消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平 – 铁血网

消息称新版歼20战机航电系统已达世界最高水平

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近日,即将进行首飞的新版歼20发动机清晰照片曝光,其尺寸和结构与之前的两架验证机明显不同,一些分析人士认为新版歼20极有可能换装了新型发动机。新版歼20的发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,有利于其侧向隐身,请注意新版歼20的进气道口结构发生了巨大变化,完全不同与歼20验证机,据悉,这种设计是贴近实战为目的的修正,可能与歼20发动机选修有关。

日前,国内军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,引发各种讨论和猜测。杜文龙大校在接受央视《环球视线》采访时表示,歼-20或换装新型动力系统,可能换用国产“心脏”,全面实现国产化。自从歼-20战机在2011年1月首次试飞以来,这种先进战机的动向就一直受到外界的持续关注。有分析称,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。

杜文龙推测,歼-20或进入原型机状态,现正进行地面高速滑行测试。“如果发动机不坏,这种测试是重复测试,没有必要。”他指出,歼-20的2001号和2002号的低速和高速测试已经完成,没有必要再进行测试。他表示,歼-20可能换装了新型动力系统,有可能进行国产“心脏”的完善。

而这一工程一旦打造完毕,歼-20将使用国产发动机。这意味着歼-20从外形设计、隐身性能,到动力系统、火控系统全部实现国产化。

杜文龙表示,一架飞机的动力系统至关重要,正因如此,在航空工业中一直把它作为龙头项目。他分析称,从此次披露的相关照片发现,目前测试中的这架歼-20尾喷口距后端的距离明显远得多,即尾喷口向里收缩,这意味着发动机的长度可能变短,这次使用的发动机和之前使用的发动机可能完全不一样,是新发动机的一个重要标志和信号。

新版歼20战机采用新的衍射平显代表了当今世界军用航空器的最高航电水平。关于这种新的平显,参考美国有关资料,其重量更轻,显示效果更佳清晰,目前,世界上只有如欧洲台风等少数战斗机采用类似设备。

2014年2月20日,国内著名军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片,这说明,在数次的低速滑行测试之后,2011号歼-20有望在近日进行首飞。这架编号为2011的新歼20飞机被微博上的军迷称为“银河战舰”,它采用了类似于F-22战斗机的灰色空优涂装,据称该涂装是一种新型隐身涂料,目前已经应用与歼20战机上。据在场人士透露,新版歼20已进行多次发动机试车,或即将进行首飞。

据外媒称,歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号,是因为201X表示歼-20原型机批次,而编号后面的11表示第01批首架,所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原型机批次,歼-20战斗机此前出现的2001和2002号飞机为该机的验证机,也就是所谓的718工程验证机,这些飞机被认为是歼-20战机的第00批次。消息人士称,在气动外形和总体结构上,歼-20战机的第01批次原型机只要不发现比较重大的问题,基本上就不会再有大的改动。所以,第01批次也可以理解为歼-20战机的全状态原型机批次。

自从歼-20隐形战机在2011年1月首飞以来,这种先进战机的动向就一直受到外界的持续关注。从这次2011号歼-20的清晰图片来看,除了此前报道中提到的全动垂尾、腹鳍、进气道有变化外,其鸭翼部分也略作了切尖处理。此外,2011号机头下方新增加的光电探测系统也使用了和机体一样的灰色涂装。

2011号歼-20在隐身、气动、航电上相比早前的两架验证机进行了进一步的优化,从美国研制F-22战斗机时验证机与原型机的修改过程和幅度来看, 2011号歼-20可以基本判定为已经是一架全状态原型机。

在刚刚结束的2014年新加坡航展上,其中最受关注的机型之一就是洛克希德-马丁公司的F-35“闪电”II战机,弗吉尼亚州费尔法克斯的蒂尔集团的民用及军用航空分析师理查德 L 阿布拉菲亚称,技术先进的F-35隐形战斗机独一无二,是“全球市场上唯一的第五代战斗机项目”,他还表示,F-35比欧洲以及俄罗斯和中国的战斗机都先进一代。日本已经表示,该国计划购买42架F-35战机,首批四架战机将于2017年交货。如果国产歼-20战斗机能在2020年之前进入航空兵部队服役,将能有效对抗中国周边部署的像F-35这样的第五代战斗机。

