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季莫申科在基辅独立广场讲话 呼吁法办杀人凶手2014-02-2310:31

中新网2月23日电 据美国有线电视新闻网报道,乌克兰前总理季莫申科当地时间22日晚现身首都基辅独立广场,她在对数百名支持者讲话时谈及最近几天在独立广场被打死的示威民众,称“英雄永远不死。” 她呼吁将杀人凶手绳之以法。

她同时呼吁抗议者继续抗议。她说:“你们已在尝试消灭毒瘤,因此站在了路障前,面对了狙击手。你们要继续站在这里,直到国家真正的改变”。

乌克兰议会22日高票通过关于“履行国际义务、释放前总理季莫申科”的决定。虽然总统亚努科维奇认定议会的决定“不合法”,称自己不会签署,但季莫申科已于当天获释,并第一时间乘专机飞往基辅。她表示将参加总统大选。

稍早前,季莫申科乘专机抵达基辅机场,她在接受采访时表示,乌克兰今后将加入欧盟。“这将改变一切”,她说。

2011年10月,乌克兰法院认定季莫申科在担任总理期间滥用职权,干预乌克兰与俄罗斯之间的谈判,导致乌方高价进口天然气,损失将近两亿美元,判处她7年监禁。2012年5月,她因背部疼痛入哈尔科夫一家医院治疗。

美媒:中国为歼-15配备更强国产发动机2014-02-2311:26

参考消息网2月23日报道 美媒称,中国新的舰载机歼-15将配备更强大的国产发动机,以便在中国新航母滑跃式甲板上起飞时能够搭载更多重量。相比蒸汽弹射起飞,滑跃起飞花费更少,也更容易操作,不足的一点是载重不如弹射起飞的飞机。

据美国战略之页网站2月21日报道,中国已经为歼-15开发出动力更大的涡扇-10发动机,但目前仅有两架歼-15安装了这种发动机。大多数歼-15仍然使用俄罗斯产的AL-31F发动机。中国对涡扇-10发动机的开发细节严格保密,但隐藏不住哪些飞机使用涡扇-10,哪些使用AL-31F。

早在2004年,首批涡扇-10发动机就出现在歼-11战机上。2010年,中国透露将更换歼-10战机上的俄罗斯发动机,用国产的涡扇-10A取代俄罗斯造的AL-31FN。不久后,中国又订购了123台AL-31FN发动机,准备在2012年交付。虽然订购了更多的AL-31发动机,但更多的中国战机装备上了涡扇-10发动机。

中国称,涡扇-10A的性能优于AL-31F,尽管前者是借鉴了许多俄罗斯技术。中国人说,他们对俄罗斯发动机进行了改进。例如,从俄罗斯获得的原始版本的AL-31能够运转900小时。中国宣称其工程师知道如何调整这一设计,使之能够工作1500小时。

后来,俄罗斯也将基础版本的AL-31的寿命延长至1500小时,最近又扩大到2000小时。

中国表示,自己没有能力生产足够的涡扇-10A发动机。而现实是,涡扇-10A具有严重的不可预知的而且持续的可靠性问题。

报道说,2011年中国还认为,到2016年将不再依赖俄罗斯提供军用喷气发动机。现实表明,中国的发动机制造还有很长的路要走。现在,中国人最多是承认到2019年中国才不需要俄罗斯发动机。

同时,中国还在为JF-17“枭龙”战机(与巴基斯坦联合开发的战机,类似于F-16)进口AL-31和RD-93(米格-29使用的RD-33发动机的另一个版本)发动机。这些发动机价格昂贵,RD-33的价格约为300万美元,AL-31还要再贵1/3。

与此同时,中国工程师掌握了生产中国版本AL-31发动机的技术。虽然中国人能够造出持久耐用的发动机,但仍然存在稳定性问题。显然现在还需要购买更多俄罗斯产的发动机,因为国产版本常常失灵,导致飞机无法起飞或需要更换发动机。

报道称,中国一直以来都“抄袭”外国技术,虽然并不总能成功。自从中国上世纪90年代开始投入资金研发喷气式发动机以来,中国遇到许多俄罗斯在初始阶段也遇到过的相同问题。提升发动机设计和制造技术是十分困难的。

但中国也有几项优势。首先,他们清楚俄罗斯曾经犯过的错误,所以可以避免重蹈覆辙;其次,中国有更好的渠道接触西方制造技术;最后,中国能够在市场经济下发展发动机生产能力,这比苏联几十年的计划经济体制要更高效。中国人将歼-10和涡扇-10A的研制看作学习过程的一部分,他们的确从错误中吸取了教训。

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