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日前一则有关“下饺子”的报道再次吸引住网民的眼球。报道称: 2013年,中国海军的战斗序列中,共增添了驱逐舰2艘、大型护卫舰3艘、轻型护卫舰9艘、大型补给舰2艘、常规潜艇4艘、潜艇支援舰2艘、双体测量船2艘、水声装备试验船1艘、扫猎雷舰2艘。另外,可能还有一艘核潜艇。一年服役28艘舰艇,这个数字拿下了世界第一。“一年装备一个舰队,下水一个舰队,开工一个舰队”,军迷们对于造舰如同“下饺子”的盛况期待多年,如今似乎变为现实。

综合这篇报道,可以看出我国海军建造与装备的几个特点:一是建造速度快。除了服役数量外,中国海军在2013年开工的舰艇总数,也超过了全球任何一个国家。 据外媒猜测,2013年中国各船厂开工了驱逐舰3艘、下水2艘,大型护卫舰开工3艘、下水2艘,轻型护卫舰开工7艘、下水5艘,常规潜艇开工3艘、下水2艘,核潜艇开工3艘、下水1艘,猎雷舰开工2艘、下水1艘。无论开工还是下水,其数量都是世界之最。著名军事论坛Militaryphotos去年10月发表的照片显示,位于长江出海口的江南长兴船厂,当时正在建造至少7艘驱逐舰,包括正在进入试航交付阶段的2艘052C型,以及已下水舾装的3艘052D型,还有1艘052D在厂房内合拢,1艘052D正在建造舰体模块。

二是建造装备品类多。除了万千宠爱集于一身的国产航母,还有海军少将尹卓公开爆料的4万吨级两栖攻击舰、1.2万吨级055型大型驱逐舰、5000吨级054B型大型护卫舰,以及极为神秘的第四代核潜艇等等。

三是技术含量高,明显未来战争。 紧张研发中的电磁弹射、综合全电推进、电磁轨道炮、激光近防武器等带有科幻色彩的先进技术,届时很可能与它们共同亮相。

四是建造速度不仅创历史之最,也创造世界之最。国在五个船厂同时建造多达45至55艘056轻型护卫舰,其建造规模仅有美国和苏联可以相提并论,在近20年世界海军史上也十分鲜见。

五是军用和警用齐头并进。中国公务执法船近期也开始猛“下饺子”。新型3000吨、4000吨级、6000吨级执法船准备大批上船台,而5000吨级海警船具备极强的撞击能力。最惊人的是1.2万吨级海警旗舰,对日本7000吨的敷岛级形成压倒性优势。

六是财政投资与股市募集双轮驱动。 去年9月10日晚,中船重工在国内股市发布公告,拟向不超过10家特定对象发行不超过22.08亿股,共募资84.8亿元,注入“**型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及相关资产”。据该公司称,本次发行相关事宜仍有待监管机构和股东批准。 这一利好消息立即受到市场追捧。此前以“筹划境内资本市场重大无先例事项”为由停牌近4个月的中船重工股票,11日恢复交易当天便涨停,12日也延续上涨势头。

看完这则报道,青衫老祖第一感慨就是中国龙真的醒了,不仅充分认识到了自己的海洋国家地位,而且如猛龙过江,奔腾到海,加快向海洋强国迈进。

中国是大陆国家,也是海洋国家,不仅拥有渤海、东海、南海等内海,拥有黄海大部,而且东、南临太平洋,西瞰印度洋,是太平洋和印度洋两洋国家。随着中国大踏步实施改革开放,成为全球第一贸易大国,中国经济发展对国家贸易航道的依赖性越来越强,海洋国家特征也越来越明晰。

但是,中国远不是海洋强国,主要是中国的海军建设与中国的海洋经济规模不匹配,海军装备与远洋作战、投送能力甚至还落后于印度,与没落的英国和法国相比差距更大,其先进程度也不及日本,中国的海军实力(主要是远洋作战)只能排全球第七位。第一贸易大国的海洋大国背后却是海军实力仅排全球第七的海军弱国。这样一种状态,很难做到“中国的利益延伸到哪里,中国人民解放军就保护到哪里”。因此,建设海洋强国,必须弥补海军实力不足的短板,建设强大的与第一贸易大国相匹配的蓝水海军。

于是,海军舰船“下饺子”现象应运而生。当然,所以能够“下饺子”,不仅是有现实需要,而且有建造能力。目前的中国已经成为船舶制造业第一大国,连续三年国际接单量居于全球第一位。中国拥有建造30万吨级传达油轮的能力,当然也具备建造包括10万吨航母在内的各型舰船的能力。建造1万2千吨级的导弹巡洋舰、4万吨的两栖登陆舰(直升机航母)更是小菜一碟。另外,随着中国经济规模的不断扩大,军费开支不断增加,也为海军装备的快速发展提供了强大后盾。

在不远的将来,比如说2020年,我们将看到一个全球性海洋强国的崛起。腾飞吧,中国龙!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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