歼31鹘鹰的猜想! – 铁血网

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2012年端午节,当一架包裹严实的飞机在公路运输时被网友发现并拍照上传到网络后,引起了广大军迷的强烈兴趣并迅速引发围观,各种分析与猜测可谓吊足了大家的胃口,不久后当他的真身清晰的出现在人们面前后,有人惊呼中国成为世界上第二个独立研发两款四代机的国家,兴奋,自豪之情弥漫整个网络,仿佛中国一夜之间已成为飞机设计制造强国。可好景不长,当人们发现飞机并没有八一标志,使用31001这样奇怪的编号,同时如此小的机体竟然使用了两台发动机,还是早已落后的RD93的时候各种板砖,口水纷纷喷来,好像不把他弄死在襁褓之中就不能证明沈飞的脑残和自己的英明。事情的真实情况到底如何,31到底是怎样的情况,作为军迷,作为旁观者局外人,我们只能从各种曝光的信息和自己的分析去猜测它的真相了。。。

歼31鹘鹰的猜想!


猜想一 身世之谜

当J20腾空而起的时候,每一个军迷,每一个中国人都吧赞美给送给了成飞。的确,成飞这些年可谓风光无限,FC1,J10,J10B,J20都是划时代的机种,是中国的航空工业连跨几个台阶,为国防做出了巨大贡献,在此我也要想成飞发出由衷的赞美,向你们致敬!

众所周知,国家立项,肯定会多方征集方案,沈飞和成飞必然都会参与,并提出自己的方案。之后投入经费进行预研,经过大量的前期工作后,确定一个方案进行原型机的生产和各种严苛的测试,从目前公布的消息看,J20无疑是那个胜出的方案,有了国家的支持,有了纯正的血统。那沈飞的方案呢?我认为很可能是装备大推的大尺寸‘歼31’!为什么我会这么猜测呢?因为曾经有一条爆出的消息说,沈飞只用了一年多的时间就研制生产出了31的原型机31001,稍微懂一点飞机的人都知道,现代战斗机是一个庞大的工程,没有足够的预研和储备是无论如何也不可能在这么短的时间内研制出这样一架飞机的!所以,这一年多的时间很可能只是改动缩小原方案并制造一架原型机所花费的时间,所以这种猜测就顺理成章了。为什么大31会败给J20呢?即使双方的隐身技术旗鼓相当,在发动机和美国有巨大差距的情况下仍然采用这种常规布局,对22基本毫无胜算!而且20号机更加科幻更加原创更加具有先天的气动优势!美国选择保守的22放弃前卫的23是因为他早已无敌天下,为我们选择20放弃大31,那却是为了赶超!20号机的技术风险和难度其实真的很大,全动,差动尾翼鸭翼,再加上以后的矢量发动机,不说气动,光这飞控难度就难以想象了。扯远了,接着说31,对沈飞而言,接连败给曾经的小弟成飞,面子上过不去倒还在其次,错失四代机的生产研发确实不可想象的,怎么办?哪怕自筹资金,交学费也要跨过四代机这一技术门槛,为以后的发展奠定坚实的基础,所以就有了后来李天院士在传记中称:“……当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作,考虑所未来发展和提升核心竞争力,为锻炼队伍和培养人才必须下决心掌握新技术。所里决定自筹资金开发一个新的项目(AMF“鹘鹰”战斗机)……李天全面负责技术工作”--------李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》


歼31鹘鹰的猜想!


