总感觉现在的搜救海域不大对劲!

MH370的失联揪着人们的心,舰船飞机在疑似海域昼夜搜寻,但是近百个小时过去了,仍然毫无进展,这是为什么?让我们来捋顺一下这个搜救的脉路,我们知道,目前搜救的区域是以北纬6度左右和东经100零几度为中心展开的,为什么要以这个区域为疑似区域?我想可能是基于中国民航空管局给出的时间为依据的,也就是0:42分起飞,1:20分失联,按照波音777(其实现代喷气客机都是这个速度)的巡航速度900KM/H,在这40来分钟内应该飞行500公里多点,而目前的这个搜救区域恰恰就是这个范围,因而是合理的。

附图上短红线的顶端就是目前的搜索区域;

总感觉现在的搜救海域不大对劲!



但是我们别忘了另一种说法,那就是来自马来西亚军方的关于2:40分失联的报道,要说这个说法是空穴来风似乎也说不过去,因为大马的空军还不至于笨的连架民航机都盯不住。如果按照这个说法,那就说,在跟马航的空管站失联后,飞机并没坠毁,还在军方的雷达监控范围内,但是这么一来就有问题了,因为从起飞到失联已经过去两个小时了啊!两个小时的航程怎么也应该飞出去1700公里左右了吧,如果航线不变,其最后的失联位置就应该是飞过越南了,应该在越南的顺化和广治之间的沿海地带,再往前就是我国的海南省了!

看看附图吧;

总感觉现在的搜救海域不大对劲!


从目前看,支持2:40分失联的报道几乎是主流,但是搜救海域依然还是泰国湾一带距离吉隆坡500多公里的地方,那怎么会找得到呢?既然承认失联时间是起飞两个小时以后,而飞机却又没飞出两个小时应该飞的距离,这怎么就没人问问究竟呢?

两个小时没飞到1600公里以外,肯定不对,应该肯定地讲,也不可能掉在了距离吉隆坡500公里的地方,那么就只剩下了一个可能,那就是在1:20到2:40之间,飞机上发生了什么情况,飞机虽然失联了,但是还在飞行中!那样的话,飞机最后的坠落地点也许就不是这一次搜救所能找得到的了。尽管美国人建议把搜救范围扩大到马六甲海峡,中国也在晚些时候提出了把搜救范围扩大到马六甲海峡,也不过是为了安抚民心而想出的权宜之计了。我这里所依据的都是媒体所公布的时间,目前只能按这个时间是真实可靠的来推算,如果有更详细的更具体的时间,还需做新的推算。我只是觉得飞了两个小时的飞机最后落在了距离起飞点才500公里的地方,怎么说都说不过去,在那个海域上空马航就把管制权交给越南也似乎早了点,所以说,目前这个搜救海域就是不大对劲,别看干事的都是专家和军队。

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