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科普:舰载机航母降落究竟有多难



科普:舰载机航母降落究竟有多难


在航母的各项操作流程中,舰载机航母降落被视为最危险的一个环节。这里就简单介绍一下舰载机航母着舰的几个流程。


舰载机着舰需要飞行员,空管员,地勤员配合完成。


首先,飞行员要向空管人员发送着舰请求,得到答复后,在空管人员的指挥下进入备降空域。在该空域,飞行员依空管指令在指定高度沿椭圆型飞行轨迹排队降落。


战时,航母舰载机的起降间隔为25秒,所以对航母空域的划分和管理必须要精确到米,精确到秒。


空管员根据飞机油料的剩余,安排着舰的优先顺序。飞行员根据空管指令调整飞行姿态准备降落。


地勤人员通过无线电与手中的光信号引导飞行员由航母尾部着舰。地勤人员根据飞机的进入角,确认飞机能否着舰或需要二次尝试。


在飞机以正确的角度进入着舰姿态后,飞行员需要通过灯光信号判断飞机的飞行姿态。灯光引导系统由三色光构成,分别是红灯、绿灯与琥珀色灯光。如果以正确角度着舰,飞行员会看到琥珀色灯与绿色灯信号在一条线上。如果琥珀色灯光处在绿色灯光上方,说明着舰角度过高;如果琥珀色灯光处在绿灯下方,说明飞机着舰角度过低。如果飞行员看到了红色的灯光,则说明着舰角度过低,需要重新尝试。


在飞行甲板上每隔15米就有一根捕捉钢缆,一般共有四根,离船尾最近的钢缆为1号缆,最远端的是4号缆。当飞机着舰的瞬间,飞行员要将飞机引擎推高至最大功率(这个有点意思,主要为防止着舰失败)。如果钢缆捕获了飞机,2秒内就能将飞机停下来。飞行员大都选择3号缆降落。


着舰后,地勤人员要迅速牵引飞机离开跑道至指定区域,整个流程需要在25秒内完成。


至此飞机着舰成功。难度的确不小。不过也没有到某些中国媒体说的那么玄乎,着个舰战斗指数就能达100。在一条跑道上不间断起飞、降落、检测、加油、填弹、准备起飞才是一整套科目流程。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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