我认为的一战时先进的轰炸机

大家认为一战时较先进的轰炸机是那些,

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1.英国飞机制造公司艾科DH.4轰炸机

Airco DH。4是一个英国的一种双座双翼飞机,参加第一次世界大战。它首飞于1916年8月,1917年3月服役于英国陆军航空队(RFC)。被称为一战时最成功的轰炸机。这种飞机还装备了强劲的罗罗的鹰式发动机,其性能甚至可以与当时的战斗机相提并论。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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2.英国汉德利佩奇公司的O/100型轰炸机

英国研制的第一种专业轰炸机是汉德利.佩吉 O/100 又称初期型。1916 年 11 月投入使用后,首次行动就是由多架 O/100 轰炸机编队,从法国南锡伏击的基地出发,深入德国境内进行轰炸。1917 年英国组建第 41 轰炸机联队,主要装备 O/100 轰炸机,曾多次空袭法兰克福、科布伦茨、科隆进而斯图加特等德国大城市及军工厂,是英国最大的轰炸机。

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3. 俄国西科斯基公司的伊利亚穆罗梅茨轰炸机

(首先,要说明的一点是这个“西科斯基”就是是现在美国著名的直升机制造公司。就不详细介绍了,大家可以百度一下)[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

俄国在一战时期的航空工业是比较落后的。一战中俄国使用的大部队飞机购自法国或者靠引进法国技术设计生产,但是俄国航空却在一个领域居于世界前列,那就是大型轰炸机设计,后来旅美的西科斯基为俄国设计了四发大型轰炸机——“伊利亚.穆罗梅茨”。在沙皇尼古拉二世和陆军部的支持下,1914 年俄国生产装备了 4 架“伊利亚.穆罗梅茨”并在 12 月 10 日成立世界上最早的重型轰炸机部队“飞船大队(当时有人称轰炸机为飞船)”。

“伊利亚.穆罗梅茨”是发展自四发的“俄罗斯勇士”。它装有 4台 150 马力的水冷发动机,翼展 29.8 米,最大速度 121 公里/小时。武器装备为 3~5挺机枪,可载弹 522 公斤。1917 年又有一种改进型“伊利亚.穆罗梅茨”E 为什,该型机不但把翼展加大到 38 米,也装备了功率更大的发动机,飞行速度则掉到了 105 公里/小时,载弹量为 800 公斤,续航时间长达 5 小时。“伊利亚.穆罗梅茨”前后共制造了 70 多架,是俄国在一战中唯一的轰炸机型号。俄制大型机似乎只是中型机的简单放大。当然气动外形可以参考,不过内部结构等方面的落后导致俄制大型机在质量大速度慢的同时载弹量和生存力都处于较低水平,当然这也是由于俄国落后的航空技术水平导致的

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4.法国布雷盖公司的“瓦赞”式系列轰炸机

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法国人在一战前就开始研究专业轰炸机,著名的“瓦赞”式就是这种远见的产物。1914 年 8月 14 日,法国派出“瓦赞”式轰炸机向梅斯附近的德国飞艇库进行了轰炸。据介绍,这是一战中轰炸机第一次轰炸敌军事目标。以后该型飞机又先后轰炸了莱茵河东岸的德军阵地和其他军事设施。

法国的地面部队在于德国的面对面作战中也得到了本方航空兵部队的积极配合和有力支持。在地面作战中常有为数可观的轰炸机进行配合,对敌方阵地、兵营、交通枢纽和渡口进行空袭,曾有过一天出动 700 多架次,投弹数十吨的记录,这种强度的支援有力的支援了己方地面部队的军事行动。

“瓦赞”式轰炸机曾发展过多种改进型,主要型号有“瓦赞”3/5/8 等,都是采用单台推进式发动机。法国其他比较接近的型号还有布雷盖家族的Br.14,是拉进式单发飞机。在汉德利.佩吉成功的鼓舞下,法国人在 1918 年研制了“高德隆”R.11 大型轰炸机,曾参与了一战最后期的对德轰炸。

5意大利的卡普罗尼航空工程公司的Ca30轰炸机

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1913年,意大利的卡普罗尼航空工程公司研制成功三发动机的Ca30,这在当时单发动机一统天下的年代里,是一种大胆的、独创的设计。这种飞机采用双层机翼双尾梁(三机身)单平尾三垂尾布局。台水冷发动机中的2台安装在两侧尾梁的前端,另1台倒置安装在中央机身短舱的尾端,所以这里有一副推进式螺旋桨。少有的前三点固定起落架共安装有10只机轮,炸弹挂在机腹下。

Ca32是第一种正式批量生产的改型(陆军型号Ca.2)。1915年问世,改装菲亚特A10型6缸直列水冷发动机3台,单台功率100马力,拥有1~2挺机枪,4名乘员,可载弹850千克,从1914年到1916年,共生产出164架。

Ca33(陆军型号Ca.3),装2挺机枪,装备150马力的“伊索塔·富拉斯基尼”水冷发动机3台,故Ca33又被戏称为“450马力卡普罗尼”。从1917至1918年生产过269架,此外,法国也仿制过一些,并装备了2个飞行队。在Ca33中间,意军曾改装过2架专门用来试验投放鱼雷的型号,为此拆去了前轮。

卡普罗尼Ca30系列重轰炸机,在一战中多次完成远程轰炸任务,开拓了战略轰炸的新天地,在航空军事史下应留有一席之地,而且Ca30系列也终于成为大战中的名机。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

6.法国法尔曼公司的F.60轰炸机

法国法尔曼公司的F.60轰炸机的设计目的是重型轰炸机,但由于进度拖延没赶上战争。战后被改成客机,是世界上的首批客机之一,载客量12人。

7.德国的哥达式轰炸机

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“齐别林灾难”最后成为英德双方的共同灾难,此后德国人也开始研制自己的专门远程轰炸机,以代替越来越得不偿失的飞艇作战。德国第一种专业轰炸机是“哥达”GII 飞机,经过多次修改和试飞之后,于 1916 年 3 月试飞成功,当年秋季投入巴尔干战场使用。第二年,“哥达”GV 问世并装备部队,5 月 25 日德军开始以第三轰炸机连队组成 10 至 20 架“哥达”GV 的大编队,开始轰炸英国伦敦以及其他东南部城市和港口,作战效果甚大。通过虽断断续续但长达过一年的轰炸,英国损失巨大,尤其是大量人员伤亡,城市遭到巨大破坏、工业大幅度减产,英国人称其为“哥达”式灾难。1918 年,又有一种称为齐别林.斯塔克RIV 的四发重型轰炸机问世。该机的载弹量达到了 2,000 公斤,是“哥达”GV 载弹量的四倍,在战争末期参加过对英法的轰炸。

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