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1976年毛主席逝世,全国人民都沉浸在无比悲痛之中,当时我十五六岁,在村里是基干民兵。那时到处都设灵堂,搭柏枝棚,每个灵堂和柏枝棚前都派我们民兵持枪站岗,这样一方面为了显示对主席的敬重,另外也是防止阶级敌人破坏。站岗也是规规矩矩的,因为充满了对毛主席的无限敬爱,一般站几个小时也不感觉累。

当时汽车很少,送信传话有电话的地方可以电话联系[我们公社只有几个大一点的单位有电话,并且打起来还需要经过总机,总之是很不方便的],没有电话的地方只有靠人的两条腿了,条件好的会骑一辆自行车。

那时候自行车还很少,好多人还都不会骑,我因为有一个要好的同学家里有一辆“红旗”牌自行车,他学骑车的时候我和另外一个要好的同学帮他的忙,顺便我们两个也学会了骑车。人都有个贱毛病,刚学会什么的时候心心念念的想干什么,但那时因为自己家里买不起自行车,看到别人骑车总感到羡慕得不得了。

也就是在毛主席追悼会准备召开的前一天,县里有一个重要文件需要下达,当时天已经快黑了,当天的客车也已经过去了,总之这份文件必须第二天贯彻下来,当时公社的两辆拖拉机正好又不在,没办法只好派人到县里去取,取文件的交通工具是武装部部长的一辆半旧自行车,我因为年轻又会骑自行车,因此这项任务自然就落在了我的肩上。

当时一听说有这一项任务,并且有自行车可骑,当时自己心里就蠢蠢欲动的,实际上这项任务也是自己主动争取过来的,因为自己太想骑自行车了。

刚骑上车的感觉真是爽真是痛快,为了早一刻完成任务,另外也为了彻底过一次多天不骑车的瘾,我是一路狂奔。我们离县城有三十多公里的路程,遇到平路还好说,但我们这里大部分都是山路,上坡下坎的,走几公里自行车的链子就会颠掉下来一次,正骑着走的时候掉链子突然蹬空身体失重是很危险的,有一次差一点从车上摔下来。就这样走走停停的,掉几次链子之后就没那么大的激情了,并且还有一种恼火的感觉。天黑的时候我总算赶到了县委,取到了“重要”文件。

我骑着车出县城的时候天已经完全黑下来了,当时我不记里吃饭了没有,只知道早一点赶回来,当时好像还是阴天,反正看不清道路,骑着车仰着脸看着路两边的杨树梢慢慢前进,路上还遇到一个妇女,非要让我带她一程,黑天一个人走夜路是很害怕的,原因是当时还有狼不时的出现,一个女人单独走夜路你想一想危险不危险,她害怕不害怕,在这黑灯瞎火的夜晚有一个人作伴同行也是好事,她一说让我带她,我二话没说就让她坐在了自行车的衣架上。只可惜没有走多远她就到家了,她的穿着和长相我连一点都不记得,说实话就没有看到。因为有进城时的经历,回来的路上又看不清路,骑车的速度就慢了许多,车速一慢链子就掉的少了。回到公社已经是半夜了,好在当时的公社干部还给我留有饭。

回到家中才感觉屁股有点疼,原来骑车把屁股磨掉了多大一层皮。

这是我骑车之中最难忘的一段经历,随着年龄的增长,车也越骑越少,现在家中的自行车已经是锈迹斑斑。看着自己胖胖的身躯,真的应该在把自行车拉出来骑上溜溜了。

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本文内容于 2014/3/18 16:31:23 被小编a17编辑

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