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论马航客机失联“玄机”

天人合一的易经理论预测卦:“乾上坤下”。

预测谶曰:

去力木几几多狂,小人道长;

索要钱财财若干,丢钱免灾。

(2014/3/11 21:52:09)

1、[引用:]“航空专家指出,马来西亚军方雷达数据显示,马航客机可能在失踪前试图返航,似乎表明客机不是在突然间遭到袭击。”

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马航飞机失联明显的两种可能,一是暴徒武装劫持客机,二是坠入海洋。如果没有确切证据证明其中之一不可能发生,那么就应该从上述两个可能方面同时搜索。然而,相关专家竟然愚昧地只是发动海洋搜索。“马航客机可能在失踪前试图返航”,如果是暴徒(也可能有幕后政治背景)武装劫持客机,他们应需要制造一个假象,之后按照原计划在最近的北方向某国山区“投下”人质,之后陆续“安置”好人质,等待最佳时机“谈判”。黑匣子等经过处理一定程度屏蔽等,从理论上很容易。

如果是暴徒(也可能有幕后政治背景)武装劫持客机,他们应需要制造一个假象,之后按照原计划在最近的北方向某国山区“投下人质”,因为没有机场,只能将大片森林作为缓冲降落带,以保证客机内人员基本安全,因为地面定时篝火旁人员接应,可以很快控制局面,之后陆续“安置”好人质,等待“最佳时机”与乘客谈判,保证多少钱财才可活命,之后间接取回乘客提供的钱财,都榨干所有乘客的钱财后,集体杀人灭口。最近的北方某国山区就是接近“三国交界的三不管地带”北方某国山区。集体杀人灭口,最可能采取的方式是再将所有乘客弄进那架从林带上缓冲降落下的受伤客机,之后弄出一个落地爆炸的假象。

2、[引用:]

美国标准普尔公司航空分析师舒库尔·优素福认为,眼下无法确定任何恐怖袭击的动机。另外,持假护照登机并不能与恐怖主义画等号。中国现代国际关系研究院反恐问题专家李伟表示,从目前透露的失联客机的种种信息看,虽然也存在着遭受恐怖袭击的可能性,但概率比较低。

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“眼下无法确定任何恐怖袭击的动机”,这句话等于没说。如果能够在目前这种几乎没有证据的前提下,确定任何恐怖袭击的动机,那么,这种恐怖袭击几乎不可能发生了,如911事件。中国的那些“盲目崇美的”所谓专家学者怎么这样智慧平庸?

3、[引用:]

另外,如果要把炸药提前安装在飞机上,最大的难点在于,必须在机场或者航班内部有接应。但是,目前马来西亚境内缺乏一些较有规模的恐怖组织和恐怖势力,要做到这一点难度很大。

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暴徒武装劫持客机,只能用炸药?各种武器不能劫机?外观等同炸药的仿真炸药就可吓倒乘客,这都不懂?“在机场或者航班内部有接应”,不一定非得是马来西亚境内的,这都不懂?中国有这样的智慧平庸专家能不存在相应行业的严重腐败?

4、[引用:]2014-03-12马航就慰问金与家属沟通 部分家属已领取

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国务院主管部门是白吃饭的?这种慰问金明显是在封堵中国人责备马航的嘴,在情况不明阶段,中国人发这种“隐含不幸”的小财是真的不幸,起码是人品的不幸,建议,家属已领取慰问金全额退回,日后如有合法补偿才能不多不少领取。综述:中国的主流专家学者都是这样智慧平庸,不出现各行各业的严重腐败才是怪事。(2014/3/12 21:34:47)

最有可能之一是,从柬埔寨境内的东北角山区“降落”,之后在该处三国交界的“三不管地带”山洞或地下宫殿作案,老挝、柬埔寨、越南三国交界的“三不管地带”山区,大家可以从“Google卫星地形图”观察该地区。所以,当务之急应该请求相关地区国家派军队进行地面协同搜索和空中搜索,以免错过时机,再有,密切关注所有乘客及其家属所属钱财的动向,查证每一笔交易钱财的最终去向。如果暴徒(也可能有幕后政治背景)武装劫持客机,直接与官方谈判是最愚蠢的行为,最后结果可能是人财两空并搭上自己的性命。先把搜寻的重点放在海洋上是最愚蠢的行为,因为这样可能错过破案的最佳时机,因为海洋上搜寻是最费时费力最难排除疑点的。(2014-3-13 21:19:37)

5、[引用:]此前,美国《华尔街日报》援引两名知情人士的话说,美国调查人员怀疑失联航班在经过地面能够掌握的其最后一个经行地点之后又在空中飞行了约4个小时,如果是这样,那么该飞机更有可能以不明状态多飞行了数百英里。美国调查人员认为,根据从这架波音777飞机的引擎上自动下载并向地面发送的数据,飞机总共飞行了5个小时。这些数据是飞机例行维护和监控程序的一部分。但马来西亚代理交通部长希沙姆丁说,失联客机最后一次传送发动机数据为8日凌晨1时07分,当时显示飞机一切正常。由此,马方认为有关“失联客机或共飞行5小时”的报道失实。12日,马来西亚军方表示飞机1时30分从马来西亚民用雷达上消失,2时15分军用雷达监测到疑似失联飞机信号,但不能确认是同一架飞机。

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“马联客机0时41分从吉隆坡起飞,1时20分失去联系”,按照地图直线航线看必然途经老挝、柬埔寨、越南三国交界的“三不管地带”山区,这样最后阶段寻找地面篝火及冒险降落的缓冲林带区,就是将森林当成机场跑道缓冲降落阻力,用约4个小时这也是黑夜中的可能情况。而住马大使馆等机构美方情报人员接收波音777飞机的引擎数据的技术必然强过马方,所以马方会否认。

(2014/3/14 7:53:23)

〖待续〗

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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