抛弃鸭翼,中国空军四代重型空中优势战机改进型歼MX最新进展披露!

是因为601 611两个60年来的存在的机构,,所有的飞机设计人员的愚昧无知和设计的愚蠢才造就了我的狂妄,,,我小学文化程度,画出来的飞机,你们一辈子都设计不出来。。60年了,60年来的废物设计师。。

想反驳我,那就拿出点东西来,设计的空中优势战机。。。。否则你们就是废物。。。。

601 611所得全体飞机设计人员,给你们一个世界吉尼斯纪录。。。。那就是全球顶级的最废物飞机设计师,空中优势战机的设计思路,鸭翼,此路不通!!如果要继续下去,头破血流!!!!

601 611所的设计人员,还是按我的设计制造重型战机吧!!!

暂时可以使用苏27的发动机来代替,能够尽快完成和实现技术验证,风险小速度快。。等待以后方形喷口的矢量发动机研发成功了再加装。

我设计的战机速度比你们快多拉!!而且气动外形设计方面,风险比你们小,,,走的路比你们的弯道少得多。。。

正五边形的角度,正好适合突破音障时的角度,我军新一代空中优势战机设计草图。。

符合一般的黄金分割等自然规律。。。看起来比较肥胖的机体,实际是采用了机体升力体气动结构。比较一下,一个圆形的机体在飞行过程中产生的升力远远小于扁平机身的机体结构。优化后的设计,更完美的具备机翼一样的升力,在战斗飞行过程中分担了部分机翼所承受的压力。

增大了机翼后掠角,使得具备在超音速飞行时更小的阻力,同时兼顾低空低速时优异的气动布局,低空低速能够与运8 运7这样的螺旋桨飞机编队飞行。缩短了起飞及着陆距离。新改进的歼mmx战机的机翼后掠角与正五边形相等。

重型空中优势战机歼MX为上单翼,翼身融合设计。起飞重量30吨,,最大起飞重量35吨,两台推力为18000公斤 涡轮风扇发动机。

机长18(不含空速管到水平尾翼的长度) 翼展约16

设计时候一定要注意机身与机翼的融合设计。。。。

你们设计歼20可以做战斗轰炸机来使用,做不了空中优势战斗机的。。鸭翼相当于铁帽子,做机动飞行时候问题很多,,一个转弯,飞机速度下来了,发动机又跟不上,,前鸭翼的阻力过大,根本谈不上什么机动性。。。好多人说因为我国发动机不行才设计鸭翼,,,这种解释本身就是错误的,鸭翼会造成更大的阻力,尤其是机动时候,速度损失的更大,发动机又不行,,能跟得上敌人的步伐吗?还不是被动挨打???鸭翼本来就是一个非常非常愚蠢的判断,鸭翼根本就不存在什么机动性。。鸭翼在战机作战过程中,是个套在战机头上的铁帽子。是最落后的设计,最愚蠢的设计。。。被几千万年来达尔文进化论所抛弃的设计。。。。上单翼常规布局战机,就是那几样机翼不同吧,,,苏27 米格19是一类 三角翼是一类 菱形是一类。。。

除此之外还有别的吗?

想别出心裁设计点其他的机翼?怎么可能那?

就同种类的鸟来说,区别也就是颜色和体型大小不同吧!!!有什么根本性的区别吗???

就人这个高级动物来说。。。从体貌形态看,黄种人 白种人 黑人 有色人种除了皮肤不同以外,其他的区别在哪里?看见过其他的称为人的动物吗?比如说四条胳膊两条腿,或者说,两只胳膊四条腿。。。没有吧?只有两条胳膊两条腿,能够直立行走,有智慧能够使用工具。才能叫做人。。

就战机设计来看,无外乎上单翼 中单翼 下单翼 机翼在机体的不同位置来区分。。。。按水平尾翼位置,常规布局战机,水平尾翼在屁股上。鸭翼,水平尾翼在脖子上(飞行中给战机带了铁帽子)。。

上单翼常规布局战机最合乎逻辑。。。。,

非要别出心裁设计出个中国特色,,非得栽跟头,必须栽跟头。。。歼20就是中国特色的跟头

飞机升力比翅膀的年代,早就成了历史.飞机的机体,也是机翼的一部分,具备同样的升力。

这种机体升力设计,是个逐渐演化的过程。。。

最初的人们的愿望是会飞,长了翅膀。。莱特兄弟,,发明了翅膀,,要飞机飞了而且飞起来。。然后人们开始了一场翅膀为目标的飞行大赛,持续了数十年。。。

后来美国人设计了F14 F15 F16 F18 等战机在机翼前面,机体两侧加上来了边条翼的设计。逐渐是翅膀和机体融合到一起,战机的机体逐渐具有了升力设计的概念。。。以色列的一次事故,一架以色列F15战机在飞行巡逻训练过程中,被撞掉了一只翅膀。。。飞行员仍然能够艰难地驾驶战机返回基地并降落。。。是飞机机体的升力设计。如果是米格21 23也就完蛋了。。。

