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前天看军情解码里介绍中国最先到达出事海域的053H3型护卫舰绵阳舰是以25节的航速航行了28个小时,航程700海里,才抵达的。之后还有052C型驱逐舰海口舰,以及船坞登陆舰井冈山舰、昆仑山舰。我查了一下,071也太慢了点,航速才20节。052C也只有29节。我们怎么没有像自由号濒海战斗舰那样最大航速60节的高速舰呢?022导弹艇、726和野牛气垫船能超过40节,不过吨位和航程就不行了。野牛以55节航行续航力只有300海里,开不到6小时就没油了。 再看看另一个焦点地区,黑海。美国乔治.布什号航母开到博斯普鲁斯海峡附近,不敢进去又不愿意走,让特拉克斯顿号宙斯盾舰进去当炮灰。这个时候黑海舰队里有2艘导弹艇值得大家注意——布拉风级导弹艇(海狮级)。它是世界上最大的表面效应船,全长64.5米,宽17米,吃水3.8米。满载排水量1050吨。侧硬式气垫船,最大航速高达55节。

从马航救援看我们急需快速支援舰

该型舰仅2艘,首舰布拉风号1988年下水,第二艘西蒙风号1995年下水。先不看舰上的装备,都是苏联时期的老玩意儿了,兔家也看不上。不过如果我们有这样一艘小两栖攻击舰,上面搭载2-3架直升机。喷水推进,能以四十几节的航速持续航行,只用绵阳舰一半的时间就可以赶到现场,并派出直升机开始搜救了。战时用于直升机反潜。这种侧壁式气垫比野牛的全垫升式密闭性好,而且是螺旋桨或喷水推进,不是风扇推进,可以更大更省油。气垫前进时兴波阻力比普通单体船小,比自由号濒海舰要靠谱。

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这是中国第一艘高速客滚船——“海峡号”,全铝合金双体穿浪船型。喷水推进,时速高达48节,船长97.22米、宽26.6米、船舶总吨位6556吨。共4层甲板可供装载,第一、二层为载重汽车车道,可装载小汽车260辆;第三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱,可供780多名旅客乘坐。不过它是铝合金用做军舰有风险,损管难度会很大。不过人家自由号濒海战斗舰不在乎,我们也没必要太抵制。可以不作为战斗舰艇,当一艘像和平方舟号那样的医院船兼快速救援船也是不错的。

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