我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

还有10来天就是马年春节了,伊木河边防连4名因道路受阻不能出山休假的官兵,牵动着内蒙古军区呼伦贝尔军分区各级领导的心。

伊木河边防连驻守在大兴安岭深处的中俄边境,周围300多公里没有人烟。这里冬季寒冷漫长,一年有半年冰雪封山,交通中断,外面的人进不去,里面的人出不来,被称为林海雪原中的“孤岛”。

1月17日傍晚,界河上传来阵阵沉闷的机器轰鸣声。呼伦贝尔军分区司令员张伟智带着新型全地形巡逻车,在界河冰面上闯出一条道路,来到了伊木河边防连。

“让4名休假官兵明早跟我随‘闯冰道’的车队一起出山!”张司令员的话,让战士马旭东激动得热泪盈眶。指导员杨浩告诉记者,再过几天就是马旭东母亲一周年祭日,去年老人去世时,小马因为大雪封山没赶上见最后一面,今年连队特意腾出一个休假名额给他。

“没想到司令员亲自来接我们回家过年!”三班长朱诗尧是优秀带兵骨干,连续3年带新兵,已有5个年头没有回家过年。今年新兵下连早,他终于可以在春节休假了,但这里的天气和道路一直让他担心不能成行。为了让休假探亲官兵及时返乡与亲人团聚,军分区专门组织“开路队”前往伊木河边防连,在界河冰面我方一侧推出一条可以行驶的道路,官兵们称之为闯冰道。

今年是暖冬,界河封冻速度慢,大量冰块顺着河水相互挤压,形成无数3-5米高的冰排。行进在界河冰面上,犹如穿行在一片冰山丘陵中。皑皑白雪下,藏着深沟和暗流。闯冰道的人,每前进一步,都面临死亡的威胁。戍边近40年的张伟智告诉记者,曾有一位军分区副司令员的汽车在闯冰道时掉进了冰窟窿,车上4人全部遇难。

4名休假官兵随“开路队”踏上了返乡路程。车队一路碾冰踏雪,一小时只能开进6公里。刚走出10来公里,官兵们就遇到了险情:一辆运送油料的大货车压塌了一处空膛冰,陷入冰窟,大家只好重新选择冰道路线。

18日晚上10时多,车队沿着闯出来的冰道到达奇乾哨所。朱诗尧在电话中告诉记者,一路上有5台车陷入冰窟,好在都有惊无险。“司令员到下游的牛耳河哨所继续闯冰道了,走之前特意安排越野车送我们连夜赶往军分区机关。”朱诗尧感动地说,“我要把首长对我们的关爱告诉父母,让他们知道儿子在风雪边关过得很温暖!”

太阳刚刚升起,巡逻队已驶上界河向北开进。额尔古纳河全长960公里,从吉拉林边防连到下游终点恩和哈达边防连,近400多公里要穿越大兴安岭原始林区,夏季两岸风光秀丽,但每年10月底到来年5月初,这里都是冰封雪裹。担负这段界河守卫任务的边防某团夏季执勤主要靠巡逻艇,而到了冬季,由于原始林区沿岸没有巡逻路,必须在界河上开辟一条通路,用于连队执勤巡逻和物资给养运输。

与以往不同,今年他们首次使用新配发的全地形巡逻车,尽管对车辆进行了革新改造,但面对坚硬的冰排和极端低温天气,还是让这些新装备水土不服,不时出些小毛病。

据该团团长孙建国介绍,今年由于暖冬界河冻了又化,化了又冻,所以今年的冰凌特别多,远远望去,冰河犹如凝固的波涛,兵车一路艰难北上,艰难行进。在破冰开道的同时,他们还要对沿途经过连队边境管段内的界标进行勘察,对我方主权岛屿进行圈定。

