同到访的除了她的两个女儿外,还有另一位“重量级人物”——她的母亲玛丽安·罗宾逊。

为迎合中国孝道 美国派出“第一丈母娘”

米歇尔·奥巴马携母亲、女儿于昨日(20日)下午抵达北京,此次并非她第一次三代同行。

此次访华,是米歇尔的第三次单独正式出访。2010年4月,米歇尔以美国第一夫人的身份,第一次单独外访,访问了海地和墨西哥。次年6月,米歇尔第二次单独外访,访问了南非和博茨瓦纳。她的母亲以及两位女儿随行。[/b]

米歇尔的首席顾问陈远美18日透露,米歇尔的这次中国之行是软性外交甚至类似家庭度假。一家三代人访华,符合家庭观念很重的中国民众的价值观,也直观地向中国民众展示美国家庭的样子。“奥巴马夫妇理解一家三代一起出行的意义,我认为中国人会欣赏这一举动,会赞赏奥巴马一家三代同堂的亲情。”

威尔逊中心基辛格中美研究所所长罗伯特·达利也多次作出解读,认为米歇尔携母亲和女儿一同访华,发出强有力的孝道信息。

英国《每日邮报》19日报道称,“外祖母外交策略”对米歇尔此次访华意义重大。西方世界认为,在以中国为首的亚洲国家当中,祖父母和外祖父母占据着重要的家庭地位,特别是在孙辈的抚养问题上,他们拥有“第二话语权”。美国白宫方面希望这种“姥姥带女儿和外孙女外出”的访问方式,能和中国民众产生“共鸣”。

为迎合中国孝道 美国派出“第一丈母娘”

米歇尔携母访华,英媒称“外祖母外交”迎合孝道。

现年76岁的玛丽安·罗宾逊在丈夫1991年去世后,一直过着寡居生活。2008年奥巴马参与总统竞选,米歇尔和丈夫疲于在全国各地奔波,玛丽安承担起照顾外孙女的重任。玛丽安对“第一家庭”的贡献曾受到过奥巴马本人的称赞,他表示如果没有她的帮助,米歇尔肯定会感到分身乏术。

美国《赫芬顿邮报》称,玛丽安是美国自上世纪50年代以来第一位入住白宫的外祖母,被美媒体称为“第一外祖母”。她每天负责打理玛利亚和萨莎的生活,辅导她俩的功课,几乎每天都要接送两个外孙女上下学。此外,老太太很会享受白宫生活——除了照顾孙女外,她平时可以独自上街购物、去肯尼迪艺术中心参观,偶尔还在白宫接待好友。由于她的媒体曝光度远不及“第一家庭”其他成员,她所享有的自由甚至让奥巴马夫妇羡慕。

为迎合中国孝道 美国派出“第一丈母娘”

据称玛丽安是继美国前总统德怀特·戴维·艾森豪威尔的岳母之后,第一位生活在白宫里的“第一外婆”。

难能可贵的是,玛丽安很注重奥巴马一家人的隐私,独自居住在白宫三层的一间卧室,平时在奥巴马一家进餐时,她都从不参与。然而,对于自己的外孙女,玛丽安有些宠爱过度。有一次米歇尔在接受媒体采访时曾开玩笑似的说:“在训导外孙女方面,我妈妈实在是帮不上忙……她们随时都可以吃零食、看电视,丝毫不受约束,太丢人了。”

《赫芬顿邮报》称,在美国“第一家庭”历史上,并非所有家庭都像奥巴马一家这样融洽。美国前总统杜鲁门就摊上了一个非常让他头痛的岳母。尽管一家人共同生活数十年,他的岳母麦吉·沃利斯却很少给他好脸色看。

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51楼 rwyq

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以上这些都是该死的资本主义在我国修建的桥 100多年了 居然还在能用 居心叵测啊

赵州桥都挺立1400多年了!100多年算个毛!

51楼 rwyq

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以上这些都是该死的资本主义在我国修建的桥 100多年了 居然还在能用 居心叵测啊

61楼 463424786
赵州桥都挺立1400多年了!100多年算个毛!
你好,发的图和发言 有断章取义的嫌疑,我就我知道简单回复你几点:

1) 兰州铁路桥,1907年,清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库白银30.669万两,由德国商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本、德国人德罗作技术指导,建起了长达233.33米,宽7.5米的黄河第一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”,1942 年改为“中山桥”。 1954年,兰州市人民政府整修加固了铁桥,又增加了五座弧型钢架拱梁,使铁桥显得坚固耐用。

2)天津金汤桥,经过百年的使用,桥梁局部构件严重锈蚀损坏。按照海河综合开发的整体要求对金汤桥在恢复设计原貌的基础上进行了加固整容,并恢复了开启功能。同时,桥两侧新建了钢结构的玻璃引桥。(据称原桥已拆除,现为复制桥)

3)哈尔滨大桥,桥是石墩钢筋结构。共有19孔。桥面铺设单轨铁道。由于桥梁钢质不良,1941年,桥梁普遍出现裂痕。为此,当时的铁路管理部门决定:限制双机牵引机车过桥,并将过桥车限制在每小时30公里以内。1928年虽进行过修复,但没有从根本上解决问题。建国后,经国家计委和铁道部批准,从1962年11月21日,开始对该桥进行全面大修。将原裂纹钢钎桥梁全部换成由山海关桥梁厂制造的——八空平弦穿式钢桁梁;同时在桥的两侧增设了宽1.2米,并装有行人扶栏的副桥,为两岸过往行人,964年5月20日,大修工程完工,使过桥车速恢复到原设计水平(时速50公里),双牵引机车过桥也通行无阻。

4)郑州黄河铁路桥,共有102孔,但入土较浅,桥墩受冲刷甚剧,依靠抛投大量片石防护,勉强维持行车。这座桥在战争中也屡遭破坏,位于桥南北两端的第1个桥孔在修复时填塞,所以,今日所见旧桥只有桥孔100个,桥的全长为2951米。新桥建成通车后,这座旧桥即转为备用。1969年10月在旧桥桥面上加铺了钢筋混凝土板,可以定时单向放行汽车。

(以上资料来自互联网)

所以我得出结论:

1. 铁路桥多为钢架结构,因为金属疲劳 锈蚀 变形等因素,必须定期维护,建成100多年而不维护还能使用的说法不靠谱,而维护有时候比建造更重要。

2. 你图中列举的桥,有一个算一个,建国后都被国家多次维护,甚至大型改造过。

3. 100多年前,清政府无能,我国缺乏工程技术人员,所以之后才有了 “工业救国”“为中华之崛起而读书”的呐喊。同时我们也要看到,设计师虽然都是外国人,但大部分建设者都是中国人,劳动人民做出的努力,同样值得敬佩。

4. 你发几张图,说一些风凉话,而不求甚解,这种态度我觉得应该被鄙视。

她们穿的是肉色丝袜吧,哈哈

这个这个,携全家外出周游世界,如果是我兔的话会被各种喷的吧为迎合中国孝道 美国派出“第一丈母娘”

17楼 guoguoxp
以老僧看来美利坚大统制族人源自昆仑!不知各位有异义否?
21楼 田野山人
你祖先还来自天竺,扯淡

先师涅槃前给吾留下许多前代经典,其中有一册老僧胜是喜爱,每每如厕翻阅一二,中有一目图文并茂说此类唐曰昆仑奴,想必定与昆仑山有关,此古书名曰:故事会。如仙长喜欢贫僧可借于一观。

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