钓鱼岛空战内幕惊呆世人 美日被中国打惨了 – 铁血网

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钓鱼岛空战内幕惊呆世人 美日被中国打惨了

钓鱼岛空战内幕惊呆世人 美日被中国打惨了

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钓鱼岛空战内幕惊呆世人 美日被中国打惨了

美国空军于2013年再次将兰利空军基地第1战斗机联队的F-22隐身战机轮驻到冲绳,而有关“空海一体战”(ASB)与“隐身空战”(SAB)的概念也炒得震天响,外界解读这些都是冲着解放军“反介入/区域拒止”(A2/AD)作战而来。

但兰德公司基于数学模型推演出的一份报告却明确指出,在解放军针对台湾乃至东海争议领土(指钓鱼岛)实施的任何作战行动中,美军无法有效实施“空中瘫痪作战”。

如果美国确定对台海或钓鱼岛事态进行军事干预,那么解放军可能对位于西太平洋的美军设施进行打击。

美军已难以确保距离冲突区域最近的“第一岛链”内的基地(集中在冲绳)的安全,无形中迫使美军(特别是空军)依靠更加遥远的关岛安德森基地实施作战,它距离“台湾海峡中线”和钓鱼岛分别达2,800公里和2,580公里。

96架F-22及提供保障的KC-135平时每天需要油料160万加仑,作战的情况下,每天耗油量将猛增到295万加仑。关岛安德森基地目前拥有美国空军储量最大的油料保障设施,总储量达到6,600万加仑

在冲突开始阶段,如果该基地油料为满储量,可在无外来补给的情况下遂行22天作战,在外援不受限制的情况下,可保障3个月作战,但此后安德森基地的油料供应将受制于关岛阿普拉港的吞吐量,将使其保障能力只能维持在作战初期水平的75%。

从实际来看,不受限制的油料输送和补给恐过于乐观,谁也不能保证安德森基地的油料设施不会受到攻击。可见,如何保证关岛安德森基地的油料设施安全及油料补充能力,将是美军作战计划人员必须考虑的重要因素。

事实上,在空战开始前,美军空军基地极有可能受到二炮的第一波打击

假设安德森空军基地具备充足的维护能力、油料和空中加油机,且美军空中作战不会受到对方攻击或特种部队袭扰,那么96架F-22每天最多可出动115架次,相当于每架F-22每天平均出动1.1架次。

按照数学模型,美国空军若想在台湾海峡(或钓鱼岛)上空维持24小时不间断空中巡逻,其所能提供的F-22最大滞空数量为6架。

报告又测算了解放军的应战能力

中国空军现有近300架苏-27、苏-30和歼-11,靠近台海的12座一线机场可满足它们的部署。由于中国大陆到台湾和钓鱼岛的距离均小于关岛,因此解放军战机无需组织复杂的空中加油行动,每天出动架次也远超过美军部署在关岛的F-22。

部署于一线机场的中国型战斗机每天可出动690架次,意味着解放军在台海或钓鱼岛上空可在24小时内不间断提供36架战机滞空战斗巡航(CAP),这个数字是美军F-22战区滞空机数的6倍。

媒体报道称,美军举行过的“红旗”和“北方利刃”等演习表明,F-22在与上一代非隐身机的空中对抗中,能取得10∶1的杀伤交换比,即击落对方10架,己方仅损失1架。而近期一些研究报告认为,杀伤交换比在极端情况下甚至可达108∶0。

但真实的空战要比演习复杂得多,且很少出现双方战机单挑的局面。根据着名的“兰开斯特公式”,在空中对抗态势相对均衡时,数量优势在达到一定程度时可抵消质量优势。

例如双方出动架次比大于或等于1∶3.18时,拥有10∶1杀伤交换比优势的一方仅能和对方战成平手,如果双方出动架次比增大为1∶6的话,杀伤交换比也会从10∶1锐减至0.9∶1。

这还是没计算中国作战半径略小的歼-10战斗机的情况下得出的数量比,如果将完全适用于台海和钓鱼岛作战的歼-10算进来,则双方滞空战机数量差距还将扩大。

经过精密计算,报告得出两条结论:首先,解放军空军机群可及时集结,且不用担心美国空军战斗机能够作出有效反应。由于关岛与战区相距遥远,因此严重限制了美国空军针对解放军空军集结行动及时作出反应。

其次,美国空军为了保护重要设施,有必要连续实施战斗空中巡逻。

如果解放军作战计划人员能充分利用这种有利态势,那么美国空军战机将面临极为严峻的战术劣势。在美国空军只能使用关岛基地的情况下,多个因素将对美国空军战力投送产生限制:基地最高出动率将限制参战飞机的最大值。

与战区之间的较长距离将限制出动架次率并对空中加油提出较高要求;较大的间距还会以“不对称”方式削弱美国空军的战术灵活性,同时大幅加长反应时间。

除非找到有效的解决方法,否则美军将无法持续实施此类作战行动,而且会使美军空中力量最终被赶出“第一岛链”战场。

中日钓鱼岛空战该怎样打?首先,要加强在装备技术上的努力,这是解决问题的根本。在力争技术进步的前提下,我还应该注意以下几点:

第一、慎重初战

怎样打高技术条件下的大规模空战,我军完全没有经验,需要一个实践、摸索的过程。这个过程中,遭受到挫折是难免的,但是要避免大的挫折,尤其要避免出现叙利亚空军在贝卡谷地那样的惨败。

一旦出现那样的惨败,国内不稳,日本嚣张,美国也会重新考虑立场。

因此,我空军一定要是慎重初战。毛主席在抗美援朝战争初期,就指示我志愿军“先打伪军”,指示我志愿军空军“一鸣则已,不必惊人”。这就在充分考虑到军事斗争和政治斗争双重要求做出的英明决定。

按照慎重初战的原则,我空军要力戒“毕其功于一役”的急躁思想,理解轻敌思想,做好打硬仗、恶仗和持久战的物质、心理准备。

第二、力争与美国达成默契

从中日实力对比上看,中国不落下风,但是一旦美国加入进来,实力对比将发生根本改变。尤其是美国目前在冲绳部署有F-22A“猛禽”和EA-18G“咆哮者”,将对空空军造成极大的威胁。

战斗机的空战时间和载弹量都是有限的,打完了就要返回基地,因此,只要我军做好打“车轮战”的准备,攻击波次之间衔接紧密,日机就一定会有把屁股暴露给我们的机会,从而陷入被动挨打的局面。

理论上,我机数量是日机的四倍,可以进行四个波次的缠斗,但是,考虑到日本的F-15J、F-2续航时间长、技术先进,而我军的机型有的机型(如歼七、歼八)续航时间短、技术落后,因此,想实现多波次与日机缠斗也是有相当难度的。

这就需要我空军前线指挥加强指挥,合理的调配兵力。

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