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聊聊我兔的新固冲空空弹PL21

随着歼20试飞的逐步推进,我们见证了从雷达,武器,外形以及发动机的变化,而近日定型机2011的亮相,更是给了世人对于这款寄予中国空军厚望的战机一个大大的surprise。 鉴于楼主已经在上一篇帖子聊聊2011上的“高大上”技术里面探讨过了关于2011机的问题,今天我们就回过头来看看这型战机最犀利的龙爪——空空导弹,尤其是还犹抱琵琶半遮面的杀手锏:霹雳21。

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上图是2002的主弹舱,其中挂载了两枚新型雷达制导空空导弹——之前有不计其数的睁眼瞎说右边那个是个无翼布局的新弹,我拜托他看没看到机身中部和尾部那三个洞——传说是PL15,不过在下图的家谱中并没有这个型号。估计是霹雳12的改进型,减小了翼面面积,换装新型火箭发动机,以解决霹雳12射程不足的问题(长度也有所增加,从3.5米增加到3.8米)。类似从AIM-120A到的AIM-120C演变.

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还应该注意到,在上图中放在最显眼位置的是一款名叫霹雳21的导弹,而且从它腹部的长条形进气道研判这是一种冲压式空空导弹。放眼美国的的AIM120改进型、欧洲的“流星”、俄罗斯的R77M和南非的LRAAM,都采用了新型固体冲压发动机。中国发展此类导弹正顺应了空空导弹固体火箭发动机到整体式固体冲压发动机的发展趋势。

总的来说,采用整体式固体火箭冲压发动机的中远程空空导弹有如下优势:

1.可以从现有的空空导弹型号基础上改进而来,不用耗费大量的精力去另研新型号。而且在换装高性能的发动机之后能是导弹的射程有较大幅度的增加,同时保持尺寸和重量基本不变;(射程高达180KM的AIM54之所以被射程较短的AIM120淘汰就是因为重量和尺寸超标,新一代战斗机难以承受)

2.采用了无喷管助推技术后大大简化发动机的结构,提高发动机工作的安全性和可靠性。

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于是,不可阻挡的,我国新一代空空导弹霹雳21终于浮出了水面。从四院的一份公开文件里可以发现,早在2007年11月份就完成了霹雳21的飞行试验,从模糊的黑白照片也可以一窥神秘的霹雳21的真容。

从照片看,霹雳21采用的是类似欧洲“流星”导弹的两侧进气道。这种进气道设计相比R77M的“X”型四进气道布局的优点是进气道进气效率较高,利用了弹身对气流进行预压缩,所以导弹在进行高G机动的时候,能量损失较少,对于提高导弹的机动性能有很大益处。而且矩形的进气道本身就是一个升力面,对导弹升力性能的提升和缩小弹翼尺寸有帮助。

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霹雳21的发射试验,因为是地面发射所以加装了助推装置

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霹雳21的截面,很明显的肋下两侧进气道

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另一个好消息是霹雳21采用了无喷管助推器。无喷管助推器即是用装药代替喷管结构,依靠药柱的扩张面实现对气流的加速,直至进一步膨胀达到超音速,完成燃气热能向动能的转化。此种设计去除了机械喷管,减轻了弹体的重量,导致采用无喷管固体火箭发动机为动力装置的飞行器最终飞行速度较有喷管发动机飞行器提高3%~13%,研制成本降低10%~20%。

国外在上世纪60年代就开始了对无喷管发动机的研究,我国也于80年代开始了相关的科研工作,进行了内弹道性能仿真、装药设计、装药配方、装药工艺及各种环境条件下的实验研究,突破了高能含硼贫氧推进剂、弹机一体化、燃烧时长时间绝热等关键技术,为新一代霹雳21捣蛋的研制打下了坚实的基础。

相信在军工人的努力下,歼20以及空军的战机能够装备上更先进的空空导弹,届时,龙将所向披靡。

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相关资料——欧洲Meteor“流星”空空导弹:

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PS:楼主学生党放个假也不闲着,平时在学校一待就是俩礼拜,没时间上铁血,寒假有时间了就尽量多发发原创文章。文笔不好,将就看!从凌晨一点码字到三点半,辛苦est~光咖啡就灌了两壶...

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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