作战飞机翼身融合设计,关键就是给战机机体与翅膀一样的设计理念,具备升力。。最初是F16战机,边条翼,中单翼设计。。使得F16的机体同样具备机翼的升力。。。而苏27的中单翼设计理念,使得苏27没有明显的机体结构,,与机翼完美的融合在一起。。。。

上单翼战机,具备机翼与机身融合的天然优势,可以设计出明显的机身,而且同样具备升力。。下单翼战机,也一样具备这个优势。。

所以单纯比较翅膀大小面积,说明战机机动性能,本身就是一种极其落后的思维方式。战机机体的设计已经具备升力。。。。。扁平机身和边条翼。。。。

歼10不具备上述的特点,勉强的下单翼,有点牵强的升力体机身,牵强的翼身融合设计。。。加之鸭翼。。。歼10的铁帽子。。。

你懂来了没有???还要我解释吗???歼20在我眼里是极度的垃圾设计。不知道设计师脑袋里是不是进水了。是601 611两个所得设计人员,对飞机知识的愚昧无知和欠缺实践的理论,甚至没有一点点点点想象能力和感知能力 。

还有人用翅膀的面积衡量战机的性能,,主要是中国人,。是在是落后可笑和愚昧无知!!

方案一

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改进前的设计和改进后设计对比图

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方案二

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改进前设计和改进后设计对比图

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也可以这样

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方案三

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改进后设计和改进前设计效果对比图

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本文内容于 2014/2/24 21:31:55 被军备不竞赛编辑

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热门评论

你先去学学空气动力学和绘图的基础知识再来骂别人吧

整个中国的航空工业和航空设计人员都没你聪明,你脑袋一拍就对鸭翼开始骂,骂了半天却一点有说服力的证据都没有

还是那句话,我给你出钱,你来做一个你设计的飞机的1:1模型,我出钱给你做风洞实验和雷达反射实验,假如你的设计真的那么厉害,我把你的设计交中办的人,假如你的设计是垃圾,你一死以谢国人

看起来歼20的那对小趐膀对美畜的打压实在是相当沉重的点到了美畜最怕最痛的关健点上了,以至于美畜不顾一切的鼓动全部的网络和其它媒体中暗藏的美狗网特,对歼20的那对鸭翼进行了长时间的各种贬损与漫骂,但这一切又有什么用呢?真真的可笑无聊幼稚而已!

军备同志发帖发着玩呢(你自己说的),全都是逗你们的,不必当真,大家都散了吧。这位同志什么都好,就是脑子有点问题,大家多给点关爱,这孩子年幼时期父母双亡,能到铁血发帖真的不容易。

这厮的心理很好解释:

谁小时候没幻想过自己作为救世主拯救地球的狗血剧情,拿根破树枝就当绝地武士的light saber,穿上破纸皮就以为自己是圣斗士。

楼主基本上活在以上这种生活状态。

另外可以看出,楼主在现实生活中是十分没有存在感的,估计属于缺爱缺钱缺智商的三缺人员。因此他必须要来这里寻求慰济,寻找活下去的理由,通过假想成为“天才飞机设计师”获得其生活中难以获得的存在感。

我在铁血逛了6年,今天第一次注册,为的就是在这贴留下痕迹,皆因楼主的态度实在让我看不过去。

这厮从头到尾只能搬出“黄金分割比例”这种泛人科理论和“铁帽子”“五边形”等一众臆想出来的理论体系,配合自己在铁血上看到的一些航空军迷耳熟能详的知识,就敢开口闭口喊着“废物”侮辱我601 611的老前辈们,大放厥词;选择性忽略论坛网友们对你所谓“设计”技术层面上的质疑,转移话题用感叹号代表一切,我想说,就你这水平,恳请你回到属于你的时代。

接下来的话我说给楼主听:

楼主我不跟你开玩笑,你属于典型Schizophrenia也就是精神分裂,楼主我可以告诉你,你的病只会越来越重,现在处于单纯型转向偏执型的阶段,如果不治疗,你总有一天会把这个带到现实里,影响你本来已经十分悲催的生活。劝你离开铁血,回归生活,勇敢面对三缺现状,同时抓紧治疗。


本文内容于 2014/2/25 14:20:04 被07majiex编辑

你这个sb是在铁血哗众取宠吗?扯着黄金比例不放,你除了黄金比例,你还知道个什么?要是天下都可以按照黄金比例来造飞机的话,尼玛是不是土著人也可以造飞机?你知道你在大家眼里是什么吗?特么就是一朵大奇葩!自己已然成了铁血的大笑话,还打肿脸充胖子,你是可悲还是可怜呢?

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