关于航空发动机的一点想法

昨天晚上看以前的《兵器知识》,被其中的一篇文章所吸引,这篇文章主要讲的是 80年代中后期我国派代表团去瑞士谈引进厄利孔35MM高炮的事。其中一个情节谈到,中方代表团无意中在参观一家小型弹药制造厂时发现他们有一种火药叫(零度火药),这种火药在零下40度至零上50度之间在爆炸是所产生的压力几乎没有变化。中方代表立刻意识到,我国由于缺乏这发面的技术,自产的火药在低温时会造成膛压过低影响初速,为了提高火炮初速不得不增加药量,同时还得增加火炮的管壁厚度和炮钢性能。瑞士这家工厂当时刚生产出来样品,但价格很高而且不转让技术。我国代表团回国后,立即整理相关方面的技术资料,发现南京大学一位教授在几年前就提出过相关方面的想法和理论基础,苦于没有研究经费被束之高阁。国家立刻投入资金,在几年后实现了该项技术的突破,开发出我国自己的(零度火药),并成功的在我国120MM-125mm反坦克弹药上应用,大大提高了穿甲性能。我想现在我国航空工业最大的短板就是大推力航空发动机,而困扰发动机最大的问题就是高温和高压对涡轮叶片寿命和可靠性的影响,鉴于我 国目前的工业基础在短时间内突破涡轮叶片强度和寿命方面还有所困难,莫不如换个突破口,例如在燃料方面下功夫,研制出类似(零度火药)的(零度航空燃油),在不提高或少提高温度的基础上同样提高压力。条条大路通罗马,我们也不能在一棵树上吊死,希望我国军工多加努力。开拓自己的思维。没有做不到只有想不到。没有任何力量能够阻止我们的强大。最后在这里祝广大军迷和所有军工科技人员马年新春快乐身体健康,我们伟大的祖国更加繁荣昌盛


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