冷战期间苏联攻击民用机事件列表

1952年4月29日:一架法国航空公司的DC-4(登记号F-BELI)从法兰克福的莱茵迈因机场起飞前往柏林,当它通过西方柏林空中走廊时受到米格-15的持续不断攻击。飞行员不得不关闭了三号和四号引擎,最后飞机在坦培霍夫机场成功降落,之后的检查发现它中了89发弹丸,17名机上人员中无人死亡。苏军声称该机在走廊外飞行。

1952年6月12日:483战斗机飞行团的米格-15在波罗的海上空击落了一架瑞典的SIGINT DC-3,机上人员全部死亡。16日又攻击了一架搜救该机人员的瑞典PBY卡塔琳娜飞机,该机七名人员两名重伤,后迫降。[1]

1953年3月17日:一架英国航空公司的维克斯VC.1维京人式在柏林附近被米格-15击落。

1961年8月4日:伊朗航空公司的DC-4在从贝鲁特到德黑兰返航途中因误入苏联领空被米格-17攻击,受损后在黑海沿岸机腹迫降。

1962年1月6日:一架比利时航空公司的Sud Caravelle,载着19名乘客和8名机组人员,在飞去德黑兰途中由于天气和仪器故障深入苏联领空,在格罗兹尼被被四架米格-17迫降。

1963年11月20日:一架伊朗的民用L-26因误入苏联领空被米格-17击落。

1976年7月25日:一架芬兰Cessna 150因误入苏联领空被迫降。

1978年4月20日:大韩航空902号班机空难:大韩航空公司的一架波音707因导航问题误入摩曼斯克被苏-15用导弹攻击,97名乘客中有两名被炸死,后迫降。

1978年7月21日:四架伊朗空军的CH-47支奴干直升机深入苏联领空15-20公里,进入土库曼斯坦军区,后来受到米格-23发射的两颗R-60导弹攻击,击落一架造成八人死亡,之后又用机炮向另一架攻击使之降落,其它直升机逃回伊朗,后受伤的直升机被修复开回伊朗。

1979年12月3日:一架伊朗的民用飞机,Cessna 185深入土库曼斯坦一百英里处,受到数架苏-15拦截,一架从该机正上方飞过,这吓坏了飞行员,为免被击落该机迫降在公路上。

1981年7月18日:苏-15在亚美尼亚埃里温南方三十英里处撞击了阿根廷航空公司的Canadair CL-44使机上四名人员死亡,苏联飞行员跳伞成功。

1983年9月1日:大韩航空007号班机空难。

1984年8月9日:一架苏-15追踪一架空中客车310并深入瑞典领空30英里,纪录表明该机已经用导弹锁定了客机,苏方声称飞机并未进入瑞典领空。

1988年5月28-29日:奥地利飞行员连续两天驾Cessna 152不断从挪威进入苏联领空,由于当时的美苏外交峰会苏方决定不击落该机。

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