睡在车里,吃在路上。冰道一米一米向前推进,几天下来,记者真正体会到边防官兵艰辛的付出。

在征得部队领导同意后,记者跟着崔磊磊上了车。果然,当车刚一启动,我们就感到左右摇摆、上下颠簸,心都提到了嗓子眼,而崔磊磊却很从容镇定。他说,尽管这一路磕磕绊绊,也出了不少小情况,但与往年相比已经算是很顺利,还有40多公里就能到伊木河边防连。可没走多远,让所有人最不愿看到的情况还是发生了。我们的车撞上了一处暗礁。此时,所有队员都围了上来,记者最担心的是还能不能继续前进。

内蒙古呼伦贝尔军分区副司令员余景亮告诉我们,破冰器撞击到石头上造成结构件的破裂,现在他们下一步准备把这个由前边推变为后面拽。办法总比困难多,经过近两个小时的抢修,最终,巡逻队在凌晨1点多到达了伊木河边防连,顾不上休息,队员们就开始连夜维修装备。

又是一个寒冷的早晨,迎着曙光,巡逻队又驶上了界河,望着远去的巡逻队,他们身后的界河上留下的是一道道忠诚的辙印。(孙鹏、特约记魏士江)

我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

新型全地形巡逻车开辟冰道。解俊 摄

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休假官兵沿冰道返乡。

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新型全地形巡逻车开辟冰道。

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冬季的额尔古纳河冰封雪裹,远远望去,宛如一条银蛇蛰伏在大兴安岭的崇山峻岭间,但当我们走近它时,看到的却是一副冰排林立、犬牙交错的狰狞面孔。就是在这条界河上,内蒙古呼伦贝尔军分区打响了今年全线巡逻第一仗。特约记者 魏士江摄

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天刚蒙亮,巡逻队整理行装,向界河集结。担负破冰开道任务队员,都是有着10年以上经历的“老边防”。担任头车驾驶员的崔磊磊已有5次闯冰道经历,他深知担当的责任,能否安全顺利打通冰道,对他来说又是一次生死考验。他说,过去曾有6名官兵牺牲在界河上。

我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

出发前,内蒙古呼伦贝尔军分区司令员张伟智特别强调,作业过程当中一切听从命令听从指挥,严格遵守中俄有关界河管理规定,维护好国家形象。和往年一样,这次闯冰道还是分区领导带队,各项准备工作细之又细,确保万无一失。

我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

太阳刚刚升起,巡逻队已驶上界河向北开进。额尔古纳河全长960公里,从吉拉林边防连到下游终点恩和哈达边防连,近400多公里要穿越大兴安岭原始林区,夏季两岸风光秀丽,但每年10月底到来年5月初,这里都是冰封雪裹。

我探亲官兵被大雪困山 司令带队驾新战车开道

睡在车里,吃在路上。冰道一米一米向前推进,几天下来,记者真正体会到边防官兵艰辛的付出。


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5楼 yhnl08
一辆开路车,三辆货车,怎么跟了五辆小客车啊?为什么不能换乘一辆大一点的车呢?车上都是什么人啊?
6楼 yanglianjun615
本来想骂你两句的,不愿意铁血变网易,忍住不说了!

大客车的转弯半径大,底盘也不适合越野,有路的地方还行,没路的地方只能趴窝!小客车要灵活方便很多。

7楼 haobing45874587
那换成越野卡车底盘改装的客车不好些吗?

在这样的冰天雪地, 你考虑到大客车的体积 吨位 和行使中的平衡了吗?


5楼 yhnl08
一辆开路车,三辆货车,怎么跟了五辆小客车啊?为什么不能换乘一辆大一点的车呢?车上都是什么人啊?

请问在哪儿见过越野型的大客车吗?

向艰苦奋斗在边防前线的官兵致以崇高的敬礼,新年好!

为什么不给这个边防分队配备直升机?????????

强烈建议从这次查处贪腐的总后勤部副部长的贪腐金额中抽出部分给这个边防分队买架直升机…………。

5楼 yhnl08
一辆开路车,三辆货车,怎么跟了五辆小客车啊?为什么不能换乘一辆大一点的车呢?车上都是什么人啊?

本来想骂你两句的,不愿意铁血变网易,忍住不说了!

大客车的转弯半径大,底盘也不适合越野,有路的地方还行,没路的地方只能趴窝!小客车要灵活方便很多。


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