据悉,新版歼20座舱盖内加装加强筋肋是增强结构强度,加强筋肋在座舱盖透明体里面,对外表连续性无影响,不影响舱盖隐身效果,而且可以实施前后变厚度衔接设计,减轻舱盖重量和提高中区可视性,制造难度和使用寿命都能改善,这种做法已经在F35战斗机上得到应用,中国的歼20是世界上第二种采取类似处理方式的战斗机。

通过改进,新版的歼20已经达到空前的技术平衡。

2011号飞机的变化很大,这些变化显示歼20战机已经正式进入到原型机阶段,而之前的两架飞机为验证机阶段。2011号机的主要改进如下:1、主翼动作筒缩小。2、进气口前缘下倾并与机背融合。3、机头下方安装有EOTS传感器。4、垂直尾翼切尖。5、背部伞舱改进。6、发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,喷管有锯齿。7、整体式座舱盖加装加强框,座舱盖加装导爆索 改为穿盖式弹射。 8、2011为银灰色空优迷彩涂装,2002为黑色涂装。

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评 论

热门评论

目前,世界上被承认的五代机只有美、俄、中三家。无论是自称第一还是被贬低为老末,都是世界前三名,赞扬也好,贬损也好,都改变变不了这一事实。虽然这三户人家都会宣称自己的产品是全球最好的,但毕竟是自己做出来的,也都明白这玩具软肋在哪里,别动不动就哭着叫着说谁的五代机能压制谁,高手之间是不会相互去pk的,大国没有如此的弱智,也许私下早就划定销售范围,相互间以维护和平的名义作对方的最佳销售员。做出来的玩具一定是要出售的,一来骗骗其他不会做玩具的小朋友的银子,二来可以收取小弟们的保护费,说白了,还是为了银子。如今各种精蝇、砖家在网上、电视台上胡说八道的,尤其是湾湾的‘皿嘴们“,也多是为了多挣些购买茶叶蛋和泡面的银子。如果一定要问,谁才是世界第一,俺的回答是:在该型飞机被淘汰前,让产品的软肋和真实性能成为秘密,那就是世界第一。

12楼 剔神
连在地上跑的汽车都造不好,不太相信天上飞的能好的哪去!技术进步不是靠吹牛,吹的越天花乱坠,碰到实战挂的越快。

汽车造不好你怎么不支持国产汽车非要买进口的?国家整体是在进步着,想想自身都做了了些什么,而不是整天叫嚣的国产的这个不好那个不好,你这样叫还真不如南韩棒子!

2楼 新晋军迷
阿三猴子以前老称自己世界第三,结果呢?

这些砖家这么屌,洛克希德知道吗?

3楼 yourarecat
肯定不知道啦,我国的技术进步是肯定的,但是尼玛也不能吹牛比啊
我觉得中国的砖家叫兽,率领李刚将军,再加三千城管,南征阿三,北伐南棒,不日便可完成中华崛起大业...

航电技术应该世界领先水平靠谱,毕竟这电子的东西,相隔一年就差出好多,F22还是05年服役,想想05年手机和今天的手机差的多少,如今世界的电子代工厂,电子航电相关技术还是相比其他4代机技术难题要简单的多。

49楼的你听着。“中国人给你洗脑是让你爱国,美国人给你洗脑是让你亡国!”你也是会打汉字的中国人,怎么这么简单的道理都不懂呢?我们现在都应该为中国的进步而高兴,哪怕是一点点的进步,最起码他的内心是朝着进步的方向去努力的!告诉你,中国的崛起是世界上最快的,没有任何一个国家在短短的几十年达到如此高的成就。你应该为你是一位中国人而感到自豪!!

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