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成飞爆出一大批异形级飞行器,“跃龙”串联翼布局垂直/超短距起降无人机。

中国研制出短距离起飞的跃龙飞行器,将来可以应用到航母舰载运输机,实现运输机航母超短距起降。

成飞的设计师王劲是一名半路出家的飞机设计师,原先是计算机专业毕业,从事过十余种工作,搞过航模。王劲从小爱玩纸飞机,非常有灵感。他设计成功了能跳着起飞的无人机“跃龙”。

“跃龙”是一种革命性的串联翼布局垂直/超短距起降无人机,能够实现在机身长短的短距内低速滑跃起飞,将来可以设计成航母舰载运输机,实现运输机航母超短距起降。

中国或直接进无人机航母时代战力让美国惊恐

在“瓦良格”号航母改装过程中,经历过各种困难。中方曾想从俄罗斯进口拦阻索保证舰载机着舰,不料俄方却在可能来自美国的压力下拒绝出售,后来中国从瑞典成功采购了拦阻索,并利用西方技术研制出了国产电磁弹射器,用来替代蒸汽弹射器。

如果这一消息可靠,国产电磁弹射器将会为中国航母带来质的飞跃,因为电磁弹射器是无人机登上航母的必要条件,美国就已经为下一代航母安装了电磁弹射器。随着电磁弹射器的出现,中国将进入无人机航母时代。

无人机航母迈向“电磁弹射”时代

美军已完成无人机上航母的起降试验,据称中国将是世界上第二个实现无人机舰载化的国家

在过去的40年里,美国航空母舰一直沿用蒸汽动力弹射器对舰载飞机进行弹射助推。在目前最新的“尼米兹”级航空母舰上安装的蒸汽动力弹射器,能够在每60秒内弹射一架飞机。“尼米兹”级航空母舰共配有4个弹射器,总体计算,平均每20秒弹射一架飞机。

尽管蒸汽弹射器非常可靠和安全,但它还是存在不足。现在采用的蒸汽弹射器,被弹射的飞机最大重量不能超过7万磅。除了在弹射时飞机最大重量有限制之外,蒸汽动力弹射器在低能量水平下弹射也有不足。因此,更轻的飞机反而更难弹射。事实上,蒸汽动力弹射器还不能弹射当前美军使用的无人机。因为在弹射过程中,弹射器给飞机的推力经常发生变化,给机体带来非常大的压力,对于有人飞行器来说,这些压力会减弱。

而对于无人飞行器来说,就将需要更牢固的机体机构。

对于用途日益广泛的无人机来说,不能在航母上使用是一个非常严重的缺陷。由于信息技术不断取得突破,发展更轻便、更灵巧的武器被认为是更具威胁力的战争手段,也将会被大量采用。

正是电磁弹射器的出现,将在很大程度上弥补蒸汽动力弹射器的缺陷。这种技术会让弹射器产生电磁波,电磁波会移动弹射器的长度。飞机弹射器的往复轨道上附装一个电枢,这个电枢控制电磁波提供弹射所必需的动力和速度。

这种技术系统同当前一些经常用到的现代化设施有些类似,特别是在一些城市运输系统中。

电磁弹射装置与蒸汽弹射器相比,能提供更多变的动力操作。它的弹射比蒸汽弹射器能量更大,效率更高。通过在弹射过程中更好地控制加速度,忽略释放的能量水平,理论上,航母未来就可以弹射比现在更重或者更轻的飞机。

因此,无人机成为航空母舰的舰载机也将成为可能。

同美国、欧洲及俄罗斯一样,中国也正在发展先进的无人战斗机。

美国智库国际战略评估中心副主任理查德·费舍尔撰文称,早在2008年珠海航展中,中国航空第一集团公司公开了其“战鹰”亚音速前掠翼无人战斗机,该战机在大小及性能方面与其他国家所发展的无人战斗机都很相似。如欧洲的“神经元”无人战斗机、英国的“塔拉尼斯”无人战斗机、俄罗斯的“魔鬼鱼”无人战斗机以及美国诺斯罗普·格鲁曼公司的X-47B无人战斗机。到目前为止,只有X-47B型无人战斗机被设计用来参与航母行动,不过其他国家未来至少会考虑建造航母舰载无人战斗机,因为他们已经或者即将开始建造新的航母。

中国军方的决策者们很可能非常了解美国及欧洲国家无人机和无人战斗机的发展情况,而且正在关注美国海军利用X-47B无人战斗机,以获得远程攻击及侦察能力。中国军事技术文献也指出,解放军已经开始考虑无人机的海上任务,如防御或支援反舰行动的火力打击,而这些任务也可以由舰载无人机来执行。

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