猜想二 定位之谜

我们现在完全抛开猜想一,因为无论真假他都并不重要,并不影响我们接下来的猜测。所以喷子们注意,不要用因果关系来否定这种关系,因为他们完全没有关系

好了,言归正传,歼31究竟是如何定位的呢?从公开的信息看,有一点可以肯定,31目前并没有被国家立项,那个海东青的标志已经说明了问题。但那有什么关系呢,只要经历九九八十一难取得真经,一样修成正果!L15怎样?刚出来的时候不是一样没有八一军徽,现在照样给了正式编号教练10!而且并不影响其出口,各大航展都能看到猎鹰的身影!沈飞可谓走了一步好奇,既掌握了四代机的全盘技术,又可以出口创汇,也许还能争取舰载机的订单,一举多得!众所周知,F22美国从未出口,也从来没打算出口,甚至连生产线也关停了,出口的只有低端,小气不上档次的肥电F35。美国无所谓,因为空中还有22照着,可他的盟国们却没有那种实力,只能仰仗F35去争夺制空权了,心虚了没有?反正我可以有!虽然F35集成了美国的各种先进技术,可他模糊的定位,海陆空的兼容,必然会导致什么都有,什么都不强。设想依靠自身强大的战场信息感知体系,和隐身能力,中远距离消灭对手,避免缠斗。其强大的发动机看似强大,实际上大推力是靠增大直径换来的,推力大了,速度缺大大降低了,最大速度只有1.6M。对付三代机没有大问题,可如果遇到同样隐身的四代机,很可能会打到狗斗阶段,此时具备能量优势和速度优势的飞机还是会占到很大便宜的。所以,歼31的定位,或者最直接的对手就是F35,而且要争取对35的空中优势,最起码半斤八两能抗衡,至于35B吗,不好意思确保全面压倒!所以,31将来上舰,我个人还是蛮期待的。出口创汇就不用多说了,这个层级,这个价位的飞机,只此一家,别无分号!

歼31鹘鹰的猜想!


猜想三 双发之谜

为什么31不用单大推,而采用双中推呢?沈飞真如喷子们所说的脑残了吗?放心吧,脑残的是喷子们!

如上图所示,31试飞的时候用的是RD93系列无疑,这明显是一款落后的发动机,可是如片上有一个细节,发动机微喷口和机体之间竟然有一个缝隙,显然,发动机的直径小于机体预留的直径!很显然,试飞用的发动机不是以后定型是的某型发动机!是国产也罢是93改进也罢,至少推力会上升,也许还更省油,天山?我不知道。。。为啥用两台呢?内油少,还两台发动机,不真成了短腿的机场守卫者了?先别急,我们看看和他近似的米格29是如何演化的吧。

RD-93发动机,军用推力50千牛,最大加力83千牛,可使飞机在16500米的高度维持每小时2000公里的速度。(各种数据稍有不同),内油4.3吨,航程1500千米(不带副油箱)、2900千米(带1个500升、2个800升副油箱)

米格29K9-41型号,采用RD33-10M发动机,其推力增至10吨,大修间隔1000小时,能够使飞机以22.4吨的最大起飞重量起飞!同时内油容量也大幅增加到5.1吨!内油航程2000公里,最大航程3400公里

以上数据来源于网络,也许不近准确,但也足以说明,米格29在未做大的气动变化,优化内部结构,增大机翼,甚至舰载型的结构增重后,还能有如此脱胎换骨的变化!我国进口的发动机不会是最新型号也绝不可能是老旧的70年代产品我们取个中间值9吨!两台发动机的最大推力为18吨,倘若31以18吨的起飞重量起飞,飞机获得的推重比是1!如果用J10的AL31来比,也是18吨起飞重量,最大推力12.8吨,推比才0.7!这就是差距,无论如何也弥补不了!同时我们有理由相信,大量使用新工艺,复合材料的31作战半径在1000公里左右。这虽然不多,但也够用,尤其是舰载机。

歼31鹘鹰的猜想!



猜想四 装备,使用与出口

首先,我国空军是否装备?个人不太看好,毕竟是淘汰的方案,而且我国幅员广阔,不管在哪里起飞作战半径都偏小,如果是以前立足于国土防空,歼7都能装备31也没问题,可现在空军是攻防兼备型,所以作战半径很重要!海航同样如此,飞不到日本也够不着南海。唯一的可能性就是航母舰载机!这里已经暴露了很多线索,双发,双前轮,大推重比,甚至罗阳办公桌上的31模型都是满挂反舰导弹!而且,1000公里的作战半径对游动的机场来说基本够用了。同时相对纤细的机身,提供了35所不具备的速度优势,隐身的外形,偏向空优的设定,使其基本可以完全压制日本的35B型,就是A,C型也能抗衡!

其次,武器出口绝非普通商品的出口,受到政治影响非常之大,绝不仅仅是货比三家那么简单。在美国统治世界的前提下,31的市场并不广阔,而且其价格也绝不便宜,所以不可能像J7那样遍布世界,但收回成本略有所盈余应该不成问题。如果我国未来配备四个航母战斗群,31的装备数量也不过一百来架,再加上出口的数量(这个真不好估计),沈飞好像看到了希望。


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